Ana içeriğe geç
Canlı Güzergah Analizi · 2026

Son güncelleme:

Ankara – Nevşehir
Radar ve Hız Koridorları

Ankara kalkışlı Nevşehir varışlı yolculuğunuz öncesinde; güncel EDS kamera konumları, gezici radar noktaları, hız koridorları ve trafik kontrol noktalarını inceleyin.

Hız Koridoru 0
Radar Sayısı 2
Kontrol Noktası 7

Güzergahtaki İller: Ankara, Aksaray, Nevşehir. Bu illerde toplam 2 radarlı ve  7 radarsız kontrol noktası bulunmaktadır.

Rota risk rozeti: Düşük denetim riski · Skor 25/100
i

Risk skoru hesaplama mantığı

Skor, rota üzerindeki denetim baskısını karşılaştırmalı göstermek için 0–100 bandında hesaplanır: %30 radar + %25 hız koridoru + %25 kontrol noktası + %20 il başına yoğunluk.

Bu rota için girdiler: radar 2, koridor 0, kontrol noktası 7, il başına ortalama 3.0.

Bileşen skorları: radar 24, koridor 0, kontrol 28, yoğunluk 54.

Not: Bu skor bir ceza tahmini değildir; rota bazında göreli denetim yoğunluğu göstergesidir.

Son Güncelleme Farkları

Son günlük birleşimde bu rota için radar, koridor ve kontrol noktası metriklerinde değişim tespit edilmedi.

Ankara – Nevşehir Yolculuk Özeti ve Trafik Denetimi

Ankara-Nevşehir rotası, doğrudan iki şehir arasında görünse de gün içinde akışı hızlı değişebilen bir hat. Şehir çıkışı, bağlantı noktaları ve ana yol düzeni birbirine yakın ilerler. Bu yüzden yol kısa görünse bile sabit tempo ve önceden belirlenmiş çıkış saati, sürüşü daha rahat hale getirir. Önden kurulan tempo bu hatta daha iyi çalışır.

Risk Notu: Bu hatta mesafe hissi yanıltıcı olabilir. Şehir çıkışı ve girişe yakın bölümlerde hızın fark etmeden yükselmesi en pratik risklerden biridir.

Güncel tabloda 0 hız koridoru, 2 radar ve 7 kontrol noktası yer alır.

Sahadaki kritik not: Bu hatta mesafe hissi yanıltıcı olabilir. Şehir çıkışı ve girişe yakın bölümlerde hızın fark etmeden yükselmesi en pratik risklerden biridir. Bu güzergah görece kısa (~300 km) olduğundan gün içinde rahatça gidip dönülebilir. Hız koridorları iki nokta arasındaki ortalamayı ölçtüğü için yalnızca kamera önünde yavaşlamak yeterli değildir; koridor boyunca limite sadık kalmak gerekir.

Veri güncellemesi:

Bu Rota İçin Operasyonel İçgörüler

Denetim Yoğunluğu

Düşük-orta denetim yoğunluğu. İl başına ortalama 3.0 kontrol noktası düşüyor. En yoğun geçiş Ankara (7 nokta).

Koridor Profili

Bu rota için sabit koridor kaydı sınırlı; mobil denetim ve şehir geçişleri daha belirleyici olabilir.

Sürüş Planı Notu

Radarlı nokta oranı %22.2. Şehir giriş-çıkışları ile koridor başlangıçlarına yaklaşırken hız geçişini erken kademelendirmek daha güvenlidir.

Bayram ve Tatil Yolculuklarında Ankara – Nevşehir Güzergahı

Kurban Bayramı ve Ramazan Bayramı dönemlerinde Ankara–Nevşehir hattı Türkiye'nin en yoğun tatil güzergahları arasına girmektedir. Bu dönemlerde İçişleri Bakanlığı trafik denetimlerini artırır; mobil radar ekipleri ve çevirme noktaları daha sık konuşlanır.

Tatil yolculuğuna çıkmadan önce bu güzergahtaki 0 hız koridoru ve 2 radar noktasını YolRadar uygulamasından inceleyebilirsiniz. Uygulama, Google Maps veya Apple Maps ile eş zamanlı çalışarak sürüş sırasında sesli uyarı verir - navigasyonunuzu değiştirmenize gerek yoktur.

  • Bayram arifesinde çıkan araçlar nedeniyle akşam saatleri çok yoğun olabilir; sabah erken veya gece tercih edin.
  • Hız koridoru girişlerinde limit genellikle 110–130 km/s'dir; tabelaları dikkatli takip edin.
  • Uzun yolculuklarda her 2 saatte bir mola, hem yasal hem de güvenlik açısından önerilmektedir.
  • Trafik yoğunluğu yüksekken ani fren ve manevraları önlemek için takip mesafesini artırın.

Güzergahtaki Hız Koridorları

Ortalama hız tespit kameraları (EDS hız koridorları) ve belirlenen hız sınırları.

Bu rota üzerinde kayıtlı sabit hız koridoru bulunamadı. Mobil radar noktalarına karşı dikkatli olun.

İl Bazında Denetim Dağılımı

En yoğun il geçişi Ankara (7 nokta) ve toplam dağılımın %77.8 kısmını temsil ediyor.

  • #1 Ankara

    Radarlı: 2 · Radarsız: 5

    7

    Yüksek

  • #2 Aksaray

    Radarlı: 0 · Radarsız: 1

    1

    Düşük

  • #3 Nevşehir

    Radarlı: 0 · Radarsız: 1

    1

    Düşük

Kaynak: T.C. İçişleri Bakanlığı kamuya açık trafik denetim verileri. Günlük olarak güncellenmektedir.

Sıkça Sorulan Sorular

Ankara – Nevşehir arası kaç hız koridoru var? +

2026 yılı verilerine göre bu güzergahta toplam 0 adet aktif ortalama hız tespit koridoru (EDS) bulunmaktadır.

Ankara – Nevşehir hattında denetim en çok hangi bölgede yoğunlaşıyor? +

Ankara geçişi toplam 7 kontrol noktası ile bu hat içinde en yüksek yoğunluğu oluşturuyor. Uzun akıştan şehir girişlerine geçerken hız yönetimini erken yapmak daha güvenlidir.

Ankara Nevşehir ortalama hız koridorunda ceza mantığı nedir? +

Koridorlarda tek kamera önü hızı değil, giriş-çıkış arasındaki ortalama hız değerlendirilir. Bu nedenle koridor boyunca sabit tempo yönetimi, son anda fren yapmaktan daha etkilidir.

Ankara – Nevşehir hattında hız limiti dağılımı nasıldır? +

Bu hatta sabit koridor limiti kaydı sınırlı olabilir; bağlayıcı hız limiti her zaman yol üzerindeki resmi tabelalardır.

Ankara – Nevşehir rotasında veriler ne zaman güncellenir? +

Bu rota sayfası günlük veri birleşiminden beslenir ve son veri güncellemesi 21 Nisan 2026 tarihinde işlenmiştir.

Ankara – Nevşehir hattında koridor uzunlukları sürüş kararını nasıl etkiler? +

Koridor segmentleri kısa ve sık değişebildiği için hız kararını tek bir noktaya değil, tüm sürüş akışına yaymak gerekir.

Rota Karşılaştırma Önerileri

Bu öneriler radar, koridor, kontrol noktası ve yoğunluk bileşenlerinden türetilen rota risk skoruna göre listelenir.

İlgili Güzergahlar

İstanbul – Nevşehir

4 koridor · 1 radar · 26 kontrol

Ankara – Antalya

29 koridor · 6 radar · 5 kontrol

Ankara – Adana

0 koridor · 2 radar · 12 kontrol

Ankara – Gaziantep

0 koridor · 4 radar · 24 kontrol

Ankara – Çanakkale

13 koridor · 5 radar · 34 kontrol

Tüm güzergahları görmek için Güzergah Listesi'ne göz atabilirsiniz.

Sürüş planlama rehberleri için Blog sayfasındaki güncel radar ve bayram trafiği yazılarını inceleyin.