i
Risk skoru hesaplama mantığı
Skor, rota üzerindeki denetim baskısını karşılaştırmalı göstermek için 0–100 bandında hesaplanır: %30 radar + %25 hız koridoru + %25 kontrol noktası + %20 il başına yoğunluk.
Bu rota için girdiler: radar 2, koridor 4, kontrol noktası 12, il başına ortalama 2.3.
Bileşen skorları: radar 24, koridor 28, kontrol 48, yoğunluk 42.
Not: Bu skor bir ceza tahmini değildir; rota bazında göreli denetim yoğunluğu göstergesidir.
Son Güncelleme Farkları
Son günlük birleşimde bu rota için radar, koridor ve kontrol noktası metriklerinde değişim tespit edilmedi.
İstanbul – Eskişehir Yolculuk Özeti ve Trafik Denetimi
İstanbul-Eskişehir rotasında yol, Kocaeli, Yalova ve Bursa üzerinden uzanır ve her bölüm aynı sürüş hissini vermez. Bazı kesimler daha akıcı, bazıları ise geçiş ve bağlantı odaklı ilerler. Bu nedenle rota planını tek bir ortalamaya değil, geçtiğiniz şehir sırasına göre kurmak daha kullanışlı olur. Önden kurulan tempo bu hatta daha iyi çalışır.
Bu rotanın denetim özeti 4 hız koridoru, 2 radar ve 12 kontrol noktası. Mevsimsel ya da hava koşuluna dair ek not bulunmadığı için, sürüşü geçeceğiniz il zincirine göre bölmek ve tempoyu tüm hat boyunca tutarlı götürmek öne çıkar. Özellikle sayısal denetim verileri yüksek olduğunda tüm güzergâhı tek düzen içinde okumak faydalıdır.
Risk Notu: Denetim sayıları orta düzeyde olsa da ritim değişimi riski sürer. Özellikle giriş çıkış kesimlerinde sabit hız çizgisini korumak ani frenlerden daha doğru olur.
Planlama İpucu: Geçeceğiniz il sırasına göre mola ve yakıt planını önceden belirleyin. 4 hız koridoru, 2 radar ve 12 kontrol noktası olan rotalarda sabit hız çizgisi sürüşü daha sakin tutar.
Güncel tabloda 4 hız koridoru, 2 radar ve 12 kontrol noktası yer alır.
İstanbul – Eskişehir yolculuğunda denetim mantığı, yolun tamamında tutarlı sürüş bekler. Öne çıkan risk alanı: Denetim sayıları orta düzeyde olsa da ritim değişimi riski sürer. Özellikle giriş çıkış kesimlerinde sabit hız çizgisini korumak ani frenlerden daha doğru olur. Yol planına yardımcı not: Geçeceğiniz il sırasına göre mola ve yakıt planını önceden belirleyin. 4 hız koridoru, 2 radar ve 12 kontrol noktası olan rotalarda sabit hız çizgisi sürüşü daha sakin tutar.
Veri güncellemesi: