Ana içeriğe geç
Canlı Güzergah Analizi · 2026

Son güncelleme:

Aydın – Kayseri
Radar ve Hız Koridorları

Aydın kalkışlı Kayseri varışlı yolculuğunuz öncesinde; güncel EDS kamera konumları, gezici radar noktaları, hız koridorları ve trafik kontrol noktalarını inceleyin.

Hız Koridoru 33
Radar Sayısı 10
Kontrol Noktası 9

Güzergahtaki İller: Denizli, Afyonkarahisar, Konya, Aksaray, Nevşehir. Bu illerde toplam 10 radarlı ve  9 radarsız kontrol noktası bulunmaktadır.

Rota risk rozeti: Çok yüksek denetim riski · Skor 78/100
i

Risk skoru hesaplama mantığı

Skor, rota üzerindeki denetim baskısını karşılaştırmalı göstermek için 0–100 bandında hesaplanır: %30 radar + %25 hız koridoru + %25 kontrol noktası + %20 il başına yoğunluk.

Bu rota için girdiler: radar 10, koridor 33, kontrol noktası 9, il başına ortalama 3.8.

Bileşen skorları: radar 100, koridor 100, kontrol 36, yoğunluk 68.

Not: Bu skor bir ceza tahmini değildir; rota bazında göreli denetim yoğunluğu göstergesidir.

Son Güncelleme Farkları

Son günlük birleşimde bu rota için radar, koridor ve kontrol noktası metriklerinde değişim tespit edilmedi.

Aydın – Kayseri Yolculuk Özeti ve Trafik Denetimi

Aydın-Kayseri yolculuğunda güzergâh Denizli, Afyonkarahisar, Konya, Aksaray ve Nevşehir hattını izler. Geçilen iller arttıkça yolun ritmi de kesit kesit değişir; bu nedenle tek bir sabit algıyla ilerlemek yerine her bölümü ayrı düşünmek gerekir. Çıkış saati, mola düzeni ve hız yönetimini baştan kurmak bu hatta daha sakin bir sürüş sağlar.

Risk Notu: Bu tür uzun rotalarda sürüş yorgunluğu ile hız algısı birlikte bozulabilir. Özellikle uzun düz akışın ardından şehir girişlerine yaklaşırken tempoyu önceden dengeleyin.

Güncel tabloda 33 hız koridoru, 10 radar ve 9 kontrol noktası yer alır.

Aydın – Kayseri yolculuğunda denetim mantığı, yolun tamamında tutarlı sürüş bekler. Öne çıkan risk alanı: Bu tür uzun rotalarda sürüş yorgunluğu ile hız algısı birlikte bozulabilir. Özellikle uzun düz akışın ardından şehir girişlerine yaklaşırken tempoyu önceden dengeleyin.

Veri güncellemesi:

Bu Rota İçin Operasyonel İçgörüler

Denetim Yoğunluğu

Yüksek denetim yoğunluğu. İl başına ortalama 3.8 kontrol noktası düşüyor. En yoğun geçiş Konya (8 nokta).

Koridor Profili

33 segmentin toplam uzunluğu yaklaşık 1036 km. Limit aralığı 110–110 km/s.

Sürüş Planı Notu

Radarlı nokta oranı %52.6. Koridor yoğunluğu KONYA çevresinde öne çıkıyor. Şehir giriş-çıkışları ile koridor başlangıçlarına yaklaşırken hız geçişini erken kademelendirmek daha güvenlidir.

Güzergahtaki Hız Koridorları

Ortalama hız tespit kameraları (EDS hız koridorları) ve belirlenen hız sınırları.

Denizli Çardak – Afyonkarahisar Dazkırı

Tahmini Uzunluk: 17 km

110
km/s Limit

Konya Akşehir- Afyonkarahisar Çay

Tahmini Uzunluk: 38 km

110
km/s Limit

Aksaray Sultanhanı-Aksaray Merkez

Tahmini Uzunluk: 35 km

110
km/s Limit

Çocuk Parkı Afyon İst. Giriş (Başlangıç)- D-300 Karayolu Konya-Afyonkarahisar Yolu- Başkanın Yeri Afyon İst. Çıkış (Bitiş)

Tahmini Uzunluk: 1 km

110
km/s Limit

Nevşehir Merkez-Aksaray Merkez

Tahmini Uzunluk: 61 km

110
km/s Limit

Konya Merkez -Aksaray Sultanhanı

Tahmini Uzunluk: 84 km

110
km/s Limit

Aksaray Merkez-Aksaray Sultanhanı

Tahmini Uzunluk: 35 km

110
km/s Limit

Başkanın Yeri Afyon İst. Çıkış (Başlangıç)- D-300 Karayolu Konya-Afyonkarahisar Yolu- Çocuk Parkı Afyon İst. Giriş(Bitiş)

Tahmini Uzunluk: 1 km

110
km/s Limit

D300-09 Konya-Afyonkarahisar İstikameti km 26 (Başlanğıç)-DEREÇİNE-D300-09 Konya-Afyonkarahisar İstikameti km 24(Bitiş)

Tahmini Uzunluk: 1 km

110
km/s Limit

D300-09 Afyonkarahisar-Konya İstikameti km 24(Başlanğıç)-DEREÇİNE-D300-09 Afyonkarahisar -Konya İstikameti km 26(Bitiş)

Tahmini Uzunluk: 1 km

110
km/s Limit

Denizli Bozkurt – Denizli Merkez

Tahmini Uzunluk: 30 km

110
km/s Limit

Denizli Çardak – Denizli Bozkurt

Tahmini Uzunluk: 10 km

110
km/s Limit

Denizli Bozkurt – Denizli Çardak

Tahmini Uzunluk: 10 km

110
km/s Limit

Afyonkarahisar Dazkırı – Denizli Çardak

Tahmini Uzunluk: 18 km

110
km/s Limit

Denizli Merkez – Denizli Bozkurt

Tahmini Uzunluk: 29 km

110
km/s Limit

Nevşehir Avanos- Kayseri Merkez (Ç.Y)

Tahmini Uzunluk: 37 km

110
km/s Limit

Nevşehir Avanos- Kayseri Merkez (A.Y)

Tahmini Uzunluk: 45 km

110
km/s Limit

Nevşehir Ürgüp-Kayseri (A.Y)

Tahmini Uzunluk: 45 km

110
km/s Limit

Konya Akşehir (K.Y)-Konya Akşehir (A.Y)

Tahmini Uzunluk: 10 km

110
km/s Limit

Konya Ilgın- Konya Akşehir

Tahmini Uzunluk: 33 km

110
km/s Limit

Konya Akşehir – Konya Ilgın

Tahmini Uzunluk: 35 km

110
km/s Limit

Konya Akşehir (A.Y)-Konya Akşehir (K.Y)

Tahmini Uzunluk: 10 km

110
km/s Limit

Afyonkarahisar Çay - Konya Akşehir

Tahmini Uzunluk: 38 km

110
km/s Limit

Konya Kadınhanı – Konya Ilgın

Tahmini Uzunluk: 16 km

110
km/s Limit

Konya Karatay- Konya Kadınhanı

Tahmini Uzunluk: 36 km

110
km/s Limit

Konya Ilgın- Konya Kadınhanı

Tahmini Uzunluk: 16 km

110
km/s Limit

Konya Kadınhanı- Konya Karatay

Tahmini Uzunluk: 36 km

110
km/s Limit

Aksaray Sultanhanı-Konya Merkez

Tahmini Uzunluk: 84 km

110
km/s Limit

Aksaray Merkez- Nevşehir Merkez

Tahmini Uzunluk: 61 km

110
km/s Limit

Kayseri Merkez (Ç.Y)-Nevşehir Avanos

Tahmini Uzunluk: 37 km

110
km/s Limit

Kayseri Merkez (A.Y)-Nevşehir Avanos

Tahmini Uzunluk: 45 km

110
km/s Limit

Kayseri (G.Y)- Nevşehir Ürgüp

Tahmini Uzunluk: 36 km

110
km/s Limit

Kayseri (A.Y)- Nevşehir Ürgüp

Tahmini Uzunluk: 45 km

110
km/s Limit

İl Bazında Denetim Dağılımı

En yoğun il geçişi Konya (8 nokta) ve toplam dağılımın %42.1 kısmını temsil ediyor.

  • #1 Konya

    Radarlı: 6 · Radarsız: 2

    8

    Yüksek

  • #2 Denizli

    Radarlı: 1 · Radarsız: 3

    4

    Orta

  • #3 Afyonkarahisar

    Radarlı: 2 · Radarsız: 2

    4

    Orta

  • #4 Nevşehir

    Radarlı: 0 · Radarsız: 2

    2

    Düşük

Kalan il dağılımını göster (1 il) +
İl Radarlı Radarsız Toplam
Aksaray 1 0 1

Kaynak: T.C. İçişleri Bakanlığı kamuya açık trafik denetim verileri. Günlük olarak güncellenmektedir.

Sıkça Sorulan Sorular

Aydın – Kayseri arası kaç hız koridoru var? +

2026 yılı verilerine göre bu güzergahta toplam 33 adet aktif ortalama hız tespit koridoru (EDS) bulunmaktadır.

Aydın – Kayseri rotasında radarlı denetim en çok hangi ilde? +

Konya geçişinde 6 radarlı nokta kaydı bulunuyor. Bu bölümde hız değişimini ani değil kademeli yapmak sürüş kalitesini artırır.

Aydın Kayseri ortalama hız koridorunda ceza mantığı nedir? +

Koridorlarda tek kamera önü hızı değil, giriş-çıkış arasındaki ortalama hız değerlendirilir. Bu nedenle koridor boyunca sabit tempo yönetimi, son anda fren yapmaktan daha etkilidir.

Aydın – Kayseri hattında hız limiti dağılımı nasıldır? +

Kayıtlı koridorlarda görülen limit aralığı 110–110 km/s ve segmentlerde kullanılan limit değerleri 110 km/s olarak dağılıyor. Esas bağlayıcı limit yol üstü tabelalardır.

Aydın – Kayseri rotasında veriler ne zaman güncellenir? +

Bu rota sayfası günlük veri birleşiminden beslenir ve son veri güncellemesi 21 Nisan 2026 tarihinde işlenmiştir.

Aydın – Kayseri hattında koridor uzunlukları sürüş kararını nasıl etkiler? +

Bu rotada 33 koridor segmentinin toplam uzunluğu yaklaşık 1036 km. Ortalama segment uzunluğu 31.4 km olduğu için hız kararını koridor girişinde verip çıkışa kadar korumak gerekir.

Rota Karşılaştırma Önerileri

Bu öneriler radar, koridor, kontrol noktası ve yoğunluk bileşenlerinden türetilen rota risk skoruna göre listelenir.

İlgili Güzergahlar

Nevşehir – Aydın

26 koridor · 10 radar · 8 kontrol

Antalya – Aydın

8 koridor · 2 radar · 4 kontrol

Adana – Aydın

40 koridor · 12 radar · 12 kontrol

Gaziantep – Kayseri

0 koridor · 2 radar · 1 kontrol

Tüm güzergahları görmek için Güzergah Listesi'ne göz atabilirsiniz.

Sürüş planlama rehberleri için Blog sayfasındaki güncel radar ve bayram trafiği yazılarını inceleyin.