Ana içeriğe geç
Canlı Güzergah Analizi · 2026

Son güncelleme:

Adana – Konya
Radar ve Hız Koridorları

Adana kalkışlı Konya varışlı yolculuğunuz öncesinde; güncel EDS kamera konumları, gezici radar noktaları, hız koridorları ve trafik kontrol noktalarını inceleyin.

Hız Koridoru 6
Radar Sayısı 2
Kontrol Noktası 7

Güzergahtaki İller: Adana, Niğde, Konya, Karaman. Bu illerde toplam 2 radarlı ve  7 radarsız kontrol noktası bulunmaktadır.

Rota risk rozeti: Düşük denetim riski · Skor 33/100
i

Risk skoru hesaplama mantığı

Skor, rota üzerindeki denetim baskısını karşılaştırmalı göstermek için 0–100 bandında hesaplanır: %30 radar + %25 hız koridoru + %25 kontrol noktası + %20 il başına yoğunluk.

Bu rota için girdiler: radar 2, koridor 6, kontrol noktası 7, il başına ortalama 2.3.

Bileşen skorları: radar 24, koridor 42, kontrol 28, yoğunluk 41.

Not: Bu skor bir ceza tahmini değildir; rota bazında göreli denetim yoğunluğu göstergesidir.

Son Güncelleme Farkları

Son günlük birleşimde bu rota için radar, koridor ve kontrol noktası metriklerinde değişim tespit edilmedi.

Adana – Konya Yolculuk Özeti ve Trafik Denetimi

Adana-Konya yolculuğunda güzergâh Niğde ve Konya hattını izler. Geçilen iller arttıkça yolun ritmi de kesit kesit değişir; bu nedenle tek bir sabit algıyla ilerlemek yerine her bölümü ayrı düşünmek gerekir. Çıkış saati, mola düzeni ve hız yönetimini baştan kurmak bu hatta daha sakin bir sürüş sağlar.

Risk Notu: Bu hatta mesafe hissi yanıltıcı olabilir. Şehir çıkışı ve girişe yakın bölümlerde hızın fark etmeden yükselmesi en pratik risklerden biridir.

Güncel tabloda 6 hız koridoru, 2 radar ve 7 kontrol noktası yer alır.

Adana – Konya yolculuğunda denetim mantığı, yolun tamamında tutarlı sürüş bekler. Öne çıkan risk alanı: Bu hatta mesafe hissi yanıltıcı olabilir. Şehir çıkışı ve girişe yakın bölümlerde hızın fark etmeden yükselmesi en pratik risklerden biridir.

Veri güncellemesi:

Bu Rota İçin Operasyonel İçgörüler

Denetim Yoğunluğu

Orta denetim yoğunluğu. İl başına ortalama 2.3 kontrol noktası düşüyor. En yoğun geçiş Niğde (3 nokta).

Koridor Profili

6 segmentin toplam uzunluğu yaklaşık 161 km. Limit aralığı 70–110 km/s.

Sürüş Planı Notu

Radarlı nokta oranı %22.2. Koridor yoğunluğu KARAMAN çevresinde öne çıkıyor. Şehir giriş-çıkışları ile koridor başlangıçlarına yaklaşırken hız geçişini erken kademelendirmek daha güvenlidir.

Güzergahtaki Hız Koridorları

Ortalama hız tespit kameraları (EDS hız koridorları) ve belirlenen hız sınırları.

Karaman Kâzımkarabekir-Karaman Merkez

Tahmini Uzunluk: 69 km

110
km/s Limit

Karaman Ayrancı- Karaman Merkez

Tahmini Uzunluk: 12 km

110
km/s Limit

Karaman Merkez- Karaman Kâzımkarabekir

Tahmini Uzunluk: 39 km

110
km/s Limit

Karaman Merkez-Karaman Ayrancı

Tahmini Uzunluk: 39 km

110
km/s Limit

Karaman Konya Yolu Sanayi kavşagı başlangıç-Karaman Konya istikameti-Karaman Konya Yolu Karalgazi kavşagı bitiş

Tahmini Uzunluk: 1 km

70
km/s Limit

Konya Karaman Yolu Golda Konutları başlangıç-Konya Karaman İstikameti-Konya Karaman Yolu Merkez Kavşak bitiş

Tahmini Uzunluk: 1 km

70
km/s Limit

İl Bazında Denetim Dağılımı

En yoğun il geçişi Niğde (3 nokta) ve toplam dağılımın %33.3 kısmını temsil ediyor.

  • #1 Niğde

    Radarlı: 0 · Radarsız: 3

    3

    Orta

  • #2 Adana

    Radarlı: 0 · Radarsız: 2

    2

    Düşük

  • #3 Konya

    Radarlı: 1 · Radarsız: 1

    2

    Düşük

  • #4 Karaman

    Radarlı: 1 · Radarsız: 1

    2

    Düşük

Kaynak: T.C. İçişleri Bakanlığı kamuya açık trafik denetim verileri. Günlük olarak güncellenmektedir.

Sıkça Sorulan Sorular

Adana – Konya arası kaç hız koridoru var? +

2026 yılı verilerine göre bu güzergahta toplam 6 adet aktif ortalama hız tespit koridoru (EDS) bulunmaktadır.

Adana – Konya hattında denetim en çok hangi bölgede yoğunlaşıyor? +

Niğde geçişi toplam 3 kontrol noktası ile bu hat içinde en yüksek yoğunluğu oluşturuyor. Uzun akıştan şehir girişlerine geçerken hız yönetimini erken yapmak daha güvenlidir.

Adana Konya ortalama hız koridorunda ceza mantığı nedir? +

Koridorlarda tek kamera önü hızı değil, giriş-çıkış arasındaki ortalama hız değerlendirilir. Bu nedenle koridor boyunca sabit tempo yönetimi, son anda fren yapmaktan daha etkilidir.

Adana – Konya hattında hız limiti dağılımı nasıldır? +

Kayıtlı koridorlarda görülen limit aralığı 70–110 km/s ve segmentlerde kullanılan limit değerleri 70, 110 km/s olarak dağılıyor. Esas bağlayıcı limit yol üstü tabelalardır.

Adana – Konya rotasında veriler ne zaman güncellenir? +

Bu rota sayfası günlük veri birleşiminden beslenir ve son veri güncellemesi 21 Nisan 2026 tarihinde işlenmiştir.

Adana – Konya hattında koridor uzunlukları sürüş kararını nasıl etkiler? +

Bu rotada 6 koridor segmentinin toplam uzunluğu yaklaşık 161 km. Ortalama segment uzunluğu 26.8 km olduğu için hız kararını koridor girişinde verip çıkışa kadar korumak gerekir.

Rota Karşılaştırma Önerileri

Bu öneriler radar, koridor, kontrol noktası ve yoğunluk bileşenlerinden türetilen rota risk skoruna göre listelenir.

İlgili Güzergahlar

İstanbul – Adana

4 koridor · 1 radar · 31 kontrol

Adana – Gaziantep

0 koridor · 1 radar · 4 kontrol

Ankara – Adana

0 koridor · 2 radar · 12 kontrol

Konya – Mersin

4 koridor · 3 radar · 3 kontrol

Tüm güzergahları görmek için Güzergah Listesi'ne göz atabilirsiniz.

Sürüş planlama rehberleri için Blog sayfasındaki güncel radar ve bayram trafiği yazılarını inceleyin.