i
Risk skoru hesaplama mantığı
Skor, rota üzerindeki denetim baskısını karşılaştırmalı göstermek için 0–100 bandında hesaplanır: %30 radar + %25 hız koridoru + %25 kontrol noktası + %20 il başına yoğunluk.
Bu rota için girdiler: radar 12, koridor 18, kontrol noktası 9, il başına ortalama 3.5.
Bileşen skorları: radar 100, koridor 100, kontrol 36, yoğunluk 63.
Not: Bu skor bir ceza tahmini değildir; rota bazında göreli denetim yoğunluğu göstergesidir.
Son Güncelleme Farkları
Son günlük birleşimde bu rota için radar, koridor ve kontrol noktası metriklerinde değişim tespit edilmedi.
Ankara – İzmir Yolculuk Özeti ve Trafik Denetimi
Ankara-İzmir rotasında dikkat çeken ayrıntılardan biri şu: Ege'yi Başkent'e bağlayan bu hat, Afyonkarahisar'ın meşhur sucuk ve kaymak duraklarından geçer. Güzergah üzerinde Uşak'taki dünyanın en büyük ikinci kanyonu olan Ulubey Kanyonu'na yakın bir geçiş yapılır. Bu nedenle bu hat, yalnızca varış süresiyle değil kendi yol koşullarıyla da düşünülmeli.
Risk Notu: Kışın Dumlupınar ve Banaz çevresinde sis ve buzlanma riski seyahat süresini uzatabilir. Özellikle görüş ve zemin aynı anda değişebildiği için hız kararını o bölüme girmeden önce verin.
Planlama İpucu: Çıkış saatini seçerken şu rota notunu merkeze alın: Yaklaşık 580-600 km. Afyonkarahisar-Uşak-Manisa üzerinden 7-8 saat sürer. Mola ve yakıt kararını yolda değil, bu akışa göre çıkmadan önce netleştirin.
Güncel tabloda 18 hız koridoru, 12 radar ve 9 kontrol noktası yer alır.
Sahadaki kritik not: Kışın Dumlupınar ve Banaz çevresinde sis ve buzlanma riski seyahat süresini uzatabilir. Özellikle görüş ve zemin aynı anda değişebildiği için hız kararını o bölüme girmeden önce verin. Çıkış saatini seçerken şu rota notunu merkeze alın: Yaklaşık 580-600 km. Afyonkarahisar-Uşak-Manisa üzerinden 7-8 saat sürer. Mola ve yakıt kararını yolda değil, bu akışa göre çıkmadan önce netleştirin. Hız koridorları iki nokta arasındaki ortalamayı ölçtüğü için yalnızca kamera önünde yavaşlamak yeterli değildir; koridor boyunca limite sadık kalmak gerekir. Ek kontrol için bölgesel rehber kaynaklar da izlenebilir.
Veri güncellemesi: · Son içerik doğrulaması: