Ana içeriğe geç
Canlı Güzergah Analizi · 2026

Son güncelleme:

Ankara – Aydın
Radar ve Hız Koridorları

Ankara kalkışlı Aydın varışlı yolculuğunuz öncesinde; güncel EDS kamera konumları, gezici radar noktaları, hız koridorları ve trafik kontrol noktalarını inceleyin.

Hız Koridoru 18
Radar Sayısı 15
Kontrol Noktası 5

Güzergahtaki İller: Ankara, Eskişehir, Afyonkarahisar, Denizli. Bu illerde toplam 15 radarlı ve  5 radarsız kontrol noktası bulunmaktadır.

Rota risk rozeti: Çok yüksek denetim riski · Skor 78/100
i

Risk skoru hesaplama mantığı

Skor, rota üzerindeki denetim baskısını karşılaştırmalı göstermek için 0–100 bandında hesaplanır: %30 radar + %25 hız koridoru + %25 kontrol noktası + %20 il başına yoğunluk.

Bu rota için girdiler: radar 15, koridor 18, kontrol noktası 5, il başına ortalama 5.0.

Bileşen skorları: radar 100, koridor 100, kontrol 20, yoğunluk 90.

Not: Bu skor bir ceza tahmini değildir; rota bazında göreli denetim yoğunluğu göstergesidir.

Son Güncelleme Farkları

Son günlük birleşimde bu rota için radar, koridor ve kontrol noktası metriklerinde değişim tespit edilmedi.

Ankara – Aydın Yolculuk Özeti ve Trafik Denetimi

Ankara-Aydın yolculuğunda güzergâh Eskişehir, Afyonkarahisar ve Denizli hattını izler. Geçilen iller arttıkça yolun ritmi de kesit kesit değişir; bu nedenle tek bir sabit algıyla ilerlemek yerine her bölümü ayrı düşünmek gerekir. Çıkış saati, mola düzeni ve hız yönetimini baştan kurmak bu hatta daha sakin bir sürüş sağlar.

Risk Notu: Bu tür uzun rotalarda sürüş yorgunluğu ile hız algısı birlikte bozulabilir. Özellikle uzun düz akışın ardından şehir girişlerine yaklaşırken tempoyu önceden dengeleyin.

Güncel tabloda 18 hız koridoru, 15 radar ve 5 kontrol noktası yer alır.

Ankara – Aydın yolculuğunda denetim mantığı, yolun tamamında tutarlı sürüş bekler. Öne çıkan risk alanı: Bu tür uzun rotalarda sürüş yorgunluğu ile hız algısı birlikte bozulabilir. Özellikle uzun düz akışın ardından şehir girişlerine yaklaşırken tempoyu önceden dengeleyin.

Veri güncellemesi:

Bu Rota İçin Operasyonel İçgörüler

Denetim Yoğunluğu

Yüksek denetim yoğunluğu. İl başına ortalama 5.0 kontrol noktası düşüyor. En yoğun geçiş Afyonkarahisar (8 nokta).

Koridor Profili

18 segmentin toplam uzunluğu yaklaşık 1009 km. Limit aralığı 110–130 km/s.

Sürüş Planı Notu

Radarlı nokta oranı %75.0. Koridor yoğunluğu AFYONKARAHİSAR çevresinde öne çıkıyor. Şehir giriş-çıkışları ile koridor başlangıçlarına yaklaşırken hız geçişini erken kademelendirmek daha güvenlidir.

Bayram ve Tatil Yolculuklarında Ankara – Aydın Güzergahı

Kurban Bayramı ve Ramazan Bayramı dönemlerinde Ankara–Aydın hattı Türkiye'nin en yoğun tatil güzergahları arasına girmektedir. Bu dönemlerde İçişleri Bakanlığı trafik denetimlerini artırır; mobil radar ekipleri ve çevirme noktaları daha sık konuşlanır.

Tatil yolculuğuna çıkmadan önce bu güzergahtaki 18 hız koridoru ve 15 radar noktasını YolRadar uygulamasından inceleyebilirsiniz. Uygulama, Google Maps veya Apple Maps ile eş zamanlı çalışarak sürüş sırasında sesli uyarı verir - navigasyonunuzu değiştirmenize gerek yoktur.

  • Bayram arifesinde çıkan araçlar nedeniyle akşam saatleri çok yoğun olabilir; sabah erken veya gece tercih edin.
  • Hız koridoru girişlerinde limit genellikle 110–130 km/s'dir; tabelaları dikkatli takip edin.
  • Uzun yolculuklarda her 2 saatte bir mola, hem yasal hem de güvenlik açısından önerilmektedir.
  • Trafik yoğunluğu yüksekken ani fren ve manevraları önlemek için takip mesafesini artırın.

Güzergahtaki Hız Koridorları

Ortalama hız tespit kameraları (EDS hız koridorları) ve belirlenen hız sınırları.

Denizli Çardak – Afyonkarahisar Dazkırı

Tahmini Uzunluk: 17 km

110
km/s Limit

Eskişehir Sivrihisar- Afyonkarahisar Merkez

Tahmini Uzunluk: 113 km

110
km/s Limit

Eskişehir Sivrihisar- Afyonkarahisar Merkez

Tahmini Uzunluk: 127 km

110
km/s Limit

Afyonkarahisar Sandıklı- Afyonkarahisar Sandıklı

Tahmini Uzunluk: 7 km

110
km/s Limit

Afyonkarahisar Sandıklı- Afyonkarahisar Sandıklı

Tahmini Uzunluk: 7 km

110
km/s Limit

Afyonkarahisar Dazkırı-Afyonkarahisar Sandıklı

Tahmini Uzunluk: 74 km

110
km/s Limit

Afyonkarahisar Sandıklı- Afyonkarahisar Dazkırı

Tahmini Uzunluk: 74 km

110
km/s Limit

Pursaklar Bağlantısı- Batıkent Çıkışı

Tahmini Uzunluk: 17 km

130
km/s Limit

Eryaman- Kayaş

Tahmini Uzunluk: 24 km

130
km/s Limit

Batıkent Çıkışı- Eryaman Bağlantısı

Tahmini Uzunluk: 14 km

130
km/s Limit

Afyonkarahisar Merkez - Ankara Merkez

Tahmini Uzunluk: 226 km

110
km/s Limit

Eskişehir Sivrihisar – Ankara Merkez

Tahmini Uzunluk: 114 km

110
km/s Limit

Denizli Bozkurt – Denizli Merkez

Tahmini Uzunluk: 30 km

110
km/s Limit

Denizli Çardak – Denizli Bozkurt

Tahmini Uzunluk: 10 km

110
km/s Limit

Denizli Bozkurt – Denizli Çardak

Tahmini Uzunluk: 10 km

110
km/s Limit

Afyonkarahisar Dazkırı – Denizli Çardak

Tahmini Uzunluk: 18 km

110
km/s Limit

Denizli Merkez – Denizli Bozkurt

Tahmini Uzunluk: 29 km

110
km/s Limit

Ankara Merkez – Eskişehir Sivrihisar

Tahmini Uzunluk: 98 km

110
km/s Limit

İl Bazında Denetim Dağılımı

En yoğun il geçişi Afyonkarahisar (8 nokta) ve toplam dağılımın %40.0 kısmını temsil ediyor.

  • #1 Afyonkarahisar

    Radarlı: 8 · Radarsız: 0

    8

    Yüksek

  • #2 Ankara

    Radarlı: 4 · Radarsız: 2

    6

    Yüksek

  • #3 Denizli

    Radarlı: 1 · Radarsız: 3

    4

    Orta

  • #4 Eskişehir

    Radarlı: 2 · Radarsız: 0

    2

    Düşük

Kaynak: T.C. İçişleri Bakanlığı kamuya açık trafik denetim verileri. Günlük olarak güncellenmektedir.

Sıkça Sorulan Sorular

Ankara – Aydın arası kaç hız koridoru var? +

2026 yılı verilerine göre bu güzergahta toplam 18 adet aktif ortalama hız tespit koridoru (EDS) bulunmaktadır.

Ankara – Aydın hattında denetim en çok hangi bölgede yoğunlaşıyor? +

Afyonkarahisar geçişi toplam 8 kontrol noktası ile bu hat içinde en yüksek yoğunluğu oluşturuyor. Uzun akıştan şehir girişlerine geçerken hız yönetimini erken yapmak daha güvenlidir.

Ankara Aydın ortalama hız koridorunda ceza mantığı nedir? +

Koridorlarda tek kamera önü hızı değil, giriş-çıkış arasındaki ortalama hız değerlendirilir. Bu nedenle koridor boyunca sabit tempo yönetimi, son anda fren yapmaktan daha etkilidir.

Ankara – Aydın hattında hız limiti dağılımı nasıldır? +

Kayıtlı koridorlarda görülen limit aralığı 110–130 km/s ve segmentlerde kullanılan limit değerleri 110, 130 km/s olarak dağılıyor. Esas bağlayıcı limit yol üstü tabelalardır.

Ankara – Aydın rotasında veriler ne zaman güncellenir? +

Bu rota sayfası günlük veri birleşiminden beslenir ve son veri güncellemesi 21 Nisan 2026 tarihinde işlenmiştir.

Ankara – Aydın rotasında radarlı denetim en çok hangi ilde? +

Afyonkarahisar geçişinde 8 radarlı nokta kaydı bulunuyor. Bu bölümde hız değişimini ani değil kademeli yapmak sürüş kalitesini artırır.

Rota Karşılaştırma Önerileri

Bu öneriler radar, koridor, kontrol noktası ve yoğunluk bileşenlerinden türetilen rota risk skoruna göre listelenir.

İlgili Güzergahlar

Ankara – İzmir

18 koridor · 12 radar · 9 kontrol

Ankara – Muğla

20 koridor · 18 radar · 8 kontrol

Ankara – Trabzon

33 koridor · 6 radar · 14 kontrol

Konya – Aydın

14 koridor · 5 radar · 3 kontrol

Tüm güzergahları görmek için Güzergah Listesi'ne göz atabilirsiniz.

Sürüş planlama rehberleri için Blog sayfasındaki güncel radar ve bayram trafiği yazılarını inceleyin.