i
Risk skoru hesaplama mantığı
Skor, rota üzerindeki denetim baskısını karşılaştırmalı göstermek için 0–100 bandında hesaplanır: %30 radar + %25 hız koridoru + %25 kontrol noktası + %20 il başına yoğunluk.
Bu rota için girdiler: radar 4, koridor 6, kontrol noktası 12, il başına ortalama 5.3.
Bileşen skorları: radar 48, koridor 42, kontrol 48, yoğunluk 96.
Not: Bu skor bir ceza tahmini değildir; rota bazında göreli denetim yoğunluğu göstergesidir.
Son Güncelleme Farkları
Son günlük birleşimde bu rota için radar, koridor ve kontrol noktası metriklerinde değişim tespit edilmedi.
İstanbul – Çanakkale Yolculuk Özeti ve Trafik Denetimi
İstanbul-Çanakkale rotasında dikkat çeken ayrıntılardan biri şu: 1915 Çanakkale Köprüsü, dünyanın en uzun orta açıklıklı asma köprüsü olup kule yüksekliği olan 318 metre, 18 Mart Çanakkale Zaferi'ni simgeler. Kulelerin tepesindeki top mermisi figürleri Seyit Onbaşı'nın kahramanlığına atıfta bulunur. Bu nedenle bu hat, yalnızca varış süresiyle değil kendi yol koşullarıyla da düşünülmeli.
Risk Notu: Bahar aylarında Gelibolu Yarımadası ve şehitlik ziyaretleri nedeniyle trafik yoğunluğu Tekirdağ-Çanakkale hattında artış gösterir. Yoğunlaşan akışta takip mesafesini koruyup son dakika şerit ve hız kararlarından kaçınmak daha güvenlidir.
Planlama İpucu: Çıkış saatini seçerken şu rota notunu merkeze alın: Yaklaşık 310 km. Tekirdağ üzerinden 1915 Çanakkale Köprüsü kullanılarak 3.5 - 4 saatte ulaşılabilir. Mola ve yakıt kararını yolda değil, bu akışa göre çıkmadan önce netleştirin.
Güncel tabloda 6 hız koridoru, 4 radar ve 12 kontrol noktası yer alır.
İstanbul – Çanakkale yolculuğunda denetim mantığı, yolun tamamında tutarlı sürüş bekler. Öne çıkan risk alanı: Bahar aylarında Gelibolu Yarımadası ve şehitlik ziyaretleri nedeniyle trafik yoğunluğu Tekirdağ-Çanakkale hattında artış gösterir. Yoğunlaşan akışta takip mesafesini koruyup son dakika şerit ve hız kararlarından kaçınmak daha güvenlidir. Yol planına yardımcı not: Çıkış saatini seçerken şu rota notunu merkeze alın: Yaklaşık 310 km. Tekirdağ üzerinden 1915 Çanakkale Köprüsü kullanılarak 3.5 - 4 saatte ulaşılabilir. Mola ve yakıt kararını yolda değil, bu akışa göre çıkmadan önce netleştirin. Sahadaki güncel bağlamı doğrulamak için ikinci kaynak anlatımları da kullanılabilir.
Veri güncellemesi: · Son içerik doğrulaması: