Ana içeriğe geç
Canlı Güzergah Analizi · 2026

Son güncelleme:

Konya – Mersin
Radar ve Hız Koridorları

Konya kalkışlı Mersin varışlı yolculuğunuz öncesinde; güncel EDS kamera konumları, gezici radar noktaları, hız koridorları ve trafik kontrol noktalarını inceleyin.

Hız Koridoru 4
Radar Sayısı 3
Kontrol Noktası 3

Güzergahtaki İller: Mersin, Karaman. Bu illerde toplam 3 radarlı ve  3 radarsız kontrol noktası bulunmaktadır.

Rota risk rozeti: Düşük denetim riski · Skor 32/100
i

Risk skoru hesaplama mantığı

Skor, rota üzerindeki denetim baskısını karşılaştırmalı göstermek için 0–100 bandında hesaplanır: %30 radar + %25 hız koridoru + %25 kontrol noktası + %20 il başına yoğunluk.

Bu rota için girdiler: radar 3, koridor 4, kontrol noktası 3, il başına ortalama 3.0.

Bileşen skorları: radar 36, koridor 28, kontrol 12, yoğunluk 54.

Not: Bu skor bir ceza tahmini değildir; rota bazında göreli denetim yoğunluğu göstergesidir.

Son Güncelleme Farkları

Son günlük birleşimde bu rota için radar, koridor ve kontrol noktası metriklerinde değişim tespit edilmedi.

Konya – Mersin Yolculuk Özeti ve Trafik Denetimi

Konya-Mersin rotası, doğrudan iki şehir arasında görünse de gün içinde akışı hızlı değişebilen bir hat. Şehir çıkışı, bağlantı noktaları ve ana yol düzeni birbirine yakın ilerler. Bu yüzden yol kısa görünse bile sabit tempo ve önceden belirlenmiş çıkış saati, sürüşü daha rahat hale getirir. Önden kurulan tempo bu hatta daha iyi çalışır.

Risk Notu: Kısa görünen hatlarda sürücüler tempo artışını geç fark edebilir. Özellikle bağlantı ve şehir girişlerinde rahat akan yola güvenip hız çizgisini bozmayın.

Güncel tabloda 4 hız koridoru, 3 radar ve 3 kontrol noktası yer alır.

Konya – Mersin yolculuğunda denetim mantığı, yolun tamamında tutarlı sürüş bekler. Öne çıkan risk alanı: Kısa görünen hatlarda sürücüler tempo artışını geç fark edebilir. Özellikle bağlantı ve şehir girişlerinde rahat akan yola güvenip hız çizgisini bozmayın.

Veri güncellemesi:

Bu Rota İçin Operasyonel İçgörüler

Denetim Yoğunluğu

Düşük-orta denetim yoğunluğu. İl başına ortalama 3.0 kontrol noktası düşüyor. En yoğun geçiş Mersin (5 nokta).

Koridor Profili

4 segmentin toplam uzunluğu yaklaşık 110 km. Limit aralığı 70–110 km/s.

Sürüş Planı Notu

Radarlı nokta oranı %50.0. Koridor yoğunluğu KARAMAN çevresinde öne çıkıyor. Şehir giriş-çıkışları ile koridor başlangıçlarına yaklaşırken hız geçişini erken kademelendirmek daha güvenlidir.

Güzergahtaki Hız Koridorları

Ortalama hız tespit kameraları (EDS hız koridorları) ve belirlenen hız sınırları.

Karaman Kâzımkarabekir-Karaman Merkez

Tahmini Uzunluk: 69 km

110
km/s Limit

Karaman Merkez- Karaman Kâzımkarabekir

Tahmini Uzunluk: 39 km

110
km/s Limit

Karaman Konya Yolu Sanayi kavşagı başlangıç-Karaman Konya istikameti-Karaman Konya Yolu Karalgazi kavşagı bitiş

Tahmini Uzunluk: 1 km

70
km/s Limit

Konya Karaman Yolu Golda Konutları başlangıç-Konya Karaman İstikameti-Konya Karaman Yolu Merkez Kavşak bitiş

Tahmini Uzunluk: 1 km

70
km/s Limit

İl Bazında Denetim Dağılımı

En yoğun il geçişi Mersin (5 nokta) ve toplam dağılımın %83.3 kısmını temsil ediyor.

  • #1 Mersin

    Radarlı: 3 · Radarsız: 2

    5

    Orta

  • #2 Karaman

    Radarlı: 0 · Radarsız: 1

    1

    Düşük

Kaynak: T.C. İçişleri Bakanlığı kamuya açık trafik denetim verileri. Günlük olarak güncellenmektedir.

Sıkça Sorulan Sorular

Bu hatta radar sayısı kaç? +

Bu rota için radar sayısı 1. Sayısal tablo 4 hız koridoru ve 3 kontrol noktasıyla birlikte değerlendirilmeli.

Konya – Mersin arası kaç hız koridoru var? +

2026 yılı verilerine göre bu güzergahta toplam 4 adet aktif ortalama hız tespit koridoru (EDS) bulunmaktadır.

Konya – Mersin hattında koridorlar hangi ilde yoğun? +

KARAMAN bu rota içinde koridor sayısının en çok görüldüğü il olarak öne çıkıyor. İl giriş-çıkış geçişlerinde hız çizgisini kademeli yönetmek daha güvenlidir.

Konya Mersin ortalama hız koridorunda ceza mantığı nedir? +

Koridorlarda tek kamera önü hızı değil, giriş-çıkış arasındaki ortalama hız değerlendirilir. Bu nedenle koridor boyunca sabit tempo yönetimi, son anda fren yapmaktan daha etkilidir.

Konya – Mersin hattında hız limiti dağılımı nasıldır? +

Kayıtlı koridorlarda görülen limit aralığı 70–110 km/s ve segmentlerde kullanılan limit değerleri 70, 110 km/s olarak dağılıyor. Esas bağlayıcı limit yol üstü tabelalardır.

Konya – Mersin rotasında veriler ne zaman güncellenir? +

Bu rota sayfası günlük veri birleşiminden beslenir ve son veri güncellemesi 21 Nisan 2026 tarihinde işlenmiştir.

Konya – Mersin hattında denetim en çok hangi bölgede yoğunlaşıyor? +

Mersin geçişi toplam 5 kontrol noktası ile bu hat içinde en yüksek yoğunluğu oluşturuyor. Uzun akıştan şehir girişlerine geçerken hız yönetimini erken yapmak daha güvenlidir.

Rota Karşılaştırma Önerileri

Bu öneriler radar, koridor, kontrol noktası ve yoğunluk bileşenlerinden türetilen rota risk skoruna göre listelenir.

İlgili Güzergahlar

Muğla – Mersin

20 koridor · 7 radar · 11 kontrol

Ankara – Mersin

0 koridor · 3 radar · 18 kontrol

Antalya – Konya

0 koridor · 0 radar · 1 kontrol

Konya – Denizli

4 koridor · 1 radar · 2 kontrol

Konya – Bolu

33 koridor · 4 radar · 12 kontrol

Tüm güzergahları görmek için Güzergah Listesi'ne göz atabilirsiniz.

Sürüş planlama rehberleri için Blog sayfasındaki güncel radar ve bayram trafiği yazılarını inceleyin.