Ana içeriğe geç
Canlı Güzergah Analizi · 2026

Son güncelleme:

Antalya – Edirne
Radar ve Hız Koridorları

Antalya kalkışlı Edirne varışlı yolculuğunuz öncesinde; güncel EDS kamera konumları, gezici radar noktaları, hız koridorları ve trafik kontrol noktalarını inceleyin.

Hız Koridoru 20
Radar Sayısı 14
Kontrol Noktası 21

Güzergahtaki İller: Afyonkarahisar, Kütahya, Eskişehir, Bilecik, Bursa, Yalova, Kocaeli, İstanbul, Tekirdağ, Kırklareli, Edirne, Konya. Bu illerde toplam 14 radarlı ve  21 radarsız kontrol noktası bulunmaktadır.

Rota risk rozeti: Çok yüksek denetim riski · Skor 87/100
i

Risk skoru hesaplama mantığı

Skor, rota üzerindeki denetim baskısını karşılaştırmalı göstermek için 0–100 bandında hesaplanır: %30 radar + %25 hız koridoru + %25 kontrol noktası + %20 il başına yoğunluk.

Bu rota için girdiler: radar 14, koridor 20, kontrol noktası 21, il başına ortalama 2.9.

Bileşen skorları: radar 100, koridor 100, kontrol 84, yoğunluk 53.

Not: Bu skor bir ceza tahmini değildir; rota bazında göreli denetim yoğunluğu göstergesidir.

Son Güncelleme Farkları

Son günlük birleşimde bu rota için radar, koridor ve kontrol noktası metriklerinde değişim tespit edilmedi.

Antalya – Edirne Yolculuk Özeti ve Trafik Denetimi

Antalya-Edirne arasında izlenen hat, Kütahya, Eskişehir, Bursa, Yalova, Kocaeli, İstanbul, Tekirdağ ve Edirne zinciriyle şekillenir. Bu yapı, sürücünün yolu tek tip bir akış gibi görmemesini sağlar. Şehir çevreleri, bağlantı yolları ve daha rahat akan bölümler farklı hissedilebilir. Düzenli tempo ve önceden belirlenmiş mola planı, özellikle uzun sürüşte işleri kolaylaştırır.

Risk Notu: Uzun ve çok bölümlü hatlarda rahat akan kesimler sonrasında hızın fark etmeden yükselmesi temel risktir. Kontrol noktalarına yaklaşırken ani fren yerine tempoyu erkenden aşağı çekin.

Güncel tabloda 20 hız koridoru, 14 radar ve 21 kontrol noktası yer alır.

Antalya – Edirne yolculuğunda denetim mantığı, yolun tamamında tutarlı sürüş bekler. Öne çıkan risk alanı: Uzun ve çok bölümlü hatlarda rahat akan kesimler sonrasında hızın fark etmeden yükselmesi temel risktir. Kontrol noktalarına yaklaşırken ani fren yerine tempoyu erkenden aşağı çekin.

Veri güncellemesi:

Bu Rota İçin Operasyonel İçgörüler

Denetim Yoğunluğu

Yüksek denetim yoğunluğu. İl başına ortalama 2.9 kontrol noktası düşüyor. En yoğun geçiş Bursa (9 nokta).

Koridor Profili

20 segmentin toplam uzunluğu yaklaşık 506 km. Limit aralığı 110–110 km/s.

Sürüş Planı Notu

Radarlı nokta oranı %40.0. Koridor yoğunluğu KONYA çevresinde öne çıkıyor. Şehir giriş-çıkışları ile koridor başlangıçlarına yaklaşırken hız geçişini erken kademelendirmek daha güvenlidir.

Bayram ve Tatil Yolculuklarında Antalya – Edirne Güzergahı

Kurban Bayramı ve Ramazan Bayramı dönemlerinde Antalya–Edirne hattı Türkiye'nin en yoğun tatil güzergahları arasına girmektedir. Bu dönemlerde İçişleri Bakanlığı trafik denetimlerini artırır; mobil radar ekipleri ve çevirme noktaları daha sık konuşlanır.

Tatil yolculuğuna çıkmadan önce bu güzergahtaki 20 hız koridoru ve 14 radar noktasını YolRadar uygulamasından inceleyebilirsiniz. Uygulama, Google Maps veya Apple Maps ile eş zamanlı çalışarak sürüş sırasında sesli uyarı verir - navigasyonunuzu değiştirmenize gerek yoktur.

  • Bayram arifesinde çıkan araçlar nedeniyle akşam saatleri çok yoğun olabilir; sabah erken veya gece tercih edin.
  • Hız koridoru girişlerinde limit genellikle 110–130 km/s'dir; tabelaları dikkatli takip edin.
  • Uzun yolculuklarda her 2 saatte bir mola, hem yasal hem de güvenlik açısından önerilmektedir.
  • Trafik yoğunluğu yüksekken ani fren ve manevraları önlemek için takip mesafesini artırın.

Güzergahtaki Hız Koridorları

Ortalama hız tespit kameraları (EDS hız koridorları) ve belirlenen hız sınırları.

Afyonkarahisar Merkez- Afyonkarahisar Çay

Tahmini Uzunluk: 36 km

110
km/s Limit

Konya Akşehir- Afyonkarahisar Çay

Tahmini Uzunluk: 38 km

110
km/s Limit

Afyonkarahisar Çay- Afyonkarahisar Merkez

Tahmini Uzunluk: 36 km

110
km/s Limit

Çocuk Parkı Afyon İst. Giriş (Başlangıç)- D-300 Karayolu Konya-Afyonkarahisar Yolu- Başkanın Yeri Afyon İst. Çıkış (Bitiş)

Tahmini Uzunluk: 1 km

110
km/s Limit

Başkanın Yeri Afyon İst. Çıkış (Başlangıç)- D-300 Karayolu Konya-Afyonkarahisar Yolu- Çocuk Parkı Afyon İst. Giriş(Bitiş)

Tahmini Uzunluk: 1 km

110
km/s Limit

Bursa Kestel / Bursa İnegöl

Tahmini Uzunluk: 18 km

110
km/s Limit

Bursa İnegöl / Bursa Kestel

Tahmini Uzunluk: 18 km

110
km/s Limit

D300-09 Konya-Afyonkarahisar İstikameti km 26 (Başlanğıç)-DEREÇİNE-D300-09 Konya-Afyonkarahisar İstikameti km 24(Bitiş)

Tahmini Uzunluk: 1 km

110
km/s Limit

D300-09 Afyonkarahisar-Konya İstikameti km 24(Başlanğıç)-DEREÇİNE-D300-09 Afyonkarahisar -Konya İstikameti km 26(Bitiş)

Tahmini Uzunluk: 1 km

110
km/s Limit

Konya Akşehir (K.Y)-Konya Akşehir (A.Y)

Tahmini Uzunluk: 10 km

110
km/s Limit

Konya Ilgın- Konya Akşehir

Tahmini Uzunluk: 33 km

110
km/s Limit

Konya Akşehir – Konya Ilgın

Tahmini Uzunluk: 35 km

110
km/s Limit

Konya Akşehir (A.Y)-Konya Akşehir (K.Y)

Tahmini Uzunluk: 10 km

110
km/s Limit

Afyonkarahisar Çay - Konya Akşehir

Tahmini Uzunluk: 38 km

110
km/s Limit

Konya Seydişehir / Konya Beyşehir

Tahmini Uzunluk: 35 km

110
km/s Limit

Konya Seydişehir / Konya Beyşehir

Tahmini Uzunluk: 42 km

110
km/s Limit

Konya Beyşehir- Konya Seydişehir

Tahmini Uzunluk: 35 km

110
km/s Limit

Konya Beyşehir- Konya Seydişehir

Tahmini Uzunluk: 42 km

110
km/s Limit

Kütahya Altıntaş / Kütahya Merkez

Tahmini Uzunluk: 38 km

110
km/s Limit

Kütahya Merkez / Kütahya Altıntaş

Tahmini Uzunluk: 38 km

110
km/s Limit

İl Bazında Denetim Dağılımı

En yoğun il geçişi Bursa (9 nokta) ve toplam dağılımın %25.7 kısmını temsil ediyor.

Bursa

9 toplam

Radar payı: 22% · Yoğunluk: Yüksek

İstanbul

6 toplam

Radar payı: 33% · Yoğunluk: Yüksek

Konya

6 toplam

Radar payı: 100% · Yoğunluk: Yüksek

Afyonkarahisar

2 toplam

Radar payı: 50% · Yoğunluk: Düşük

Kalan il dağılımını göster (8 il) +
İl Radarlı Radarsız Toplam
Kütahya 2 0 2
Kocaeli 0 2 2
Tekirdağ 0 2 2
Edirne 1 1 2
Eskişehir 0 1 1
Bilecik 0 1 1
Yalova 0 1 1
Kırklareli 0 1 1

Kaynak: T.C. İçişleri Bakanlığı kamuya açık trafik denetim verileri. Günlük olarak güncellenmektedir.

Sıkça Sorulan Sorular

Radar yoğunluğu nasıl? +

Radar sayısı 13 olduğu için denetimi tek noktaya bağlamak doğru olmaz. Koridor ve kontrol noktalarıyla birlikte tüm hat düşünülmeli.

Antalya – Edirne arası kaç hız koridoru var? +

2026 yılı verilerine göre bu güzergahta toplam 20 adet aktif ortalama hız tespit koridoru (EDS) bulunmaktadır.

Antalya – Edirne hattında koridorlar hangi ilde yoğun? +

KONYA bu rota içinde koridor sayısının en çok görüldüğü il olarak öne çıkıyor. İl giriş-çıkış geçişlerinde hız çizgisini kademeli yönetmek daha güvenlidir.

Antalya Edirne ortalama hız koridorunda ceza mantığı nedir? +

Koridorlarda tek kamera önü hızı değil, giriş-çıkış arasındaki ortalama hız değerlendirilir. Bu nedenle koridor boyunca sabit tempo yönetimi, son anda fren yapmaktan daha etkilidir.

Antalya – Edirne hattında hız limiti dağılımı nasıldır? +

Kayıtlı koridorlarda görülen limit aralığı 110–110 km/s ve segmentlerde kullanılan limit değerleri 110 km/s olarak dağılıyor. Esas bağlayıcı limit yol üstü tabelalardır.

Antalya – Edirne rotasında veriler ne zaman güncellenir? +

Bu rota sayfası günlük veri birleşiminden beslenir ve son veri güncellemesi 21 Nisan 2026 tarihinde işlenmiştir.

Antalya – Edirne için YolRadar nasıl kullanılmalı? +

Yola çıkmadan rota denetim dağılımını açıp kritik kesimleri işaretleyin. Sürüşte Google Maps, Apple Maps veya Yandex ile birlikte YolRadar kullanarak radar ve koridor yaklaşım uyarılarını takip edebilirsiniz.

Rota Karşılaştırma Önerileri

Bu öneriler radar, koridor, kontrol noktası ve yoğunluk bileşenlerinden türetilen rota risk skoruna göre listelenir.

İlgili Güzergahlar

Antalya – Muğla

14 koridor · 3 radar · 4 kontrol

İstanbul – Edirne

0 koridor · 3 radar · 7 kontrol

Ankara – Antalya

29 koridor · 6 radar · 5 kontrol

Antalya – Denizli

4 koridor · 1 radar · 2 kontrol

Tüm güzergahları görmek için Güzergah Listesi'ne göz atabilirsiniz.

Sürüş planlama rehberleri için Blog sayfasındaki güncel radar ve bayram trafiği yazılarını inceleyin.