Ana içeriğe geç
Canlı Güzergah Analizi · 2026

Son güncelleme:

Trabzon – Gaziantep
Radar ve Hız Koridorları

Trabzon kalkışlı Gaziantep varışlı yolculuğunuz öncesinde; güncel EDS kamera konumları, gezici radar noktaları, hız koridorları ve trafik kontrol noktalarını inceleyin.

Hız Koridoru 28
Radar Sayısı 4
Kontrol Noktası 3

Güzergahtaki İller: Sivas, Malatya, Adıyaman, Giresun. Bu illerde toplam 4 radarlı ve  3 radarsız kontrol noktası bulunmaktadır.

Rota risk rozeti: Orta denetim riski · Skor 49/100
i

Risk skoru hesaplama mantığı

Skor, rota üzerindeki denetim baskısını karşılaştırmalı göstermek için 0–100 bandında hesaplanır: %30 radar + %25 hız koridoru + %25 kontrol noktası + %20 il başına yoğunluk.

Bu rota için girdiler: radar 4, koridor 28, kontrol noktası 3, il başına ortalama 1.8.

Bileşen skorları: radar 48, koridor 100, kontrol 12, yoğunluk 32.

Not: Bu skor bir ceza tahmini değildir; rota bazında göreli denetim yoğunluğu göstergesidir.

Son Güncelleme Farkları

Son günlük birleşimde bu rota için radar, koridor ve kontrol noktası metriklerinde değişim tespit edilmedi.

Trabzon – Gaziantep Yolculuk Özeti ve Trafik Denetimi

Trabzon-Gaziantep yolculuğunda güzergâh Sivas ve Malatya hattını izler. Geçilen iller arttıkça yolun ritmi de kesit kesit değişir; bu nedenle tek bir sabit algıyla ilerlemek yerine her bölümü ayrı düşünmek gerekir. Çıkış saati, mola düzeni ve hız yönetimini baştan kurmak bu hatta daha sakin bir sürüş sağlar.

Risk Notu: Bu hatta mesafe hissi yanıltıcı olabilir. Şehir çıkışı ve girişe yakın bölümlerde hızın fark etmeden yükselmesi en pratik risklerden biridir.

Güncel tabloda 28 hız koridoru, 4 radar ve 3 kontrol noktası yer alır.

Trabzon – Gaziantep yolculuğunda denetim mantığı, yolun tamamında tutarlı sürüş bekler. Öne çıkan risk alanı: Bu hatta mesafe hissi yanıltıcı olabilir. Şehir çıkışı ve girişe yakın bölümlerde hızın fark etmeden yükselmesi en pratik risklerden biridir.

Veri güncellemesi:

Bu Rota İçin Operasyonel İçgörüler

Denetim Yoğunluğu

Yüksek denetim yoğunluğu. İl başına ortalama 1.8 kontrol noktası düşüyor. En yoğun geçiş Sivas (3 nokta).

Koridor Profili

28 segmentin toplam uzunluğu yaklaşık 623 km. Limit aralığı 70–110 km/s.

Sürüş Planı Notu

Radarlı nokta oranı %57.1. Koridor yoğunluğu SİVAS çevresinde öne çıkıyor. Şehir giriş-çıkışları ile koridor başlangıçlarına yaklaşırken hız geçişini erken kademelendirmek daha güvenlidir.

Bayram ve Tatil Yolculuklarında Trabzon – Gaziantep Güzergahı

Kurban Bayramı ve Ramazan Bayramı dönemlerinde Trabzon–Gaziantep hattı Türkiye'nin en yoğun tatil güzergahları arasına girmektedir. Bu dönemlerde İçişleri Bakanlığı trafik denetimlerini artırır; mobil radar ekipleri ve çevirme noktaları daha sık konuşlanır.

Tatil yolculuğuna çıkmadan önce bu güzergahtaki 28 hız koridoru ve 4 radar noktasını YolRadar uygulamasından inceleyebilirsiniz. Uygulama, Google Maps veya Apple Maps ile eş zamanlı çalışarak sürüş sırasında sesli uyarı verir - navigasyonunuzu değiştirmenize gerek yoktur.

  • Bayram arifesinde çıkan araçlar nedeniyle akşam saatleri çok yoğun olabilir; sabah erken veya gece tercih edin.
  • Hız koridoru girişlerinde limit genellikle 110–130 km/s'dir; tabelaları dikkatli takip edin.
  • Uzun yolculuklarda her 2 saatte bir mola, hem yasal hem de güvenlik açısından önerilmektedir.
  • Trafik yoğunluğu yüksekken ani fren ve manevraları önlemek için takip mesafesini artırın.

Güzergahtaki Hız Koridorları

Ortalama hız tespit kameraları (EDS hız koridorları) ve belirlenen hız sınırları.

Trabzon Beşikdüzü/Giresun Merkez

Tahmini Uzunluk: 74 km

110
km/s Limit

Giresun Merkez/Trabzon Beşikdüzü

Tahmini Uzunluk: 74 km

110
km/s Limit

Trabzon Beşikdüzü/Trabzon Akçaabat

Tahmini Uzunluk: 35 km

110
km/s Limit

Malatya Merkez-Malatya Yazıhan

Tahmini Uzunluk: 22 km

110
km/s Limit

Malatya Yazıhan-Malatya Merkez

Tahmini Uzunluk: 22 km

110
km/s Limit

Ceza Evi Kavşagı (Başlangıç)-GÖLBAŞI KAHRAMANMARAŞ YOLU-Total Petrol (Bitiş)

Tahmini Uzunluk: 2 km

70
km/s Limit

Total Petrol (Başlangıç)-GÖLBAŞI KAHRAMANMARAŞ YOLU-Ceza Evi KavşagıBitiş)

Tahmini Uzunluk: 2 km

70
km/s Limit

Kıyı Restaurant Önü (Başlangıç)-GÖLBAŞI KAHRAMANMARAŞ YOLU-Mehmet Ayrık İlk Okul Önü(Bitiş)

Tahmini Uzunluk: 3 km

70
km/s Limit

Mehmet Ayrık İlk Okul Önü (Başlangıç)-GÖLBAŞI KAHRAMANMARAŞ YOLU-Kıyı Restaurant Önü(Bitiş)

Tahmini Uzunluk: 3 km

70
km/s Limit

Sivas Merkez (Erzincan) - Sivas Hafik

Tahmini Uzunluk: 21 km

110
km/s Limit

Sivas Merkez (Kayseri) - Sivas Merkez (Erzincan)

Tahmini Uzunluk: 10 km

110
km/s Limit

Sivas Merkez (Erzincan) – Sivas Merkez (Kayseri)

Tahmini Uzunluk: 10 km

110
km/s Limit

Sivas Zara – Sivas Hafik

Tahmini Uzunluk: 38 km

110
km/s Limit

Sivas Merkez-Sivas Kangal

Tahmini Uzunluk: 82 km

110
km/s Limit

Sivas Hafik-Sivas Merkez (Erzincan)

Tahmini Uzunluk: 21 km

110
km/s Limit

Sivas Kangal-Sivas Merkez

Tahmini Uzunluk: 82 km

110
km/s Limit

Sivas Hafik – Sivas Zara

Tahmini Uzunluk: 38 km

110
km/s Limit

Trabzon Akçaabat/Trabzon Beşikdüzü

Tahmini Uzunluk: 35 km

110
km/s Limit

Zara İstikameti Başlangıç-D 200 DEVLET YOLU-Zara İstikameti Bitiş

Tahmini Uzunluk: 2 km

82
km/s Limit

Sivas İstikameti Başlangıç-D 200 DEVLET YOLU-Sivas İstikameti Bitiş

Tahmini Uzunluk: 2 km

82
km/s Limit

DOĞANCI (Başlangıç)-GİRESUN TRABZON YÖNÜ -ŞİŞMANOĞLU CAMİİ (Bitiş)

Tahmini Uzunluk: 9 km

110
km/s Limit

DOĞANCI (Başlangıç)-GİRESUN TRABZON YÖNÜ -YÜZBAŞIOĞLU APT. (Bitiş)

Tahmini Uzunluk: 4 km

110
km/s Limit

DOĞANCI (Başlangıç)-GİRESUN TRABZON YÖNÜ -VELİOĞLU MAKAS (Bitiş)

Tahmini Uzunluk: 8 km

110
km/s Limit

ŞİŞMANOĞLU CAMİİ (Başlangıç-TRABZON GİRESUN-DOĞANCI (Bitiş)

Tahmini Uzunluk: 9 km

110
km/s Limit

ŞİŞMANOĞLU CAMİİ (Başlangıç-TRABZON GİRESUN-VELİOĞLU MAKAS (Bitiş)

Tahmini Uzunluk: 1 km

110
km/s Limit

VELİOĞLU MAKAS TÜNEL GİRİŞ (Başlangıç) -TRABZON GİRESUN-DOĞANCI (Bitiş)

Tahmini Uzunluk: 8 km

110
km/s Limit

VELİOĞLU MAKAS GİRİŞ (Başlangıç) -TRABZON GİRESUN-ŞİŞMANOĞLU CAMİİ(Bitiş)

Tahmini Uzunluk: 1 km

110
km/s Limit

YAKAMOZ BALIK (Başlangıç)-TRABZON GİRESUN -DOĞANCI MEVKİİ (Bitiş)

Tahmini Uzunluk: 5 km

110
km/s Limit

İl Bazında Denetim Dağılımı

En yoğun il geçişi Sivas (3 nokta) ve toplam dağılımın %42.9 kısmını temsil ediyor.

  • #1 Sivas

    Radarlı: 1 · Radarsız: 2

    3

    Orta

  • #2 Malatya

    Radarlı: 2 · Radarsız: 0

    2

    Düşük

  • #3 Adıyaman

    Radarlı: 1 · Radarsız: 0

    1

    Düşük

  • #4 Giresun

    Radarlı: 0 · Radarsız: 1

    1

    Düşük

Kaynak: T.C. İçişleri Bakanlığı kamuya açık trafik denetim verileri. Günlük olarak güncellenmektedir.

Sıkça Sorulan Sorular

Radar yoğunluğu nasıl? +

Radar sayısı 5 olduğu için denetimi tek noktaya bağlamak doğru olmaz. Koridor ve kontrol noktalarıyla birlikte tüm hat düşünülmeli.

Trabzon – Gaziantep arası kaç hız koridoru var? +

2026 yılı verilerine göre bu güzergahta toplam 28 adet aktif ortalama hız tespit koridoru (EDS) bulunmaktadır.

Trabzon – Gaziantep rotasında radarlı denetim en çok hangi ilde? +

Malatya geçişinde 2 radarlı nokta kaydı bulunuyor. Bu bölümde hız değişimini ani değil kademeli yapmak sürüş kalitesini artırır.

Trabzon Gaziantep ortalama hız koridorunda ceza mantığı nedir? +

Koridorlarda tek kamera önü hızı değil, giriş-çıkış arasındaki ortalama hız değerlendirilir. Bu nedenle koridor boyunca sabit tempo yönetimi, son anda fren yapmaktan daha etkilidir.

Trabzon – Gaziantep hattında hız limiti dağılımı nasıldır? +

Kayıtlı koridorlarda görülen limit aralığı 70–110 km/s ve segmentlerde kullanılan limit değerleri 70, 82, 110 km/s olarak dağılıyor. Esas bağlayıcı limit yol üstü tabelalardır.

Trabzon – Gaziantep rotasında veriler ne zaman güncellenir? +

Bu rota sayfası günlük veri birleşiminden beslenir ve son veri güncellemesi 21 Nisan 2026 tarihinde işlenmiştir.

Bayram tatilinde Trabzon – Gaziantep yolunda denetim artar mı? +

Evet. Bayram dönemlerinde Trabzon – Gaziantep hattında denetim görünürlüğü yükselir; mobil radar ve kontrol noktası yoğunluğu artabilir. Yol planını bu döneme özel yapmak faydalıdır.

Rota Karşılaştırma Önerileri

Bu öneriler radar, koridor, kontrol noktası ve yoğunluk bileşenlerinden türetilen rota risk skoruna göre listelenir.

İlgili Güzergahlar

Trabzon – Eskişehir

62 koridor · 17 radar · 26 kontrol

Eskişehir – Gaziantep

3 koridor · 4 radar · 25 kontrol

Adana – Trabzon

28 koridor · 2 radar · 4 kontrol

Balıkesir – Trabzon

53 koridor · 15 radar · 41 kontrol

Tüm güzergahları görmek için Güzergah Listesi'ne göz atabilirsiniz.

Sürüş planlama rehberleri için Blog sayfasındaki güncel radar ve bayram trafiği yazılarını inceleyin.