i
Risk skoru hesaplama mantığı
Skor, rota üzerindeki denetim baskısını karşılaştırmalı göstermek için 0–100 bandında hesaplanır: %30 radar + %25 hız koridoru + %25 kontrol noktası + %20 il başına yoğunluk.
Bu rota için girdiler: radar 1, koridor 0, kontrol noktası 12, il başına ortalama 4.3.
Bileşen skorları: radar 12, koridor 0, kontrol 48, yoğunluk 78.
Not: Bu skor bir ceza tahmini değildir; rota bazında göreli denetim yoğunluğu göstergesidir.
Son Güncelleme Farkları
Son günlük birleşimde bu rota için radar, koridor ve kontrol noktası metriklerinde değişim tespit edilmedi.
Mersin – Gaziantep Yolculuk Özeti ve Trafik Denetimi
Mersin-Gaziantep rotasında dikkat çeken ayrıntılardan biri şu: Çukurova'yı Güneydoğu'ya bağlayan bu hat, Amanos Dağları'nın heybetli geçişi Nurdağı'ndan (Gavur Dağı) geçer. Gaziantep'e yaklaştıkça baklavanın başkentine girdiğinizi hissettiren fıstık bahçeleri manzarayı kaplar. Bu nedenle bu hat, yalnızca varış süresiyle değil kendi yol koşullarıyla da düşünülmeli. Bu ayrıntı, sürüş temposunu baştan sakin kurmanın neden faydalı olduğunu da hatırlatır.
Risk Notu: Nurdağı çıkışındaki tesislerde bol cevizli Nurdağı salatası denenmeli ve Gaziantep'te baklava ziyafeti için İmam Çağdaş veya Koçak planlanmalıdır. Özellikle görüş ve zemin aynı anda değişebildiği için hız kararını o bölüme girmeden önce verin.
Planlama İpucu: Çıkış saatini seçerken şu rota notunu merkeze alın: Yaklaşık 300 km. TAG Otoyolu üzerinden 3.5 - 4 saat sürer. Mola ve yakıt kararını yolda değil, bu akışa göre çıkmadan önce netleştirin.
Güncel tabloda 0 hız koridoru, 1 radar ve 12 kontrol noktası yer alır.
Mersin – Gaziantep yolculuğunda denetim mantığı, yolun tamamında tutarlı sürüş bekler. Öne çıkan risk alanı: Nurdağı çıkışındaki tesislerde bol cevizli Nurdağı salatası denenmeli ve Gaziantep'te baklava ziyafeti için İmam Çağdaş veya Koçak planlanmalıdır. Özellikle görüş ve zemin aynı anda değişebildiği için hız kararını o bölüme girmeden önce verin. Yol planına yardımcı not: Çıkış saatini seçerken şu rota notunu merkeze alın: Yaklaşık 300 km. TAG Otoyolu üzerinden 3.5 - 4 saat sürer. Mola ve yakıt kararını yolda değil, bu akışa göre çıkmadan önce netleştirin. Sahadaki güncel bağlamı doğrulamak için ikinci kaynak anlatımları da kullanılabilir.
Veri güncellemesi: · Son içerik doğrulaması: