Ana içeriğe geç
Canlı Güzergah Analizi · 2026

Son güncelleme:

İzmir – Kayseri
Radar ve Hız Koridorları

İzmir kalkışlı Kayseri varışlı yolculuğunuz öncesinde; güncel EDS kamera konumları, gezici radar noktaları, hız koridorları ve trafik kontrol noktalarını inceleyin.

Hız Koridoru 39
Radar Sayısı 11
Kontrol Noktası 15

Güzergahtaki İller: İzmir, Manisa, Uşak, Afyonkarahisar, Konya, Aksaray, Nevşehir. Bu illerde toplam 11 radarlı ve  15 radarsız kontrol noktası bulunmaktadır.

Rota risk rozeti: Çok yüksek denetim riski · Skor 83/100
i

Risk skoru hesaplama mantığı

Skor, rota üzerindeki denetim baskısını karşılaştırmalı göstermek için 0–100 bandında hesaplanır: %30 radar + %25 hız koridoru + %25 kontrol noktası + %20 il başına yoğunluk.

Bu rota için girdiler: radar 11, koridor 39, kontrol noktası 15, il başına ortalama 3.7.

Bileşen skorları: radar 100, koridor 100, kontrol 60, yoğunluk 67.

Not: Bu skor bir ceza tahmini değildir; rota bazında göreli denetim yoğunluğu göstergesidir.

Son Güncelleme Farkları

Son günlük birleşimde bu rota için radar, koridor ve kontrol noktası metriklerinde değişim tespit edilmedi.

İzmir – Kayseri Yolculuk Özeti ve Trafik Denetimi

İzmir-Kayseri rotası, Manisa, Uşak, Afyonkarahisar, Konya, Aksaray ve Nevşehir üzerinden ilerleyen çok il geçişli bir hat. Bu şehir dizisi, yolun tek parça değil bölüm bölüm okunması gerektiğini gösterir. Uzun akışlı kesimler ile şehir bağlantıları arasında tempo hissi değişebilir. Bu yüzden sürüşü mesafeden çok geçiş sırasına göre planlamak daha rahat olur.

Risk Notu: Uzun ve çok bölümlü hatlarda rahat akan kesimler sonrasında hızın fark etmeden yükselmesi temel risktir. Kontrol noktalarına yaklaşırken ani fren yerine tempoyu erkenden aşağı çekin.

Güncel tabloda 39 hız koridoru, 11 radar ve 15 kontrol noktası yer alır.

İzmir – Kayseri yolculuğunda denetim mantığı, yolun tamamında tutarlı sürüş bekler. Öne çıkan risk alanı: Uzun ve çok bölümlü hatlarda rahat akan kesimler sonrasında hızın fark etmeden yükselmesi temel risktir. Kontrol noktalarına yaklaşırken ani fren yerine tempoyu erkenden aşağı çekin.

Veri güncellemesi:

Bu Rota İçin Operasyonel İçgörüler

Denetim Yoğunluğu

Yüksek denetim yoğunluğu. İl başına ortalama 3.7 kontrol noktası düşüyor. En yoğun geçiş Konya (8 nokta).

Koridor Profili

39 segmentin toplam uzunluğu yaklaşık 1365 km. Limit aralığı 110–110 km/s.

Sürüş Planı Notu

Radarlı nokta oranı %42.3. Koridor yoğunluğu KONYA çevresinde öne çıkıyor. Şehir giriş-çıkışları ile koridor başlangıçlarına yaklaşırken hız geçişini erken kademelendirmek daha güvenlidir.

Bayram ve Tatil Yolculuklarında İzmir – Kayseri Güzergahı

Kurban Bayramı ve Ramazan Bayramı dönemlerinde İzmir–Kayseri hattı Türkiye'nin en yoğun tatil güzergahları arasına girmektedir. Bu dönemlerde İçişleri Bakanlığı trafik denetimlerini artırır; mobil radar ekipleri ve çevirme noktaları daha sık konuşlanır.

Tatil yolculuğuna çıkmadan önce bu güzergahtaki 39 hız koridoru ve 11 radar noktasını YolRadar uygulamasından inceleyebilirsiniz. Uygulama, Google Maps veya Apple Maps ile eş zamanlı çalışarak sürüş sırasında sesli uyarı verir - navigasyonunuzu değiştirmenize gerek yoktur.

  • Bayram arifesinde çıkan araçlar nedeniyle akşam saatleri çok yoğun olabilir; sabah erken veya gece tercih edin.
  • Hız koridoru girişlerinde limit genellikle 110–130 km/s'dir; tabelaları dikkatli takip edin.
  • Uzun yolculuklarda her 2 saatte bir mola, hem yasal hem de güvenlik açısından önerilmektedir.
  • Trafik yoğunluğu yüksekken ani fren ve manevraları önlemek için takip mesafesini artırın.

Güzergahtaki Hız Koridorları

Ortalama hız tespit kameraları (EDS hız koridorları) ve belirlenen hız sınırları.

Afyonkarahisar Merkez- Afyonkarahisar Çay

Tahmini Uzunluk: 36 km

110
km/s Limit

Konya Akşehir- Afyonkarahisar Çay

Tahmini Uzunluk: 38 km

110
km/s Limit

Aksaray Sultanhanı-Aksaray Merkez

Tahmini Uzunluk: 35 km

110
km/s Limit

Afyonkarahisar Çay- Afyonkarahisar Merkez

Tahmini Uzunluk: 36 km

110
km/s Limit

Çocuk Parkı Afyon İst. Giriş (Başlangıç)- D-300 Karayolu Konya-Afyonkarahisar Yolu- Başkanın Yeri Afyon İst. Çıkış (Bitiş)

Tahmini Uzunluk: 1 km

110
km/s Limit

Nevşehir Merkez-Aksaray Merkez

Tahmini Uzunluk: 61 km

110
km/s Limit

Konya Merkez -Aksaray Sultanhanı

Tahmini Uzunluk: 84 km

110
km/s Limit

Aksaray Merkez-Aksaray Sultanhanı

Tahmini Uzunluk: 35 km

110
km/s Limit

Başkanın Yeri Afyon İst. Çıkış (Başlangıç)- D-300 Karayolu Konya-Afyonkarahisar Yolu- Çocuk Parkı Afyon İst. Giriş(Bitiş)

Tahmini Uzunluk: 1 km

110
km/s Limit

D300-09 Konya-Afyonkarahisar İstikameti km 26 (Başlanğıç)-DEREÇİNE-D300-09 Konya-Afyonkarahisar İstikameti km 24(Bitiş)

Tahmini Uzunluk: 1 km

110
km/s Limit

D300-09 Afyonkarahisar-Konya İstikameti km 24(Başlanğıç)-DEREÇİNE-D300-09 Afyonkarahisar -Konya İstikameti km 26(Bitiş)

Tahmini Uzunluk: 1 km

110
km/s Limit

Nevşehir Avanos- Kayseri Merkez (Ç.Y)

Tahmini Uzunluk: 37 km

110
km/s Limit

Nevşehir Avanos- Kayseri Merkez (A.Y)

Tahmini Uzunluk: 45 km

110
km/s Limit

Nevşehir Ürgüp-Kayseri (A.Y)

Tahmini Uzunluk: 45 km

110
km/s Limit

Konya Akşehir (K.Y)-Konya Akşehir (A.Y)

Tahmini Uzunluk: 10 km

110
km/s Limit

Konya Ilgın- Konya Akşehir

Tahmini Uzunluk: 33 km

110
km/s Limit

Konya Akşehir – Konya Ilgın

Tahmini Uzunluk: 35 km

110
km/s Limit

Konya Akşehir (A.Y)-Konya Akşehir (K.Y)

Tahmini Uzunluk: 10 km

110
km/s Limit

Afyonkarahisar Çay - Konya Akşehir

Tahmini Uzunluk: 38 km

110
km/s Limit

Konya Kadınhanı – Konya Ilgın

Tahmini Uzunluk: 16 km

110
km/s Limit

Konya Karatay- Konya Kadınhanı

Tahmini Uzunluk: 36 km

110
km/s Limit

Konya Ilgın- Konya Kadınhanı

Tahmini Uzunluk: 16 km

110
km/s Limit

Konya Kadınhanı- Konya Karatay

Tahmini Uzunluk: 36 km

110
km/s Limit

Aksaray Sultanhanı-Konya Merkez

Tahmini Uzunluk: 84 km

110
km/s Limit

Uşak Merkez (İzmir Yolu) – Manisa Kula

Tahmini Uzunluk: 67 km

110
km/s Limit

Manisa Ahmetli – Manisa Kula

Tahmini Uzunluk: 63 km

110
km/s Limit

Manisa Kula – Manisa Ahmetli

Tahmini Uzunluk: 64 km

110
km/s Limit

Manisa Turgutlu – Manisa Ahmetli

Tahmini Uzunluk: 17 km

110
km/s Limit

Manisa Ahmetli – Manisa Turgutlu

Tahmini Uzunluk: 17 km

110
km/s Limit

Manisa Merkez – Manisa Turgutlu

Tahmini Uzunluk: 23 km

110
km/s Limit

Manisa Turgutlu – Manisa Merkez

Tahmini Uzunluk: 23 km

110
km/s Limit

Aksaray Merkez- Nevşehir Merkez

Tahmini Uzunluk: 61 km

110
km/s Limit

Kayseri Merkez (Ç.Y)-Nevşehir Avanos

Tahmini Uzunluk: 37 km

110
km/s Limit

Kayseri Merkez (A.Y)-Nevşehir Avanos

Tahmini Uzunluk: 45 km

110
km/s Limit

Kayseri (G.Y)- Nevşehir Ürgüp

Tahmini Uzunluk: 36 km

110
km/s Limit

Kayseri (A.Y)- Nevşehir Ürgüp

Tahmini Uzunluk: 45 km

110
km/s Limit

Uşak Merkez (İzmir Yolu) – Uşak Merkez (Ankara Yolu)

Tahmini Uzunluk: 15 km

110
km/s Limit

Uşak Merkez (Ankara Yolu) – Uşak Merkez (İzmir Yolu)

Tahmini Uzunluk: 15 km

110
km/s Limit

Manisa Kula – Uşak Merkez (İzmir Yolu)

Tahmini Uzunluk: 67 km

110
km/s Limit

İl Bazında Denetim Dağılımı

En yoğun il geçişi Konya (8 nokta) ve toplam dağılımın %30.8 kısmını temsil ediyor.

Konya

8 toplam

Radar payı: 75% · Yoğunluk: Yüksek

Manisa

6 toplam

Radar payı: 67% · Yoğunluk: Yüksek

İzmir

4 toplam

Radar payı: 0% · Yoğunluk: Orta

Uşak

4 toplam

Radar payı: 0% · Yoğunluk: Orta

Kalan il dağılımını göster (3 il) +
İl Radarlı Radarsız Toplam
Nevşehir 0 2 2
Afyonkarahisar 0 1 1
Aksaray 1 0 1

Kaynak: T.C. İçişleri Bakanlığı kamuya açık trafik denetim verileri. Günlük olarak güncellenmektedir.

Sıkça Sorulan Sorular

Radar yoğunluğu nasıl? +

Radar sayısı 9 olduğu için denetimi tek noktaya bağlamak doğru olmaz. Koridor ve kontrol noktalarıyla birlikte tüm hat düşünülmeli.

İzmir – Kayseri arası kaç hız koridoru var? +

2026 yılı verilerine göre bu güzergahta toplam 39 adet aktif ortalama hız tespit koridoru (EDS) bulunmaktadır.

İzmir – Kayseri hattında denetim en çok hangi bölgede yoğunlaşıyor? +

Konya geçişi toplam 8 kontrol noktası ile bu hat içinde en yüksek yoğunluğu oluşturuyor. Uzun akıştan şehir girişlerine geçerken hız yönetimini erken yapmak daha güvenlidir.

İzmir Kayseri ortalama hız koridorunda ceza mantığı nedir? +

Koridorlarda tek kamera önü hızı değil, giriş-çıkış arasındaki ortalama hız değerlendirilir. Bu nedenle koridor boyunca sabit tempo yönetimi, son anda fren yapmaktan daha etkilidir.

İzmir – Kayseri hattında hız limiti dağılımı nasıldır? +

Kayıtlı koridorlarda görülen limit aralığı 110–110 km/s ve segmentlerde kullanılan limit değerleri 110 km/s olarak dağılıyor. Esas bağlayıcı limit yol üstü tabelalardır.

İzmir – Kayseri rotasında veriler ne zaman güncellenir? +

Bu rota sayfası günlük veri birleşiminden beslenir ve son veri güncellemesi 21 Nisan 2026 tarihinde işlenmiştir.

İzmir – Kayseri için YolRadar nasıl kullanılmalı? +

Yola çıkmadan rota denetim dağılımını açıp kritik kesimleri işaretleyin. Sürüşte Google Maps, Apple Maps veya Yandex ile birlikte YolRadar kullanarak radar ve koridor yaklaşım uyarılarını takip edebilirsiniz.

Rota Karşılaştırma Önerileri

Bu öneriler radar, koridor, kontrol noktası ve yoğunluk bileşenlerinden türetilen rota risk skoruna göre listelenir.

İlgili Güzergahlar

Antalya – Kayseri

29 koridor · 3 radar · 2 kontrol

İzmir – Muğla

0 koridor · 1 radar · 10 kontrol

İstanbul – İzmir

3 koridor · 2 radar · 13 kontrol

İzmir – Adana

47 koridor · 13 radar · 17 kontrol

Tüm güzergahları görmek için Güzergah Listesi'ne göz atabilirsiniz.

Sürüş planlama rehberleri için Blog sayfasındaki güncel radar ve bayram trafiği yazılarını inceleyin.