Ana içeriğe geç

İstanbul–Çanakkale arasında radar noktaları ve hız koridorları nerede?

Kısa cevap: İstanbul ile Çanakkale arasındaki bu hatta 6 koridorun tamamı 110 km/s bandında görünür; buna rağmen rota tekdüze değildir çünkü Tekirdağ baskısı ile Çanakkale yaklaşımı aynı rejim içinde farklı dikkat ister.

Mesafe 330 km
Radar noktası 6
Hız koridoru 6
Yoğunluk puanı Orta

Rota seçenekleri

Hesaplanıyor…

Rotadaki denetim noktaları

1

Tekirdağ Marmara Ereğlisi-İstanbul Silivri

110 km/sa ortalama hız koridoru · 39 km

Detay →
2

Tekirdağ Malkara-Tekirdağ Merkez

110 km/sa ortalama hız koridoru · 50 km

Detay →
3

Tekirdağ Marmara Ereğlisi-Tekirdağ Merkez

110 km/sa ortalama hız koridoru · 26 km

Detay →
4

Tekirdağ Merkez-Tekirdağ Malkara

110 km/sa ortalama hız koridoru · 50 km

Detay →
5

Tekirdağ Merkez / Tekirdağ Marmaraereğlisi

110 km/sa ortalama hız koridoru · 26 km

Detay →
6

İstanbul Silivri / Tekirdağ Marmaraereğlisi

110 km/sa ortalama hız koridoru · 38 km

Detay →

İl bazında denetim dağılımı

İl Radar Koridor Kontrol
Tekirdağ 4 0 10
İstanbul 2 1 6
Çanakkale 0 0 4

İlgili rotalar

Aradığın güzergah listede yok mu?

Veri tarihi: 2026-09-06 · YolRadar veri seti

Sıkça sorulanlar

İstanbul Çanakkale hattında asıl dikkat baskısı hangi bölümde hissedilir?
En belirgin baskı Tekirdağ orta bölümünde hissedilir; çünkü sabit 110 km/s koridor yapısı sürücüyü tek tempoya alıştırırken denetim baskısı bu otomatikleşmeyi görünür hale getirir.
Bu rotada hız rejimi sabitken neden anlatı üç bölüme ayrılıyor?
Çünkü 6 koridor aynı 110 km/s bandında olsa da İstanbul çıkışı, Tekirdağ orta bölümü ve Çanakkale yaklaşımı aynı sürüş görevini istemez. Sayı sabit kalır, fakat dikkat ve karar yükü bölümden bölüme değişir.
İstanbul Çanakkale yolculuğunu planlarken en faydalı yaklaşım nedir?
Bu hattı tek parça hızlı bir çizgi gibi değil, başlangıç ritmi, Tekirdağ sürekliliği ve Çanakkale yaklaşımı olarak üç ayrı planlama eşiğinde düşünmek daha verimlidir. Çıkış saati ve mola düzeni bu eşiklere göre kurulduğunda rota daha doğru okunur.
İstanbul–Çanakkale arası kaç km?
İstanbul–Çanakkale arasındaki karayolu mesafesi yaklaşık 330 km'dir. Bu güzergahta 6 sabit radar noktası (YolRadar'ın kendi doğruladığı veri seti) ve 6 hız koridoru (EDS - T.C. İçişleri Bakanlığı verileriyle doğrulanır) bulunmaktadır. Güzergahtaki tüm denetim noktalarının detayları bu sayfada listelenmektedir.
İstanbul–Çanakkale arası radar noktaları ve kontrol noktaları nerede?
İstanbul–Çanakkale güzergahında, YolRadar'ın resmi kurum siteleri ve diğer güvenilir kaynaklardan derleyip doğruladığı veri setine göre 6 sabit radar noktası ve 14 trafik kontrol noktası yer almaktadır. Sabit radarlar tek bir noktada anlık hız ölçer; noktaların listeleri ve yaklaşık konumları bu sayfada gösterilmektedir. Sürüş sırasında sesli uyarı almak için YolRadar iOS uygulamasını kullanın.
İstanbul–Çanakkale arası hız koridoru ve EDS bölgeleri nerede?
İstanbul–Çanakkale güzergahında 6 EDS hız koridoru kayıtlıdır. EDS koridorları iki sabit nokta arasındaki ortalama hızı ölçer; yalnızca koridor girişinde yavaşlamak cezayı önlemez - tüm bölüm boyunca ortalama hız limitin altında kalmalıdır. Koridor adları ve uzunlukları bu sayfanın denetim noktaları bölümünde listelenmektedir.
İstanbul–Çanakkale güzergahında hız limitleri neler?
Bu güzergahta hız sınırları yol tipine göre değişmektedir: otoyol bölümleri genellikle 120 km/s, devlet karayolları 90 km/s, bazı geçiş bölgelerinde ise 70 km/s veya 80 km/s sınırlar uygulanmaktadır. Radar ve EDS koridorları bu limitleri aşan sürücüleri tespit eder. 2026 güncel hız cezaları hesaplamak için Hız Cezası Hesaplama sayfasını kullanın.