Ana içeriğe geç
Canlı Güzergah Analizi · 2026

Son güncelleme:

İstanbul – Muğla
Radar ve Hız Koridorları

İstanbul kalkışlı Muğla varışlı yolculuğunuz öncesinde; güncel EDS kamera konumları, gezici radar noktaları, hız koridorları ve trafik kontrol noktalarını inceleyin.

Hız Koridoru 3
Radar Sayısı 3
Kontrol Noktası 19

Güzergahtaki İller: İstanbul, Kocaeli, Yalova, Bursa, İzmir, Aydın, Muğla. Bu illerde toplam 3 radarlı ve  19 radarsız kontrol noktası bulunmaktadır.

Rota risk rozeti: Orta denetim riski · Skor 46/100
i

Risk skoru hesaplama mantığı

Skor, rota üzerindeki denetim baskısını karşılaştırmalı göstermek için 0–100 bandında hesaplanır: %30 radar + %25 hız koridoru + %25 kontrol noktası + %20 il başına yoğunluk.

Bu rota için girdiler: radar 3, koridor 3, kontrol noktası 19, il başına ortalama 3.1.

Bileşen skorları: radar 36, koridor 21, kontrol 76, yoğunluk 57.

Not: Bu skor bir ceza tahmini değildir; rota bazında göreli denetim yoğunluğu göstergesidir.

Son Güncelleme Farkları

Son günlük birleşimde bu rota için radar, koridor ve kontrol noktası metriklerinde değişim tespit edilmedi.

İstanbul – Muğla Yolculuk Özeti ve Trafik Denetimi

İstanbul-Muğla rotasında yol, Kocaeli, Yalova, Bursa, Balıkesir, Manisa, İzmir ve Aydın üzerinden uzanır ve her bölüm aynı sürüş hissini vermez. Bazı kesimler daha akıcı, bazıları ise geçiş ve bağlantı odaklı ilerler. Bu nedenle rota planını tek bir ortalamaya değil, geçtiğiniz şehir sırasına göre kurmak daha kullanışlı olur.

Risk Notu: Bu tür uzun rotalarda sürüş yorgunluğu ile hız algısı birlikte bozulabilir. Özellikle uzun düz akışın ardından şehir girişlerine yaklaşırken tempoyu önceden dengeleyin.

Güncel tabloda 3 hız koridoru, 3 radar ve 19 kontrol noktası yer alır.

Sahadaki kritik not: Bu tür uzun rotalarda sürüş yorgunluğu ile hız algısı birlikte bozulabilir. Özellikle uzun düz akışın ardından şehir girişlerine yaklaşırken tempoyu önceden dengeleyin. Hız koridorları iki nokta arasındaki ortalamayı ölçtüğü için yalnızca kamera önünde yavaşlamak yeterli değildir; koridor boyunca limite sadık kalmak gerekir.

Veri güncellemesi:

Bu Rota İçin Operasyonel İçgörüler

Denetim Yoğunluğu

Yüksek denetim yoğunluğu. İl başına ortalama 3.1 kontrol noktası düşüyor. En yoğun geçiş Bursa (9 nokta).

Koridor Profili

3 segmentin toplam uzunluğu yaklaşık 188 km. Limit aralığı 110–110 km/s.

Sürüş Planı Notu

Radarlı nokta oranı %13.6. Koridor yoğunluğu BURSA çevresinde öne çıkıyor. Şehir giriş-çıkışları ile koridor başlangıçlarına yaklaşırken hız geçişini erken kademelendirmek daha güvenlidir.

Bayram ve Tatil Yolculuklarında İstanbul – Muğla Güzergahı

Kurban Bayramı ve Ramazan Bayramı dönemlerinde İstanbul–Muğla hattı Türkiye'nin en yoğun tatil güzergahları arasına girmektedir. Bu dönemlerde İçişleri Bakanlığı trafik denetimlerini artırır; mobil radar ekipleri ve çevirme noktaları daha sık konuşlanır.

Tatil yolculuğuna çıkmadan önce bu güzergahtaki 3 hız koridoru ve 3 radar noktasını YolRadar uygulamasından inceleyebilirsiniz. Uygulama, Google Maps veya Apple Maps ile eş zamanlı çalışarak sürüş sırasında sesli uyarı verir - navigasyonunuzu değiştirmenize gerek yoktur.

  • Bayram arifesinde çıkan araçlar nedeniyle akşam saatleri çok yoğun olabilir; sabah erken veya gece tercih edin.
  • Hız koridoru girişlerinde limit genellikle 110–130 km/s'dir; tabelaları dikkatli takip edin.
  • Uzun yolculuklarda her 2 saatte bir mola, hem yasal hem de güvenlik açısından önerilmektedir.
  • Trafik yoğunluğu yüksekken ani fren ve manevraları önlemek için takip mesafesini artırın.

Güzergahtaki Hız Koridorları

Ortalama hız tespit kameraları (EDS hız koridorları) ve belirlenen hız sınırları.

Bursa Nilüfer-Balıkesir Susurluk

Tahmini Uzunluk: 76 km

110
km/s Limit

Bursa Karacabey / Bursa Nilüfer

Tahmini Uzunluk: 36 km

110
km/s Limit

Balıkesir Susurluk-Bursa Nilüfer

Tahmini Uzunluk: 76 km

110
km/s Limit

İl Bazında Denetim Dağılımı

En yoğun il geçişi Bursa (9 nokta) ve toplam dağılımın %40.9 kısmını temsil ediyor.

İl Radarlı Radarsız Toplam Yoğunluk
Bursa 2 7 9 Yüksek
İzmir 0 4 4 Orta
Aydın 0 3 3 Orta
Kocaeli 0 2 2 Düşük
Kalan il dağılımını göster (3 il) +
İl Radarlı Radarsız Toplam
Muğla 1 1 2
İstanbul 0 1 1
Yalova 0 1 1

Kaynak: T.C. İçişleri Bakanlığı kamuya açık trafik denetim verileri. Günlük olarak güncellenmektedir.

Sıkça Sorulan Sorular

İstanbul – Muğla arası kaç hız koridoru var? +

2026 yılı verilerine göre bu güzergahta toplam 3 adet aktif ortalama hız tespit koridoru (EDS) bulunmaktadır.

İstanbul – Muğla hattında denetim en çok hangi bölgede yoğunlaşıyor? +

Bursa geçişi toplam 9 kontrol noktası ile bu hat içinde en yüksek yoğunluğu oluşturuyor. Uzun akıştan şehir girişlerine geçerken hız yönetimini erken yapmak daha güvenlidir.

İstanbul Muğla ortalama hız koridorunda ceza mantığı nedir? +

Koridorlarda tek kamera önü hızı değil, giriş-çıkış arasındaki ortalama hız değerlendirilir. Bu nedenle koridor boyunca sabit tempo yönetimi, son anda fren yapmaktan daha etkilidir.

İstanbul – Muğla hattında hız limiti dağılımı nasıldır? +

Kayıtlı koridorlarda görülen limit aralığı 110–110 km/s ve segmentlerde kullanılan limit değerleri 110 km/s olarak dağılıyor. Esas bağlayıcı limit yol üstü tabelalardır.

İstanbul – Muğla rotasında veriler ne zaman güncellenir? +

Bu rota sayfası günlük veri birleşiminden beslenir ve son veri güncellemesi 21 Nisan 2026 tarihinde işlenmiştir.

İstanbul – Muğla yolunda sürüş riski ne zaman artar? +

Süre trafik yoğunluğu, mola planı ve yol tipine göre değişir. Uzun akıştan sonra şehir girişlerine yaklaşıldığında hız algısı bozulabilir; risk çoğunlukla bu geçiş anlarında artar.

Rota Karşılaştırma Önerileri

Bu öneriler radar, koridor, kontrol noktası ve yoğunluk bileşenlerinden türetilen rota risk skoruna göre listelenir.

İlgili Güzergahlar

İstanbul – İzmir

3 koridor · 2 radar · 13 kontrol

Bursa – Muğla

0 koridor · 1 radar · 9 kontrol

Antalya – Muğla

14 koridor · 3 radar · 4 kontrol

İstanbul – Konya

18 koridor · 9 radar · 13 kontrol

İstanbul – Bursa

0 koridor · 2 radar · 9 kontrol

Tüm güzergahları görmek için Güzergah Listesi'ne göz atabilirsiniz.

Sürüş planlama rehberleri için Blog sayfasındaki güncel radar ve bayram trafiği yazılarını inceleyin.