Ana içeriğe geç
Canlı Güzergah Analizi · 2026

Son güncelleme:

Bursa – Samsun
Radar ve Hız Koridorları

Bursa kalkışlı Samsun varışlı yolculuğunuz öncesinde; güncel EDS kamera konumları, gezici radar noktaları, hız koridorları ve trafik kontrol noktalarını inceleyin.

Hız Koridoru 27
Radar Sayısı 14
Kontrol Noktası 27

Güzergahtaki İller: Bursa, Yalova, Kocaeli, Sakarya, Düzce, Bolu, Çankırı, Çorum, Amasya, Samsun. Bu illerde toplam 14 radarlı ve  27 radarsız kontrol noktası bulunmaktadır.

Rota risk rozeti: Çok yüksek denetim riski · Skor 95/100
i

Risk skoru hesaplama mantığı

Skor, rota üzerindeki denetim baskısını karşılaştırmalı göstermek için 0–100 bandında hesaplanır: %30 radar + %25 hız koridoru + %25 kontrol noktası + %20 il başına yoğunluk.

Bu rota için girdiler: radar 14, koridor 27, kontrol noktası 27, il başına ortalama 4.1.

Bileşen skorları: radar 100, koridor 100, kontrol 100, yoğunluk 74.

Not: Bu skor bir ceza tahmini değildir; rota bazında göreli denetim yoğunluğu göstergesidir.

Son Güncelleme Farkları

Son günlük birleşimde bu rota için radar, koridor ve kontrol noktası metriklerinde değişim tespit edilmedi.

Bursa – Samsun Yolculuk Özeti ve Trafik Denetimi

Bursa-Samsun rotasında yol, Yalova, Kocaeli, Sakarya, Düzce, Bolu, Çankırı, Çorum ve Amasya üzerinden uzanır ve her bölüm aynı sürüş hissini vermez. Bazı kesimler daha akıcı, bazıları ise geçiş ve bağlantı odaklı ilerler. Bu nedenle rota planını tek bir ortalamaya değil, geçtiğiniz şehir sırasına göre kurmak daha kullanışlı olur.

Risk Notu: Bu tür uzun rotalarda sürüş yorgunluğu ile hız algısı birlikte bozulabilir. Özellikle uzun düz akışın ardından şehir girişlerine yaklaşırken tempoyu önceden dengeleyin.

Güncel tabloda 27 hız koridoru, 14 radar ve 27 kontrol noktası yer alır.

Bursa – Samsun yolculuğunda denetim mantığı, yolun tamamında tutarlı sürüş bekler. Öne çıkan risk alanı: Bu tür uzun rotalarda sürüş yorgunluğu ile hız algısı birlikte bozulabilir. Özellikle uzun düz akışın ardından şehir girişlerine yaklaşırken tempoyu önceden dengeleyin.

Veri güncellemesi:

Bu Rota İçin Operasyonel İçgörüler

Denetim Yoğunluğu

Yüksek denetim yoğunluğu. İl başına ortalama 4.1 kontrol noktası düşüyor. En yoğun geçiş Bursa (7 nokta).

Koridor Profili

27 segmentin toplam uzunluğu yaklaşık 397 km. Limit aralığı 82–110 km/s.

Sürüş Planı Notu

Radarlı nokta oranı %34.1. Koridor yoğunluğu SAMSUN çevresinde öne çıkıyor. Şehir giriş-çıkışları ile koridor başlangıçlarına yaklaşırken hız geçişini erken kademelendirmek daha güvenlidir.

Bayram ve Tatil Yolculuklarında Bursa – Samsun Güzergahı

Kurban Bayramı ve Ramazan Bayramı dönemlerinde Bursa–Samsun hattı Türkiye'nin en yoğun tatil güzergahları arasına girmektedir. Bu dönemlerde İçişleri Bakanlığı trafik denetimlerini artırır; mobil radar ekipleri ve çevirme noktaları daha sık konuşlanır.

Tatil yolculuğuna çıkmadan önce bu güzergahtaki 27 hız koridoru ve 14 radar noktasını YolRadar uygulamasından inceleyebilirsiniz. Uygulama, Google Maps veya Apple Maps ile eş zamanlı çalışarak sürüş sırasında sesli uyarı verir - navigasyonunuzu değiştirmenize gerek yoktur.

  • Bayram arifesinde çıkan araçlar nedeniyle akşam saatleri çok yoğun olabilir; sabah erken veya gece tercih edin.
  • Hız koridoru girişlerinde limit genellikle 110–130 km/s'dir; tabelaları dikkatli takip edin.
  • Uzun yolculuklarda her 2 saatte bir mola, hem yasal hem de güvenlik açısından önerilmektedir.
  • Trafik yoğunluğu yüksekken ani fren ve manevraları önlemek için takip mesafesini artırın.

Güzergahtaki Hız Koridorları

Ortalama hız tespit kameraları (EDS hız koridorları) ve belirlenen hız sınırları.

Amasya Gümüşhacıköy (İstanbul-Samsun İstikameti)

Tahmini Uzunluk: 8 km

110
km/s Limit

Amasya Gümüşhacıköy (Samsun-İstanbul İstikameti)

Tahmini Uzunluk: 8 km

110
km/s Limit

Çankırı Çerkeş – Bolu Gerede

Tahmini Uzunluk: 59 km

110
km/s Limit

Bolu Gerede – Çankırı Çerkeş

Tahmini Uzunluk: 59 km

110
km/s Limit

Kastamonu Tosya- Çankırı Ilgaz (Samsun Yolu)

Tahmini Uzunluk: 31 km

110
km/s Limit

Çankırı Ilgaz (Samsun Yolu) – Kastamonu Tosya

Tahmini Uzunluk: 31 km

110
km/s Limit

E80-ALİŞİNOĞLU (Başlangıç)-SAMSUN Yolu - E80-OPET (Bitiş)

Tahmini Uzunluk: 1 km

110
km/s Limit

E80-OPET (Başlangıç)- SAMSUN Yolu -E80-ALİŞİNOĞLU (Bitiş)

Tahmini Uzunluk: 1 km

110
km/s Limit

ORG.SANAYİ (Başlangıç)-SAMSUN ÇORUM Yolu - OTOGAR(Bitiş)

Tahmini Uzunluk: 1 km

110
km/s Limit

İSTANBUL-SAMSUN YÖNÜ(BAŞLANGIÇ)-D/100-14 KARAYOLU-İSTANBUL-SAMSUN YÖNÜ (BİTİŞ)

Tahmini Uzunluk: 3 km

82
km/s Limit

Samsun Kavak/Samsun Merkez

Tahmini Uzunluk: 35 km

110
km/s Limit

SAMSUN -İSTANBUL YÖNÜ(BAŞLANGIÇ)-D/100-14 KARAYOLU-SAMSUN-İSTANBUL YÖNÜ (BİTİŞ)

Tahmini Uzunluk: 3 km

82
km/s Limit

Samsun 19 Mayıs / Samsun Merkez

Tahmini Uzunluk: 16 km

110
km/s Limit

Samsun Merkez / Samsun 19 Mayıs

Tahmini Uzunluk: 16 km

110
km/s Limit

Samsun Havza/Samsun Kavak

Tahmini Uzunluk: 27 km

110
km/s Limit

Samsun Merkez/Samsun Kavak

Tahmini Uzunluk: 35 km

110
km/s Limit

Samsun Kavak/Samsun Havza

Tahmini Uzunluk: 27 km

110
km/s Limit

Çadır Restoran Kavşağı (Başlangıç)- SAMSUN - ANKARA YOLU E95 DEVLET KARAYOLU-Ahullu Kavşağı (Bitiş)

Tahmini Uzunluk: 7 km

110
km/s Limit

Ahullu Kavşağı(Başlangıç)- SAMSUN - ANKARA YOLU E95 DEVLET KARAYOLU- Çadır Restoran Kavşağı (Bitiş)

Tahmini Uzunluk: 7 km

110
km/s Limit

Turgut ÖZAL KYK Kavşağı (Başlangıç)- ATATÜRK BULVARI D010 DKY-Beyaz Saray Düğün Salonu Kavşağı (Bitiş)

Tahmini Uzunluk: 1 km

82
km/s Limit

Beyaz Saray Düğün Salonu Kavşağı(Başlangıç)- ATATÜRK BULVARI D010 DKY- Turgut ÖZAL KYK Kavşağı (Bitiş)

Tahmini Uzunluk: 1 km

82
km/s Limit

Ilgaz Giriş Kavşağı(Başlangıç)-D 100/14 Devlet Yolu-Doğruyol Tesisleri Mevkii(Bitiş)

Tahmini Uzunluk: 1 km

110
km/s Limit

Doğruyol Tesisleri Mevkii(Başlangıç)-D 100/14 Devlet Yolu-Ilgaz Giriş Kavşağı(Bitiş)

Tahmini Uzunluk: 1 km

110
km/s Limit

TAŞOCAKLARI YOL AYRIMI (Başlangıç)-D-100 KARAYOLU-ÖZYAPI BETON ÖNÜ (Bitiş)

Tahmini Uzunluk: 4 km

82
km/s Limit

ÖZYAPI BETON ÖNÜ (Başlangıç)-D-100 KARAYOLU- TAŞOCAKLARI YOL AYRIMI(Bitiş)

Tahmini Uzunluk: 4 km

82
km/s Limit

HASAN ARKI (DOĞANAY KURUYEMİŞ ÖNÜ) (Başlangıç)-D100 KARAYOLU- HİSAR TUĞLA KARŞISI (GAVURÇAYI KÖPRÜSÜ SONU) (Bitiş)

Tahmini Uzunluk: 5 km

110
km/s Limit

HİSAR TUĞLA KARŞISI (GAVURÇAYI KÖPRÜSÜ SONU)(Başlangıç)-D100 KARAYOLU- HASAN ARKI (DOĞANAY KURUYEMİŞ ÖNÜ) (Bitiş)

Tahmini Uzunluk: 5 km

110
km/s Limit

İl Bazında Denetim Dağılımı

En yoğun il geçişi Bursa (7 nokta) ve toplam dağılımın %17.1 kısmını temsil ediyor.

  • #1 Bursa

    Radarlı: 2 · Radarsız: 5

    7

    Yüksek

  • #2 Kocaeli

    Radarlı: 0 · Radarsız: 7

    7

    Yüksek

  • #3 Samsun

    Radarlı: 4 · Radarsız: 2

    6

    Yüksek

  • #4 Sakarya

    Radarlı: 0 · Radarsız: 5

    5

    Orta

Kalan il dağılımını göster (6 il) +
İl Radarlı Radarsız Toplam
Bolu 2 2 4
Düzce 1 2 3
Çankırı 1 2 3
Çorum 3 0 3
Amasya 1 1 2
Yalova 0 1 1

Kaynak: T.C. İçişleri Bakanlığı kamuya açık trafik denetim verileri. Günlük olarak güncellenmektedir.

Sıkça Sorulan Sorular

Bursa – Samsun arası kaç hız koridoru var? +

2026 yılı verilerine göre bu güzergahta toplam 27 adet aktif ortalama hız tespit koridoru (EDS) bulunmaktadır.

Bursa – Samsun hattında denetim en çok hangi bölgede yoğunlaşıyor? +

Bursa geçişi toplam 7 kontrol noktası ile bu hat içinde en yüksek yoğunluğu oluşturuyor. Uzun akıştan şehir girişlerine geçerken hız yönetimini erken yapmak daha güvenlidir.

Bursa Samsun ortalama hız koridorunda ceza mantığı nedir? +

Koridorlarda tek kamera önü hızı değil, giriş-çıkış arasındaki ortalama hız değerlendirilir. Bu nedenle koridor boyunca sabit tempo yönetimi, son anda fren yapmaktan daha etkilidir.

Bursa – Samsun hattında hız limiti dağılımı nasıldır? +

Kayıtlı koridorlarda görülen limit aralığı 82–110 km/s ve segmentlerde kullanılan limit değerleri 82, 110 km/s olarak dağılıyor. Esas bağlayıcı limit yol üstü tabelalardır.

Bursa – Samsun rotasında veriler ne zaman güncellenir? +

Bu rota sayfası günlük veri birleşiminden beslenir ve son veri güncellemesi 21 Nisan 2026 tarihinde işlenmiştir.

Bursa – Samsun hattında öne çıkan koridor kesimleri hangileri? +

Bu rotada öne çıkan koridor kesimleri arasında Amasya Gümüşhacıköy (İstanbul-Samsun İstikameti) ve Amasya Gümüşhacıköy (Samsun-İstanbul İstikameti) yer alıyor. Bu segmentlerde koridor başı yerine tüm koridor boyunca ortalama hız disiplinini korumak önemlidir.

Rota Karşılaştırma Önerileri

Bu öneriler radar, koridor, kontrol noktası ve yoğunluk bileşenlerinden türetilen rota risk skoruna göre listelenir.

İlgili Güzergahlar

İzmir – Samsun

30 koridor · 14 radar · 31 kontrol

Ankara – Samsun

12 koridor · 5 radar · 3 kontrol

Bursa – Denizli

20 koridor · 13 radar · 1 kontrol

Kocaeli – Samsun

25 koridor · 12 radar · 18 kontrol

Bursa – Muğla

0 koridor · 1 radar · 9 kontrol

Tüm güzergahları görmek için Güzergah Listesi'ne göz atabilirsiniz.

Sürüş planlama rehberleri için Blog sayfasındaki güncel radar ve bayram trafiği yazılarını inceleyin.