Ana içeriğe geç
Canlı Güzergah Analizi · 2026

Son güncelleme:

Konya – Nevşehir
Radar ve Hız Koridorları

Konya kalkışlı Nevşehir varışlı yolculuğunuz öncesinde; güncel EDS kamera konumları, gezici radar noktaları, hız koridorları ve trafik kontrol noktalarını inceleyin.

Hız Koridoru 22
Radar Sayısı 3
Kontrol Noktası 1

Güzergahtaki İller: Konya, Aksaray, Nevşehir. Bu illerde toplam 3 radarlı ve  1 radarsız kontrol noktası bulunmaktadır.

Rota risk rozeti: Orta denetim riski · Skor 42/100
i

Risk skoru hesaplama mantığı

Skor, rota üzerindeki denetim baskısını karşılaştırmalı göstermek için 0–100 bandında hesaplanır: %30 radar + %25 hız koridoru + %25 kontrol noktası + %20 il başına yoğunluk.

Bu rota için girdiler: radar 3, koridor 22, kontrol noktası 1, il başına ortalama 1.3.

Bileşen skorları: radar 36, koridor 100, kontrol 4, yoğunluk 24.

Not: Bu skor bir ceza tahmini değildir; rota bazında göreli denetim yoğunluğu göstergesidir.

Son Güncelleme Farkları

Son günlük birleşimde bu rota için radar, koridor ve kontrol noktası metriklerinde değişim tespit edilmedi.

Konya – Nevşehir Yolculuk Özeti ve Trafik Denetimi

Konya-Nevşehir rotası, doğrudan iki şehir arasında görünse de gün içinde akışı hızlı değişebilen bir hat. Şehir çıkışı, bağlantı noktaları ve ana yol düzeni birbirine yakın ilerler. Bu yüzden yol kısa görünse bile sabit tempo ve önceden belirlenmiş çıkış saati, sürüşü daha rahat hale getirir. Önden kurulan tempo bu hatta daha iyi çalışır.

Risk Notu: Kısa görünen hatlarda sürücüler tempo artışını geç fark edebilir. Özellikle bağlantı ve şehir girişlerinde rahat akan yola güvenip hız çizgisini bozmayın.

Güncel tabloda 22 hız koridoru, 3 radar ve 1 kontrol noktası yer alır.

Konya – Nevşehir yolculuğunda denetim mantığı, yolun tamamında tutarlı sürüş bekler. Öne çıkan risk alanı: Kısa görünen hatlarda sürücüler tempo artışını geç fark edebilir. Özellikle bağlantı ve şehir girişlerinde rahat akan yola güvenip hız çizgisini bozmayın.

Veri güncellemesi:

Bu Rota İçin Operasyonel İçgörüler

Denetim Yoğunluğu

Yüksek denetim yoğunluğu. İl başına ortalama 1.3 kontrol noktası düşüyor. En yoğun geçiş Konya (2 nokta).

Koridor Profili

22 segmentin toplam uzunluğu yaklaşık 540 km. Limit aralığı 70–110 km/s.

Sürüş Planı Notu

Radarlı nokta oranı %75.0. Koridor yoğunluğu KONYA çevresinde öne çıkıyor. Şehir giriş-çıkışları ile koridor başlangıçlarına yaklaşırken hız geçişini erken kademelendirmek daha güvenlidir.

Bayram ve Tatil Yolculuklarında Konya – Nevşehir Güzergahı

Kurban Bayramı ve Ramazan Bayramı dönemlerinde Konya–Nevşehir hattı Türkiye'nin en yoğun tatil güzergahları arasına girmektedir. Bu dönemlerde İçişleri Bakanlığı trafik denetimlerini artırır; mobil radar ekipleri ve çevirme noktaları daha sık konuşlanır.

Tatil yolculuğuna çıkmadan önce bu güzergahtaki 22 hız koridoru ve 3 radar noktasını YolRadar uygulamasından inceleyebilirsiniz. Uygulama, Google Maps veya Apple Maps ile eş zamanlı çalışarak sürüş sırasında sesli uyarı verir - navigasyonunuzu değiştirmenize gerek yoktur.

  • Bayram arifesinde çıkan araçlar nedeniyle akşam saatleri çok yoğun olabilir; sabah erken veya gece tercih edin.
  • Hız koridoru girişlerinde limit genellikle 110–130 km/s'dir; tabelaları dikkatli takip edin.
  • Uzun yolculuklarda her 2 saatte bir mola, hem yasal hem de güvenlik açısından önerilmektedir.
  • Trafik yoğunluğu yüksekken ani fren ve manevraları önlemek için takip mesafesini artırın.

Güzergahtaki Hız Koridorları

Ortalama hız tespit kameraları (EDS hız koridorları) ve belirlenen hız sınırları.

Aksaray Sultanhanı-Aksaray Merkez

Tahmini Uzunluk: 35 km

110
km/s Limit

Nevşehir Merkez-Aksaray Merkez

Tahmini Uzunluk: 61 km

110
km/s Limit

Konya Merkez -Aksaray Sultanhanı

Tahmini Uzunluk: 84 km

110
km/s Limit

Aksaray Merkez-Aksaray Sultanhanı

Tahmini Uzunluk: 35 km

110
km/s Limit

Uluyayla Kavşağı(Başlangıç)-Yeni İstanbul Caddesi-Aydınlık Kavşağı(Bitiş)

Tahmini Uzunluk: 1 km

70
km/s Limit

Uluyayla Kavşağı(Başlangıç)-Yeni İstanbul Caddesi-Koyuncu Kavşağı(Bitiş)

Tahmini Uzunluk: 2 km

70
km/s Limit

Uluyayla Kavşağı(Başlangıç)-Çevre Yolu Caddesi-Sille Kavşağı(Bitiş)

Tahmini Uzunluk: 3 km

70
km/s Limit

Uluyayla Kavşağı(Başlangıç)-Çevre Yolu Caddesi-Şefikcan Kavşağı(Bitiş)

Tahmini Uzunluk: 5 km

70
km/s Limit

Şefikcan Kavşağı(Başlangıç)-Çevre Yolu Caddesi-Sille Kavşağı(Bitiş)

Tahmini Uzunluk: 1 km

70
km/s Limit

Şefikcan Kavşağı(Başlangıç)-Çevre Yolu Caddesi-Koyuncu Kavşağı(Bitiş)

Tahmini Uzunluk: 2 km

70
km/s Limit

Şefikcan Kavşağı(Başlangıç)-Yeni İstanbul Caddesi-AydınlıkKavşağı(Bitiş)

Tahmini Uzunluk: 3 km

70
km/s Limit

Şefikcan Kavşağı(Başlangıç)-Yeni İstanbul Caddesi-UluyaylaKavşağı(Bitiş)

Tahmini Uzunluk: 5 km

70
km/s Limit

Adana Köprülü Kavşaığı(Başlangıç)-Ankara Yolu Caddesi-Hüdai Kavşağı(Bitiş)-1(Bitiş)

Tahmini Uzunluk: 1 km

82
km/s Limit

Adana Köprülü Kavşaığı(Başlangıç)-Ankara Yolu Caddesi-Gülistan Kavşağı-(Bitiş)

Tahmini Uzunluk: 3 km

82
km/s Limit

Adana Köprülü Kavşaığı(Başlangıç)-Ankara Yolu Caddesi-Aksaray Kavşağı-3(Bitiş)

Tahmini Uzunluk: 4 km

82
km/s Limit

Adana Köprülü Kavşaığı(Başlangıç)-Ankara Yolu Caddesi-Aksaray Kavşağı-4(Bitiş)

Tahmini Uzunluk: 5 km

82
km/s Limit

Aksaray Sultanhanı-Konya Merkez

Tahmini Uzunluk: 84 km

110
km/s Limit

Konya Seydişehir- Konya Merkez

Tahmini Uzunluk: 70 km

110
km/s Limit

Konya Merkez- Konya Seydişehir

Tahmini Uzunluk: 71 km

110
km/s Limit

Tümosan Kavşağı-(Başlangıç)-Aksaray Çevre Yolu Caddesi-Organize Kavşağı(Bitiş)

Tahmini Uzunluk: 2 km

82
km/s Limit

Organize Kavşağı-(Başlangıç)-Aksaray Çevre Yolu Caddesi-Tümosan Kavşağı(Bitiş)

Tahmini Uzunluk: 2 km

82
km/s Limit

Aksaray Merkez- Nevşehir Merkez

Tahmini Uzunluk: 61 km

110
km/s Limit

İl Bazında Denetim Dağılımı

En yoğun il geçişi Konya (2 nokta) ve toplam dağılımın %50.0 kısmını temsil ediyor.

Konya

2 toplam

Radar payı: 100% · Yoğunluk: Düşük

Aksaray

1 toplam

Radar payı: 100% · Yoğunluk: Düşük

Nevşehir

1 toplam

Radar payı: 0% · Yoğunluk: Düşük

Kaynak: T.C. İçişleri Bakanlığı kamuya açık trafik denetim verileri. Günlük olarak güncellenmektedir.

Sıkça Sorulan Sorular

Radar yoğunluğu nasıl? +

Radar sayısı 3 olduğu için denetimi tek noktaya bağlamak doğru olmaz. Koridor ve kontrol noktalarıyla birlikte tüm hat düşünülmeli.

Konya – Nevşehir arası kaç hız koridoru var? +

2026 yılı verilerine göre bu güzergahta toplam 22 adet aktif ortalama hız tespit koridoru (EDS) bulunmaktadır.

Konya – Nevşehir hattında denetim en çok hangi bölgede yoğunlaşıyor? +

Konya geçişi toplam 2 kontrol noktası ile bu hat içinde en yüksek yoğunluğu oluşturuyor. Uzun akıştan şehir girişlerine geçerken hız yönetimini erken yapmak daha güvenlidir.

Konya Nevşehir ortalama hız koridorunda ceza mantığı nedir? +

Koridorlarda tek kamera önü hızı değil, giriş-çıkış arasındaki ortalama hız değerlendirilir. Bu nedenle koridor boyunca sabit tempo yönetimi, son anda fren yapmaktan daha etkilidir.

Konya – Nevşehir hattında hız limiti dağılımı nasıldır? +

Kayıtlı koridorlarda görülen limit aralığı 70–110 km/s ve segmentlerde kullanılan limit değerleri 70, 82, 110 km/s olarak dağılıyor. Esas bağlayıcı limit yol üstü tabelalardır.

Konya – Nevşehir rotasında veriler ne zaman güncellenir? +

Bu rota sayfası günlük veri birleşiminden beslenir ve son veri güncellemesi 21 Nisan 2026 tarihinde işlenmiştir.

Konya – Nevşehir hattında öne çıkan koridor kesimleri hangileri? +

Bu rotada öne çıkan koridor kesimleri arasında Aksaray Sultanhanı-Aksaray Merkez ve Nevşehir Merkez-Aksaray Merkez yer alıyor. Bu segmentlerde koridor başı yerine tüm koridor boyunca ortalama hız disiplinini korumak önemlidir.

Rota Karşılaştırma Önerileri

Bu öneriler radar, koridor, kontrol noktası ve yoğunluk bileşenlerinden türetilen rota risk skoruna göre listelenir.

İlgili Güzergahlar

Trabzon – Nevşehir

35 koridor · 2 radar · 4 kontrol

Konya – Mersin

4 koridor · 3 radar · 3 kontrol

Adana – Nevşehir

4 koridor · 1 radar · 4 kontrol

Nevşehir – Edirne

2 koridor · 4 radar · 36 kontrol

Nevşehir – Eskişehir

4 koridor · 2 radar · 8 kontrol

Tüm güzergahları görmek için Güzergah Listesi'ne göz atabilirsiniz.

Sürüş planlama rehberleri için Blog sayfasındaki güncel radar ve bayram trafiği yazılarını inceleyin.