Ana içeriğe geç
Canlı Güzergah Analizi · 2026

Son güncelleme:

Muğla – Samsun
Radar ve Hız Koridorları

Muğla kalkışlı Samsun varışlı yolculuğunuz öncesinde; güncel EDS kamera konumları, gezici radar noktaları, hız koridorları ve trafik kontrol noktalarını inceleyin.

Hız Koridoru 57
Radar Sayısı 28
Kontrol Noktası 18

Güzergahtaki İller: Muğla, Denizli, Afyonkarahisar, Eskişehir, Ankara, Kırıkkale, Çorum, Amasya, Samsun. Bu illerde toplam 28 radarlı ve  18 radarsız kontrol noktası bulunmaktadır.

Rota risk rozeti: Çok yüksek denetim riski · Skor 91/100
i

Risk skoru hesaplama mantığı

Skor, rota üzerindeki denetim baskısını karşılaştırmalı göstermek için 0–100 bandında hesaplanır: %30 radar + %25 hız koridoru + %25 kontrol noktası + %20 il başına yoğunluk.

Bu rota için girdiler: radar 28, koridor 57, kontrol noktası 18, il başına ortalama 5.1.

Bileşen skorları: radar 100, koridor 100, kontrol 72, yoğunluk 92.

Not: Bu skor bir ceza tahmini değildir; rota bazında göreli denetim yoğunluğu göstergesidir.

Son Güncelleme Farkları

Son günlük birleşimde bu rota için radar, koridor ve kontrol noktası metriklerinde değişim tespit edilmedi.

Muğla – Samsun Yolculuk Özeti ve Trafik Denetimi

Muğla-Samsun rotası, Denizli, Afyonkarahisar, Eskişehir, Ankara, Kırıkkale, Çorum ve Amasya üzerinden ilerleyen çok il geçişli bir hat. Bu şehir dizisi, yolun tek parça değil bölüm bölüm okunması gerektiğini gösterir. Uzun akışlı kesimler ile şehir bağlantıları arasında tempo hissi değişebilir. Bu yüzden sürüşü mesafeden çok geçiş sırasına göre planlamak daha rahat olur.

Risk Notu: Uzun ve çok bölümlü hatlarda rahat akan kesimler sonrasında hızın fark etmeden yükselmesi temel risktir. Kontrol noktalarına yaklaşırken ani fren yerine tempoyu erkenden aşağı çekin.

Güncel tabloda 57 hız koridoru, 28 radar ve 18 kontrol noktası yer alır.

Muğla – Samsun yolculuğunda denetim mantığı, yolun tamamında tutarlı sürüş bekler. Öne çıkan risk alanı: Uzun ve çok bölümlü hatlarda rahat akan kesimler sonrasında hızın fark etmeden yükselmesi temel risktir. Kontrol noktalarına yaklaşırken ani fren yerine tempoyu erkenden aşağı çekin.

Veri güncellemesi:

Bu Rota İçin Operasyonel İçgörüler

Denetim Yoğunluğu

Yüksek denetim yoğunluğu. İl başına ortalama 5.1 kontrol noktası düşüyor. En yoğun geçiş Kırıkkale (10 nokta).

Koridor Profili

57 segmentin toplam uzunluğu yaklaşık 1779 km. Limit aralığı 82–130 km/s.

Sürüş Planı Notu

Radarlı nokta oranı %60.9. Koridor yoğunluğu KIRIKKALE çevresinde öne çıkıyor. Şehir giriş-çıkışları ile koridor başlangıçlarına yaklaşırken hız geçişini erken kademelendirmek daha güvenlidir.

Bayram ve Tatil Yolculuklarında Muğla – Samsun Güzergahı

Kurban Bayramı ve Ramazan Bayramı dönemlerinde Muğla–Samsun hattı Türkiye'nin en yoğun tatil güzergahları arasına girmektedir. Bu dönemlerde İçişleri Bakanlığı trafik denetimlerini artırır; mobil radar ekipleri ve çevirme noktaları daha sık konuşlanır.

Tatil yolculuğuna çıkmadan önce bu güzergahtaki 57 hız koridoru ve 28 radar noktasını YolRadar uygulamasından inceleyebilirsiniz. Uygulama, Google Maps veya Apple Maps ile eş zamanlı çalışarak sürüş sırasında sesli uyarı verir - navigasyonunuzu değiştirmenize gerek yoktur.

  • Bayram arifesinde çıkan araçlar nedeniyle akşam saatleri çok yoğun olabilir; sabah erken veya gece tercih edin.
  • Hız koridoru girişlerinde limit genellikle 110–130 km/s'dir; tabelaları dikkatli takip edin.
  • Uzun yolculuklarda her 2 saatte bir mola, hem yasal hem de güvenlik açısından önerilmektedir.
  • Trafik yoğunluğu yüksekken ani fren ve manevraları önlemek için takip mesafesini artırın.

Güzergahtaki Hız Koridorları

Ortalama hız tespit kameraları (EDS hız koridorları) ve belirlenen hız sınırları.

Denizli Çardak – Afyonkarahisar Dazkırı

Tahmini Uzunluk: 17 km

110
km/s Limit

Eskişehir Sivrihisar- Afyonkarahisar Merkez

Tahmini Uzunluk: 113 km

110
km/s Limit

Eskişehir Sivrihisar- Afyonkarahisar Merkez

Tahmini Uzunluk: 127 km

110
km/s Limit

Afyonkarahisar Sandıklı- Afyonkarahisar Sandıklı

Tahmini Uzunluk: 7 km

110
km/s Limit

Afyonkarahisar Sandıklı- Afyonkarahisar Sandıklı

Tahmini Uzunluk: 7 km

110
km/s Limit

Afyonkarahisar Dazkırı-Afyonkarahisar Sandıklı

Tahmini Uzunluk: 74 km

110
km/s Limit

Afyonkarahisar Sandıklı- Afyonkarahisar Dazkırı

Tahmini Uzunluk: 74 km

110
km/s Limit

Kayaş Konya Yolu- Nato Yolu Çevre Yolu

Tahmini Uzunluk: 8 km

130
km/s Limit

Nato Yolu- İncek Ayrımı

Tahmini Uzunluk: 30 km

130
km/s Limit

Karayolu Denetim İstasyonu Önü- Hasanoğlan

Tahmini Uzunluk: 17 km

110
km/s Limit

İncek- Kayaş Bağlantısı

Tahmini Uzunluk: 38 km

130
km/s Limit

Afyonkarahisar Merkez - Ankara Merkez

Tahmini Uzunluk: 226 km

110
km/s Limit

Eskişehir Sivrihisar – Ankara Merkez

Tahmini Uzunluk: 114 km

110
km/s Limit

Hasanoğlan- Karayolu Denetim İstasyonu önü

Tahmini Uzunluk: 17 km

110
km/s Limit

Kırıkkale Merkez- Kırıkkale Balışeyh

Tahmini Uzunluk: 12 km

110
km/s Limit

Çorum Merkez – Çorum Merkez

Tahmini Uzunluk: 11 km

82
km/s Limit

Çorum Sungurlu- Çorum Sungurlu

Tahmini Uzunluk: 6 km

82
km/s Limit

Çorum Sungurlu- Çorum Sungurlu

Tahmini Uzunluk: 6 km

82
km/s Limit

Çorum Merkez – Çorum Merkez

Tahmini Uzunluk: 11 km

82
km/s Limit

Çorum Sungurlu – Çorum Merkez

Tahmini Uzunluk: 61 km

110
km/s Limit

Çorum Merkez - Çorum Sungurlu

Tahmini Uzunluk: 61 km

110
km/s Limit

Kırıkkale Delice- Çorum Sungurlu

Tahmini Uzunluk: 40 km

110
km/s Limit

Denizli Bozkurt – Denizli Merkez

Tahmini Uzunluk: 30 km

110
km/s Limit

Denizli Kale – Denizli Tavas

Tahmini Uzunluk: 27 km

110
km/s Limit

Denizli Çardak – Denizli Bozkurt

Tahmini Uzunluk: 10 km

110
km/s Limit

Denizli Bozkurt – Denizli Çardak

Tahmini Uzunluk: 10 km

110
km/s Limit

Afyonkarahisar Dazkırı – Denizli Çardak

Tahmini Uzunluk: 18 km

110
km/s Limit

Denizli Tavas – Denizli Kale

Tahmini Uzunluk: 27 km

110
km/s Limit

Muğla Merkez- Denizli Kale

Tahmini Uzunluk: 60 km

110
km/s Limit

Denizli Merkez – Denizli Bozkurt

Tahmini Uzunluk: 29 km

110
km/s Limit

Ankara Merkez – Eskişehir Sivrihisar

Tahmini Uzunluk: 98 km

110
km/s Limit

Kırıkkale Balışeyh -Kırıkkale Merkez

Tahmini Uzunluk: 12 km

110
km/s Limit

Kırıkkale Delice-Kırıkkale Balışeyh

Tahmini Uzunluk: 26 km

110
km/s Limit

Kırıkkale Balışeyh -Kırıkkale Delice

Tahmini Uzunluk: 26 km

110
km/s Limit

Çorum Sungurlu -Kırıkkale Delice

Tahmini Uzunluk: 40 km

110
km/s Limit

Muğla Merkez – Muğla Yatağan

Tahmini Uzunluk: 21 km

110
km/s Limit

Muğla Yatağan – Muğla Merkez

Tahmini Uzunluk: 21 km

110
km/s Limit

Denizli Kale – Muğla Merkez

Tahmini Uzunluk: 61 km

110
km/s Limit

E80-ALİŞİNOĞLU (Başlangıç)-SAMSUN Yolu - E80-OPET (Bitiş)

Tahmini Uzunluk: 1 km

110
km/s Limit

E80-OPET (Başlangıç)- SAMSUN Yolu -E80-ALİŞİNOĞLU (Bitiş)

Tahmini Uzunluk: 1 km

110
km/s Limit

Samsun Kavak/Samsun Merkez

Tahmini Uzunluk: 35 km

110
km/s Limit

Samsun 19 Mayıs / Samsun Merkez

Tahmini Uzunluk: 16 km

110
km/s Limit

Samsun Merkez / Samsun 19 Mayıs

Tahmini Uzunluk: 16 km

110
km/s Limit

Samsun Havza/Samsun Kavak

Tahmini Uzunluk: 27 km

110
km/s Limit

Samsun Merkez/Samsun Kavak

Tahmini Uzunluk: 35 km

110
km/s Limit

Samsun Kavak/Samsun Havza

Tahmini Uzunluk: 27 km

110
km/s Limit

Çadır Restoran Kavşağı (Başlangıç)- SAMSUN - ANKARA YOLU E95 DEVLET KARAYOLU-Ahullu Kavşağı (Bitiş)

Tahmini Uzunluk: 7 km

110
km/s Limit

Ahullu Kavşağı(Başlangıç)- SAMSUN - ANKARA YOLU E95 DEVLET KARAYOLU- Çadır Restoran Kavşağı (Bitiş)

Tahmini Uzunluk: 7 km

110
km/s Limit

Turgut ÖZAL KYK Kavşağı (Başlangıç)- ATATÜRK BULVARI D010 DKY-Beyaz Saray Düğün Salonu Kavşağı (Bitiş)

Tahmini Uzunluk: 1 km

82
km/s Limit

Beyaz Saray Düğün Salonu Kavşağı(Başlangıç)- ATATÜRK BULVARI D010 DKY- Turgut ÖZAL KYK Kavşağı (Bitiş)

Tahmini Uzunluk: 1 km

82
km/s Limit

YENİ SANAYİ KAVŞAĞICERİTBEY PETROL TESİSİ(Başlangıç)- D200-14 KARAYOLU-CERİTBEY PETROL TESİSİ(Bitiş)

Tahmini Uzunluk: 3 km

82
km/s Limit

D-200 KARAYOLU 14+021 KM (Başlangıç)-KIRIKKALE SAMSUN Yolu-D-200 KARAYOLU 14+023 KM (Bitiş)

Tahmini Uzunluk: 2 km

110
km/s Limit

D-200 KARAYOLU 14+021 KM (Başlangıç)-KIRIKKALE SAMSUN Yolu-D-200 KARAYOLU 14+023 KM (Bitiş)2

Tahmini Uzunluk: 2 km

110
km/s Limit

CERİTBEY PETROL TESİSİ(Başlangıç)- D200-14 KARAYOLU-YENİ SANAYİ KAVŞAĞI(Bitiş)

Tahmini Uzunluk: 3 km

82
km/s Limit

D-200 KARAYOLU 14+023 KM (Başlangıç)-SAMSUN KIRIKKALE Yolu-D-200 KARAYOLU 14+022 KM (Bitiş)

Tahmini Uzunluk: ? km

110
km/s Limit

D-200 KARAYOLU 14+023 KM (Başlangıç)-SAMSUN KIRIKKALE Yolu-D-200 KARAYOLU 14+022 KM (Bitiş)2

Tahmini Uzunluk: 1 km

110
km/s Limit

D-200 KARAYOLU 14+023 KM (Başlangıç)2-SAMSUN KIRIKKALE Yolu-D-200 KARAYOLU 14+022 KM (Bitiş)2

Tahmini Uzunluk: 1 km

110
km/s Limit

İl Bazında Denetim Dağılımı

En yoğun il geçişi Kırıkkale (10 nokta) ve toplam dağılımın %21.7 kısmını temsil ediyor.

  • #1 Kırıkkale

    Radarlı: 5 · Radarsız: 5

    10

    Yüksek

  • #2 Afyonkarahisar

    Radarlı: 8 · Radarsız: 0

    8

    Yüksek

  • #3 Çorum

    Radarlı: 2 · Radarsız: 5

    7

    Yüksek

  • #4 Ankara

    Radarlı: 4 · Radarsız: 2

    6

    Yüksek

Kalan il dağılımını göster (5 il) +
İl Radarlı Radarsız Toplam
Samsun 4 2 6
Denizli 1 2 3
Muğla 1 1 2
Eskişehir 2 0 2
Amasya 1 1 2

Kaynak: T.C. İçişleri Bakanlığı kamuya açık trafik denetim verileri. Günlük olarak güncellenmektedir.

Sıkça Sorulan Sorular

Muğla – Samsun arası kaç hız koridoru var? +

2026 yılı verilerine göre bu güzergahta toplam 57 adet aktif ortalama hız tespit koridoru (EDS) bulunmaktadır.

Muğla – Samsun rotasında radarlı denetim en çok hangi ilde? +

Afyonkarahisar geçişinde 8 radarlı nokta kaydı bulunuyor. Bu bölümde hız değişimini ani değil kademeli yapmak sürüş kalitesini artırır.

Muğla Samsun ortalama hız koridorunda ceza mantığı nedir? +

Koridorlarda tek kamera önü hızı değil, giriş-çıkış arasındaki ortalama hız değerlendirilir. Bu nedenle koridor boyunca sabit tempo yönetimi, son anda fren yapmaktan daha etkilidir.

Muğla – Samsun hattında hız limiti dağılımı nasıldır? +

Kayıtlı koridorlarda görülen limit aralığı 82–130 km/s ve segmentlerde kullanılan limit değerleri 82, 110, 130 km/s olarak dağılıyor. Esas bağlayıcı limit yol üstü tabelalardır.

Muğla – Samsun rotasında veriler ne zaman güncellenir? +

Bu rota sayfası günlük veri birleşiminden beslenir ve son veri güncellemesi 21 Nisan 2026 tarihinde işlenmiştir.

Muğla – Samsun hattında öne çıkan koridor kesimleri hangileri? +

Bu rotada öne çıkan koridor kesimleri arasında Denizli Çardak – Afyonkarahisar Dazkırı ve Eskişehir Sivrihisar- Afyonkarahisar Merkez yer alıyor. Bu segmentlerde koridor başı yerine tüm koridor boyunca ortalama hız disiplinini korumak önemlidir.

Rota Karşılaştırma Önerileri

Bu öneriler radar, koridor, kontrol noktası ve yoğunluk bileşenlerinden türetilen rota risk skoruna göre listelenir.

İlgili Güzergahlar

Samsun – Denizli

54 koridor · 28 radar · 16 kontrol

Muğla – Aydın

2 koridor · 3 radar · 3 kontrol

İstanbul – Muğla

3 koridor · 3 radar · 19 kontrol

Samsun – Aydın

52 koridor · 27 radar · 18 kontrol

Tüm güzergahları görmek için Güzergah Listesi'ne göz atabilirsiniz.

Sürüş planlama rehberleri için Blog sayfasındaki güncel radar ve bayram trafiği yazılarını inceleyin.