i
Risk skoru hesaplama mantığı
Skor, rota üzerindeki denetim baskısını karşılaştırmalı göstermek için 0–100 bandında hesaplanır: %30 radar + %25 hız koridoru + %25 kontrol noktası + %20 il başına yoğunluk.
Bu rota için girdiler: radar 2, koridor 2, kontrol noktası 37, il başına ortalama 3.9.
Bileşen skorları: radar 24, koridor 14, kontrol 100, yoğunluk 70.
Not: Bu skor bir ceza tahmini değildir; rota bazında göreli denetim yoğunluğu göstergesidir.
Son Güncelleme Farkları
Son günlük birleşimde bu rota için radar, koridor ve kontrol noktası metriklerinde değişim tespit edilmedi.
Kocaeli – Mersin Yolculuk Özeti ve Trafik Denetimi
Kocaeli-Mersin arasında izlenen hat, Sakarya, Düzce, Bolu, Ankara, Nevşehir, Niğde ve Adana zinciriyle şekillenir. Bu yapı, sürücünün yolu tek tip bir akış gibi görmemesini sağlar. Şehir çevreleri, bağlantı yolları ve daha rahat akan bölümler farklı hissedilebilir. Düzenli tempo ve önceden belirlenmiş mola planı, özellikle uzun sürüşte işleri kolaylaştırır.
Denetim tarafında bu rota için 2 hız koridoru, 2 radar ve 37 kontrol noktası öne çıkıyor. Ancak rota verisinde ek hava, mevsim veya mola detayı verilmemiş. Bu yüzden planı geçilecek şehir sırası ve kendi mola düzeniniz üzerinden kurmak daha güvenli olur. Özellikle sayısal denetim verileri yüksek olduğunda tüm güzergâhı tek düzen içinde okumak faydalıdır.
Risk Notu: Uzun ve çok bölümlü hatlarda rahat akan kesimler sonrasında hızın fark etmeden yükselmesi temel risktir. Kontrol noktalarına yaklaşırken ani fren yerine tempoyu erkenden aşağı çekin.
Planlama İpucu: Bu hattı geçeceğiniz illere göre en az iki ana parçaya bölün ve mola yerlerini çıkıştan önce seçin. 2 hız koridoru, 2 radar ve 37 kontrol noktası bilgisi nedeniyle sabit tempo, son dakika hız düzeltmelerinden daha rahat ilerler.
Güncel tabloda 2 hız koridoru, 2 radar ve 37 kontrol noktası yer alır.
Sahadaki kritik not: Uzun ve çok bölümlü hatlarda rahat akan kesimler sonrasında hızın fark etmeden yükselmesi temel risktir. Kontrol noktalarına yaklaşırken ani fren yerine tempoyu erkenden aşağı çekin. Bu hattı geçeceğiniz illere göre en az iki ana parçaya bölün ve mola yerlerini çıkıştan önce seçin. 2 hız koridoru, 2 radar ve 37 kontrol noktası bilgisi nedeniyle sabit tempo, son dakika hız düzeltmelerinden daha rahat ilerler. Hız koridorları iki nokta arasındaki ortalamayı ölçtüğü için yalnızca kamera önünde yavaşlamak yeterli değildir; koridor boyunca limite sadık kalmak gerekir.
Veri güncellemesi: