Ana içeriğe geç
Canlı Güzergah Analizi · 2026

Son güncelleme:

Ankara – Antalya
Radar ve Hız Koridorları

Ankara kalkışlı Antalya varışlı yolculuğunuz öncesinde; güncel EDS kamera konumları, gezici radar noktaları, hız koridorları ve trafik kontrol noktalarını inceleyin.

Hız Koridoru 29
Radar Sayısı 6
Kontrol Noktası 5

Güzergahtaki İller: Ankara, Konya. Bu illerde toplam 6 radarlı ve  5 radarsız kontrol noktası bulunmaktadır.

Rota risk rozeti: Yüksek denetim riski · Skor 71/100
i

Risk skoru hesaplama mantığı

Skor, rota üzerindeki denetim baskısını karşılaştırmalı göstermek için 0–100 bandında hesaplanır: %30 radar + %25 hız koridoru + %25 kontrol noktası + %20 il başına yoğunluk.

Bu rota için girdiler: radar 6, koridor 29, kontrol noktası 5, il başına ortalama 5.5.

Bileşen skorları: radar 72, koridor 100, kontrol 20, yoğunluk 99.

Not: Bu skor bir ceza tahmini değildir; rota bazında göreli denetim yoğunluğu göstergesidir.

Son Güncelleme Farkları

Son günlük birleşimde bu rota için radar, koridor ve kontrol noktası metriklerinde değişim tespit edilmedi.

Ankara – Antalya Yolculuk Özeti ve Trafik Denetimi

Ankara-Antalya arasında ilerlerken öne çıkan unsur, güzergâhın taşıdığı şu somut ayrıntıdır: Ankara'dan Antalya'ya iki ana kapı vardır: Batı rotası (Afyon-Burdur) merkez ve Kemer için idealken, Doğu rotası (Konya-Akseki) Alanya ve Manavgat'a çıkar. Isparta yolundaki Sagalassos Antik Kenti, dünyanın en yüksek rakımlı antik tiyatrolarından birine ev sahipliği yapar. Bu da yol planını sadece saate göre değil, şartlara göre kurmanın neden önemli olduğunu anlatır.

Risk Notu: Konya üzerinden gidildiğinde geçilen 1.825 rakımlı Alacabel Geçidi, kışın kar ve tipi nedeniyle bölgenin en zorlu noktasıdır. Özellikle görüş ve zemin aynı anda değişebildiği için hız kararını o bölüme girmeden önce verin.

Planlama İpucu: Yola çıkmadan önce temel planı bu rota notuyla eşleştirin: Yaklaşık 480-550 km. Rotaya göre 6-7 saat sürer. Denetim sayıları nedeniyle kısa hızlanma döngüleri yerine sabit tempo daha kullanışlı olur.

Güncel tabloda 29 hız koridoru, 6 radar ve 5 kontrol noktası yer alır.

Sahadaki kritik not: Konya üzerinden gidildiğinde geçilen 1.825 rakımlı Alacabel Geçidi, kışın kar ve tipi nedeniyle bölgenin en zorlu noktasıdır. Özellikle görüş ve zemin aynı anda değişebildiği için hız kararını o bölüme girmeden önce verin. Yola çıkmadan önce temel planı bu rota notuyla eşleştirin: Yaklaşık 480-550 km. Rotaya göre 6-7 saat sürer. Denetim sayıları nedeniyle kısa hızlanma döngüleri yerine sabit tempo daha kullanışlı olur. Hız koridorları iki nokta arasındaki ortalamayı ölçtüğü için yalnızca kamera önünde yavaşlamak yeterli değildir; koridor boyunca limite sadık kalmak gerekir. Ek kontrol için bölgesel rehber kaynaklar da izlenebilir.

Veri güncellemesi: · Son içerik doğrulaması:

Bu Rota İçin Operasyonel İçgörüler

Denetim Yoğunluğu

Yüksek denetim yoğunluğu. İl başına ortalama 5.5 kontrol noktası düşüyor. En yoğun geçiş Ankara (6 nokta).

Koridor Profili

29 segmentin toplam uzunluğu yaklaşık 485 km. Limit aralığı 70–110 km/s.

Sürüş Planı Notu

Radarlı nokta oranı %54.5. Koridor yoğunluğu KONYA çevresinde öne çıkıyor. Şehir giriş-çıkışları ile koridor başlangıçlarına yaklaşırken hız geçişini erken kademelendirmek daha güvenlidir.

Bayram ve Tatil Yolculuklarında Ankara – Antalya Güzergahı

Kurban Bayramı ve Ramazan Bayramı dönemlerinde Ankara–Antalya hattı Türkiye'nin en yoğun tatil güzergahları arasına girmektedir. Bu dönemlerde İçişleri Bakanlığı trafik denetimlerini artırır; mobil radar ekipleri ve çevirme noktaları daha sık konuşlanır.

Tatil yolculuğuna çıkmadan önce bu güzergahtaki 29 hız koridoru ve 6 radar noktasını YolRadar uygulamasından inceleyebilirsiniz. Uygulama, Google Maps veya Apple Maps ile eş zamanlı çalışarak sürüş sırasında sesli uyarı verir - navigasyonunuzu değiştirmenize gerek yoktur.

  • Bayram arifesinde çıkan araçlar nedeniyle akşam saatleri çok yoğun olabilir; sabah erken veya gece tercih edin.
  • Hız koridoru girişlerinde limit genellikle 110–130 km/s'dir; tabelaları dikkatli takip edin.
  • Uzun yolculuklarda her 2 saatte bir mola, hem yasal hem de güvenlik açısından önerilmektedir.
  • Trafik yoğunluğu yüksekken ani fren ve manevraları önlemek için takip mesafesini artırın.

Güzergahtaki Hız Koridorları

Ortalama hız tespit kameraları (EDS hız koridorları) ve belirlenen hız sınırları.

Uluyayla Kavşağı(Başlangıç)-Yeni İstanbul Caddesi-Aydınlık Kavşağı(Bitiş)

Tahmini Uzunluk: 1 km

70
km/s Limit

Uluyayla Kavşağı(Başlangıç)-Yeni İstanbul Caddesi-Koyuncu Kavşağı(Bitiş)

Tahmini Uzunluk: 2 km

70
km/s Limit

Uluyayla Kavşağı(Başlangıç)-Çevre Yolu Caddesi-Sille Kavşağı(Bitiş)

Tahmini Uzunluk: 3 km

70
km/s Limit

Uluyayla Kavşağı(Başlangıç)-Çevre Yolu Caddesi-Şefikcan Kavşağı(Bitiş)

Tahmini Uzunluk: 5 km

70
km/s Limit

Şefikcan Kavşağı(Başlangıç)-Çevre Yolu Caddesi-Sille Kavşağı(Bitiş)

Tahmini Uzunluk: 1 km

70
km/s Limit

Şefikcan Kavşağı(Başlangıç)-Çevre Yolu Caddesi-Koyuncu Kavşağı(Bitiş)

Tahmini Uzunluk: 2 km

70
km/s Limit

Şefikcan Kavşağı(Başlangıç)-Yeni İstanbul Caddesi-AydınlıkKavşağı(Bitiş)

Tahmini Uzunluk: 3 km

70
km/s Limit

Şefikcan Kavşağı(Başlangıç)-Yeni İstanbul Caddesi-UluyaylaKavşağı(Bitiş)

Tahmini Uzunluk: 5 km

70
km/s Limit

Havalimanı Kavşağı(Başlangıç)-Ankara Yolu Caddesi-Aksaray Kavşağı-1(Bitiş)

Tahmini Uzunluk: 5 km

82
km/s Limit

Havalimanı Kavşağı(Başlangıç)-Ankara Yolu Caddesi-Aksaray Kavşağı-2(Bitiş)

Tahmini Uzunluk: 5 km

82
km/s Limit

Havalimanı Kavşağı(Başlangıç)-Ankara Yolu Caddesi-Gülistan Kavşağı-1(Bitiş)

Tahmini Uzunluk: 6 km

82
km/s Limit

Havalimanı Kavşağı(Başlangıç)-Ankara Yolu Caddesi-Kunduracılar Kavşağı-1(Bitiş)

Tahmini Uzunluk: 8 km

82
km/s Limit

Havalimanı Kavşağı(Başlangıç)-Ankara Yolu Caddesi-Büsan Kavşağı-1(Bitiş)

Tahmini Uzunluk: 9 km

82
km/s Limit

Havalimanı Kavşağı(Başlangıç)-Ankara Yolu Caddesi-Adana Köprülü Kavşaığı-1(Bitiş)

Tahmini Uzunluk: 9 km

82
km/s Limit

Adana Köprülü Kavşaığı(Başlangıç)-Ankara Yolu Caddesi-Hüdai Kavşağı(Bitiş)-1(Bitiş)

Tahmini Uzunluk: 1 km

82
km/s Limit

Adana Köprülü Kavşaığı(Başlangıç)-Ankara Yolu Caddesi-Gülistan Kavşağı-(Bitiş)

Tahmini Uzunluk: 3 km

82
km/s Limit

Adana Köprülü Kavşaığı(Başlangıç)-Ankara Yolu Caddesi-Aksaray Kavşağı-3(Bitiş)

Tahmini Uzunluk: 4 km

82
km/s Limit

Adana Köprülü Kavşaığı(Başlangıç)-Ankara Yolu Caddesi-Aksaray Kavşağı-4(Bitiş)

Tahmini Uzunluk: 5 km

82
km/s Limit

Konya Cihanbeyli-Konya Cihanbeyli

Tahmini Uzunluk: 14 km

110
km/s Limit

Konya Merkez-Konya Cihanbeyli

Tahmini Uzunluk: 70 km

110
km/s Limit

Konya Cihanbeyli-Konya Cihanbeyli

Tahmini Uzunluk: 14 km

110
km/s Limit

Konya Kulu -Konya Cihanbeyli

Tahmini Uzunluk: 40 km

110
km/s Limit

Konya Cihanbeyli-Konya Kulu

Tahmini Uzunluk: 40 km

110
km/s Limit

Adana Köprülü Kavşaığı(Başlangıç)-Ankara Yolu Caddesi-Havalimanı Kavşağı(Bitiş)

Tahmini Uzunluk: 9 km

82
km/s Limit

Konya Cihanbeyli -Konya Merkez

Tahmini Uzunluk: 70 km

110
km/s Limit

Konya Seydişehir- Konya Merkez

Tahmini Uzunluk: 70 km

110
km/s Limit

Konya Merkez- Konya Seydişehir

Tahmini Uzunluk: 71 km

110
km/s Limit

Aksaray Kavşağı-(Başlangıç)-Ankara Yolu Caddesi-Havalimanı Kavşağı(Bitiş)

Tahmini Uzunluk: 5 km

82
km/s Limit

Aksaray Kavşağı-(Başlangıç)-Ankara Yolu Caddesi-Havalimanı Kavşağı(Bitiş)

Tahmini Uzunluk: 5 km

82
km/s Limit

İl Bazında Denetim Dağılımı

En yoğun il geçişi Ankara (6 nokta) ve toplam dağılımın %54.5 kısmını temsil ediyor.

İl Radarlı Radarsız Toplam Yoğunluk
Ankara 2 4 6 Yüksek
Konya 4 1 5 Orta

Kaynak: T.C. İçişleri Bakanlığı kamuya açık trafik denetim verileri. Günlük olarak güncellenmektedir.

Sıkça Sorulan Sorular

Hangi dönemde daha dikkatli olunmalı? +

Konya üzerinden gidildiğinde geçilen 1.825 rakımlı Alacabel Geçidi, kışın kar ve tipi nedeniyle bölgenin en zorlu noktasıdır.

Ankara – Antalya arası kaç hız koridoru var? +

2026 yılı verilerine göre bu güzergahta toplam 29 adet aktif ortalama hız tespit koridoru (EDS) bulunmaktadır.

Ankara – Antalya rotasında radarlı denetim en çok hangi ilde? +

Konya geçişinde 4 radarlı nokta kaydı bulunuyor. Bu bölümde hız değişimini ani değil kademeli yapmak sürüş kalitesini artırır.

Ankara Antalya ortalama hız koridorunda ceza mantığı nedir? +

Koridorlarda tek kamera önü hızı değil, giriş-çıkış arasındaki ortalama hız değerlendirilir. Bu nedenle koridor boyunca sabit tempo yönetimi, son anda fren yapmaktan daha etkilidir.

Ankara – Antalya hattında hız limiti dağılımı nasıldır? +

Kayıtlı koridorlarda görülen limit aralığı 70–110 km/s ve segmentlerde kullanılan limit değerleri 70, 82, 110 km/s olarak dağılıyor. Esas bağlayıcı limit yol üstü tabelalardır.

Ankara – Antalya rotasında veriler ne zaman güncellenir? +

Bu rota sayfası günlük veri birleşiminden beslenir ve son veri güncellemesi 21 Nisan 2026 tarihinde işlenmiştir.

Ankara – Antalya yolunda sürüş riski ne zaman artar? +

Süre trafik yoğunluğu, mola planı ve yol tipine göre değişir. Uzun akıştan sonra şehir girişlerine yaklaşıldığında hız algısı bozulabilir; risk çoğunlukla bu geçiş anlarında artar.

Rota Karşılaştırma Önerileri

Bu öneriler radar, koridor, kontrol noktası ve yoğunluk bileşenlerinden türetilen rota risk skoruna göre listelenir.

İlgili Güzergahlar

Antalya – Muğla

14 koridor · 3 radar · 4 kontrol

Antalya – Samsun

77 koridor · 15 radar · 10 kontrol

İzmir – Antalya

8 koridor · 3 radar · 12 kontrol

Ankara – Kocaeli

2 koridor · 3 radar · 19 kontrol

Ankara – Denizli

20 koridor · 16 radar · 3 kontrol

Tüm güzergahları görmek için Güzergah Listesi'ne göz atabilirsiniz.

Sürüş planlama rehberleri için Blog sayfasındaki güncel radar ve bayram trafiği yazılarını inceleyin.