Son Güncelleme: 1 Ağustos 2026
Yayın İlkeleri ve Editoryal Süreç
Bu sayfa, YolRadar rehberlerini kimin hazırladığını, hangi kaynaklara dayandığını ve bir hata bulunduğunda ne olduğunu açıklar. Blog yazılarındaki YolRadar Editorial imzası bu sayfaya bağlanır.
İçeriği kim hazırlıyor?
Rehberler YolRadar Editorial — YolRadar'ın kendi içerik ekibi — tarafından hazırlanır ve yayımdan önce ikinci bir okumadan geçer. Ekip, trafik denetim verisi toplama ve doğrulama sürecini yürüten aynı ekiptir; yazılan metin ile sayfadaki sayılar tek bir doğrulama zincirinden gelir.
Yapay zeka, taslak çıkarma ve çeviri aşamalarında kullanılabilir; ancak ceza tutarı, süre veya hukuki sonuç içeren hiçbir ifade insan doğrulaması olmadan yayımlanmaz.
Editoryal ilkeler
Birincil kaynağa bağlanır
Ceza tutarı, süre veya yaptırım içeren her ifade mevzuat metnine dayandırılır. İkincil haber kaynakları tek başına referans olarak kullanılmaz.
Veri ile metin ayrıdır
Radar ve hız koridoru sayıları sayfalara elle yazılmaz; doğrulanmış veri setinden otomatik gelir. Böylece metin ile harita/tablo arasında sessizce oluşan tutarsızlık mümkün olmaz.
Belirsizlik gizlenmez
Doğrulaması tamamlanmamış noktalar "doğrulama bekliyor" olarak ayrı tutulur ve toplam sayıya güvenilir veriymiş gibi karıştırılmaz.
Güncelleme tarihi gerçektir
dateModified yalnızca içerik maddi olarak değiştiğinde yenilenir - yeniden yayınlama veya şablon değişikliği güncelleme sayılmaz.
Reklam ile içerik ayrılır
Rehberler uygulama indirme hedefiyle yazılmaz. Uygulama önerisi yalnızca sürüş sırasında uyarı gerektiren bağlamlarda ve açıkça CTA olarak yer alır.
Sınırlar açıkça yazılır
YolRadar resmî bir kurum uygulaması veya radar dedektörü değildir; mobil denetim ve anlık polis konumu takibi yapılmaz. Bu sınır her ilgili sayfada tekrarlanır.
Kaynaklar
- Ceza bantları ve tutarlar: Karayolları Trafik Kanunu (2918) 51. madde ve ilgili yeniden değerleme tebliğleri.
- İtiraz süresi ve usulü: Kabahatler Kanunu (5326) ve Sulh Ceza Hakimliği başvuru usulü.
- Tebligat süreleri: Tebligat Kanunu (7201).
- Hız koridoru (EDS) verisi: T.C. İçişleri Bakanlığı İller Arası Radar ve Kontrol Noktası Uygulama Sayıları.
- Sabit radar ve kontrol noktaları: YolRadar'ın resmî kurum kaynaklarından derleyip doğruladığı kendi veri seti — bkz. veri metodolojisi ve veri seti lisansı.
Düzeltme politikası
Maddi hata bildirimi geldiğinde iddia birincil kaynağa karşı kontrol edilir. Doğrulanan hata düzeltilir ve sayfanın güncelleme tarihi yenilenir. Ceza tutarı, süre veya hukuki sonuç değiştiren düzeltmeler sayfa üzerinde ayrıca belirtilir; sessizce değiştirilmez.
Hata bildirimi için iletişim sayfasını kullanabilirsiniz. Sayfa bağlantısını ve hatalı gördüğünüz ifadeyi eklemeniz süreci hızlandırır.
Sınırlar
YolRadar resmî bir kamu kurumu uygulaması değildir ve radar dedektörü değildir. Mobil denetim noktalarını veya anlık polis konumunu takip etmez. İçerikler bilgilendirme amaçlıdır, hukuki danışmanlık yerine geçmez. Yoldaki bağlayıcı kural her zaman levhalar ve yetkili kurum kararlarıdır.