Ana içeriğe geç

Antalya, Muğla ve Kapadokya yönleri

Tatil yolları için radar ve hız koridoru rehberi

Tatil yolunda sürücünün aklı çoğu zaman varış noktasındadır; oysa sürüş kalitesini belirleyen şey rota üzerindeki denetim karakteridir. Antalya ve Muğla hatları çoğu kullanıcı için ilk karşılaştırma alanıdır.

Sezonluk karşılaştırma

En çok aranan Bayram rotaları

Her kartta ilgili hattın hız koridoru, radar ve kontrol sayısını birlikte görün; ardından rota sayfasını inceleyin veya uygulamada açın.

İstanbul çıkışı

İstanbul → Antalya

38 toplam uygulama

Hız koridoru

18

Radar

5

Kontrol

15

Bu rota sayfası 18 hız koridoru, 5 radar ve 15 kontrol noktasını tek görünümde toplar. Bayram çıkışı ve dönüşü için aynı hattın gidiş-dönüş profiline ayrı bakmak daha doğru olur.

Dönüş yolu: Antalya → İstanbul

Ankara çıkışı

Ankara → Antalya

36 toplam uygulama

Hız koridoru

29

Radar

3

Kontrol

4

Bu rota sayfası 29 hız koridoru, 3 radar ve 4 kontrol noktasını tek görünümde toplar. Bayram çıkışı ve dönüşü için aynı hattın gidiş-dönüş profiline ayrı bakmak daha doğru olur.

Dönüş yolu: Antalya → Ankara

İzmir çıkışı

İzmir → Antalya

22 toplam uygulama

Hız koridoru

8

Radar

3

Kontrol

11

Bu rota sayfası 8 hız koridoru, 3 radar ve 11 kontrol noktasını tek görünümde toplar. Bayram çıkışı ve dönüşü için aynı hattın gidiş-dönüş profiline ayrı bakmak daha doğru olur.

Dönüş yolu: Antalya → İzmir

İstanbul çıkışı

İstanbul → Muğla

23 toplam uygulama

Hız koridoru

3

Radar

3

Kontrol

17

Bu rota sayfası 3 hız koridoru, 3 radar ve 17 kontrol noktasını tek görünümde toplar. Bayram çıkışı ve dönüşü için aynı hattın gidiş-dönüş profiline ayrı bakmak daha doğru olur.

Dönüş yolu: Muğla → İstanbul

Ankara çıkışı

Ankara → Muğla

55 toplam uygulama

Hız koridoru

20

Radar

21

Kontrol

14

Bu rota sayfası 20 hız koridoru, 21 radar ve 14 kontrol noktasını tek görünümde toplar. Bayram çıkışı ve dönüşü için aynı hattın gidiş-dönüş profiline ayrı bakmak daha doğru olur.

Dönüş yolu: Muğla → Ankara

İzmir çıkışı

İzmir → Muğla

8 toplam uygulama

Hız koridoru

0

Radar

2

Kontrol

6

Bu rota sayfası 0 hız koridoru, 2 radar ve 6 kontrol noktasını tek görünümde toplar. Bayram çıkışı ve dönüşü için aynı hattın gidiş-dönüş profiline ayrı bakmak daha doğru olur.

Dönüş yolu: Muğla → İzmir

İstanbul çıkışı

İstanbul → Nevşehir

27 toplam uygulama

Hız koridoru

4

Radar

1

Kontrol

22

Bu rota sayfası 4 hız koridoru, 1 radar ve 22 kontrol noktasını tek görünümde toplar. Bayram çıkışı ve dönüşü için aynı hattın gidiş-dönüş profiline ayrı bakmak daha doğru olur.

Dönüş yolu: Nevşehir → İstanbul

Ankara çıkışı

Ankara → Nevşehir

11 toplam uygulama

Hız koridoru

0

Radar

2

Kontrol

9

Bu rota sayfası 0 hız koridoru, 2 radar ve 9 kontrol noktasını tek görünümde toplar. Bayram çıkışı ve dönüşü için aynı hattın gidiş-dönüş profiline ayrı bakmak daha doğru olur.

Dönüş yolu: Nevşehir → Ankara

Bayram sürüş notu

Bu rota kümesini nasıl okumalı?

Bayram döneminde aynı bölgeye giden iki rota arasında yalnızca süre farkı yoktur; koridor yoğunluğu, radar sayısı ve kontrol dağılımı da sürüş ritmini etkiler. Özellikle çıkış ve dönüş günlerinde sabit tempoya uygun hatlar ile kontrol yoğun hatları ayırmak gerekir.

  • Ankara → Muğla: 20 koridor, 21 radar ve 14 kontrol ile bu kümede öne çıkan rotalardan biridir.
  • İstanbul → Antalya: 18 koridor, 5 radar ve 15 kontrol ile bu kümede öne çıkan rotalardan biridir.
  • Ankara → Antalya: 29 koridor, 3 radar ve 4 kontrol ile bu kümede öne çıkan rotalardan biridir.

İlgili rota sayfaları

Destekleyici içerikler

İlgili kampanya ve rehber yazıları

Bu cluster sayfası sezonluk sorgu kümesini toplar; daha anlatısal sürüş notları ve rota bağlamı için aşağıdaki Bayram yazılarından devam edebilirsiniz.