Ana içeriğe geç
Canlı Güzergah Analizi · 2026

Son güncelleme:

İstanbul – Aydın
Radar ve Hız Koridorları

İstanbul kalkışlı Aydın varışlı yolculuğunuz öncesinde; güncel EDS kamera konumları, gezici radar noktaları, hız koridorları ve trafik kontrol noktalarını inceleyin.

Hız Koridoru 3
Radar Sayısı 3
Kontrol Noktası 17

Güzergahtaki İller: İstanbul, Kocaeli, Yalova, Bursa, İzmir, Aydın. Bu illerde toplam 3 radarlı ve  17 radarsız kontrol noktası bulunmaktadır.

Rota risk rozeti: Orta denetim riski · Skor 45/100
i

Risk skoru hesaplama mantığı

Skor, rota üzerindeki denetim baskısını karşılaştırmalı göstermek için 0–100 bandında hesaplanır: %30 radar + %25 hız koridoru + %25 kontrol noktası + %20 il başına yoğunluk.

Bu rota için girdiler: radar 3, koridor 3, kontrol noktası 17, il başına ortalama 3.3.

Bileşen skorları: radar 36, koridor 21, kontrol 68, yoğunluk 60.

Not: Bu skor bir ceza tahmini değildir; rota bazında göreli denetim yoğunluğu göstergesidir.

Son Güncelleme Farkları

Son günlük birleşimde bu rota için radar, koridor ve kontrol noktası metriklerinde değişim tespit edilmedi.

İstanbul – Aydın Yolculuk Özeti ve Trafik Denetimi

İstanbul-Aydın yolculuğunda güzergâh Kocaeli, Yalova, Bursa, Balıkesir, Manisa ve İzmir hattını izler. Geçilen iller arttıkça yolun ritmi de kesit kesit değişir; bu nedenle tek bir sabit algıyla ilerlemek yerine her bölümü ayrı düşünmek gerekir. Çıkış saati, mola düzeni ve hız yönetimini baştan kurmak bu hatta daha sakin bir sürüş sağlar.

Risk Notu: Bu tür uzun rotalarda sürüş yorgunluğu ile hız algısı birlikte bozulabilir. Özellikle uzun düz akışın ardından şehir girişlerine yaklaşırken tempoyu önceden dengeleyin.

Güncel tabloda 3 hız koridoru, 3 radar ve 17 kontrol noktası yer alır.

İstanbul – Aydın yolculuğunda denetim mantığı, yolun tamamında tutarlı sürüş bekler. Öne çıkan risk alanı: Bu tür uzun rotalarda sürüş yorgunluğu ile hız algısı birlikte bozulabilir. Özellikle uzun düz akışın ardından şehir girişlerine yaklaşırken tempoyu önceden dengeleyin.

Veri güncellemesi:

Bu Rota İçin Operasyonel İçgörüler

Denetim Yoğunluğu

Yüksek denetim yoğunluğu. İl başına ortalama 3.3 kontrol noktası düşüyor. En yoğun geçiş Bursa (9 nokta).

Koridor Profili

3 segmentin toplam uzunluğu yaklaşık 188 km. Limit aralığı 110–110 km/s.

Sürüş Planı Notu

Radarlı nokta oranı %15.0. Koridor yoğunluğu BURSA çevresinde öne çıkıyor. Şehir giriş-çıkışları ile koridor başlangıçlarına yaklaşırken hız geçişini erken kademelendirmek daha güvenlidir.

Bayram ve Tatil Yolculuklarında İstanbul – Aydın Güzergahı

Kurban Bayramı ve Ramazan Bayramı dönemlerinde İstanbul–Aydın hattı Türkiye'nin en yoğun tatil güzergahları arasına girmektedir. Bu dönemlerde İçişleri Bakanlığı trafik denetimlerini artırır; mobil radar ekipleri ve çevirme noktaları daha sık konuşlanır.

Tatil yolculuğuna çıkmadan önce bu güzergahtaki 3 hız koridoru ve 3 radar noktasını YolRadar uygulamasından inceleyebilirsiniz. Uygulama, Google Maps veya Apple Maps ile eş zamanlı çalışarak sürüş sırasında sesli uyarı verir - navigasyonunuzu değiştirmenize gerek yoktur.

  • Bayram arifesinde çıkan araçlar nedeniyle akşam saatleri çok yoğun olabilir; sabah erken veya gece tercih edin.
  • Hız koridoru girişlerinde limit genellikle 110–130 km/s'dir; tabelaları dikkatli takip edin.
  • Uzun yolculuklarda her 2 saatte bir mola, hem yasal hem de güvenlik açısından önerilmektedir.
  • Trafik yoğunluğu yüksekken ani fren ve manevraları önlemek için takip mesafesini artırın.

Güzergahtaki Hız Koridorları

Ortalama hız tespit kameraları (EDS hız koridorları) ve belirlenen hız sınırları.

Bursa Nilüfer-Balıkesir Susurluk

Tahmini Uzunluk: 76 km

110
km/s Limit

Bursa Karacabey / Bursa Nilüfer

Tahmini Uzunluk: 36 km

110
km/s Limit

Balıkesir Susurluk-Bursa Nilüfer

Tahmini Uzunluk: 76 km

110
km/s Limit

İl Bazında Denetim Dağılımı

En yoğun il geçişi Bursa (9 nokta) ve toplam dağılımın %45.0 kısmını temsil ediyor.

Bursa

9 toplam

Radar payı: 22% · Yoğunluk: Yüksek

İzmir

4 toplam

Radar payı: 0% · Yoğunluk: Orta

Aydın

3 toplam

Radar payı: 33% · Yoğunluk: Orta

Kocaeli

2 toplam

Radar payı: 0% · Yoğunluk: Düşük

Kalan il dağılımını göster (2 il) +
İl Radarlı Radarsız Toplam
İstanbul 0 1 1
Yalova 0 1 1

Kaynak: T.C. İçişleri Bakanlığı kamuya açık trafik denetim verileri. Günlük olarak güncellenmektedir.

Sıkça Sorulan Sorular

İstanbul – Aydın arası kaç hız koridoru var? +

2026 yılı verilerine göre bu güzergahta toplam 3 adet aktif ortalama hız tespit koridoru (EDS) bulunmaktadır.

İstanbul – Aydın rotasında radarlı denetim en çok hangi ilde? +

Bursa geçişinde 2 radarlı nokta kaydı bulunuyor. Bu bölümde hız değişimini ani değil kademeli yapmak sürüş kalitesini artırır.

İstanbul Aydın ortalama hız koridorunda ceza mantığı nedir? +

Koridorlarda tek kamera önü hızı değil, giriş-çıkış arasındaki ortalama hız değerlendirilir. Bu nedenle koridor boyunca sabit tempo yönetimi, son anda fren yapmaktan daha etkilidir.

İstanbul – Aydın hattında hız limiti dağılımı nasıldır? +

Kayıtlı koridorlarda görülen limit aralığı 110–110 km/s ve segmentlerde kullanılan limit değerleri 110 km/s olarak dağılıyor. Esas bağlayıcı limit yol üstü tabelalardır.

İstanbul – Aydın rotasında veriler ne zaman güncellenir? +

Bu rota sayfası günlük veri birleşiminden beslenir ve son veri güncellemesi 21 Nisan 2026 tarihinde işlenmiştir.

İstanbul – Aydın yolunda sürüş riski ne zaman artar? +

Süre trafik yoğunluğu, mola planı ve yol tipine göre değişir. Uzun akıştan sonra şehir girişlerine yaklaşıldığında hız algısı bozulabilir; risk çoğunlukla bu geçiş anlarında artar.

Rota Karşılaştırma Önerileri

Bu öneriler radar, koridor, kontrol noktası ve yoğunluk bileşenlerinden türetilen rota risk skoruna göre listelenir.

İlgili Güzergahlar

Samsun – Aydın

52 koridor · 27 radar · 18 kontrol

Konya – Aydın

14 koridor · 5 radar · 3 kontrol

İstanbul – Antalya

18 koridor · 9 radar · 13 kontrol

Ankara – Aydın

18 koridor · 15 radar · 5 kontrol

Tüm güzergahları görmek için Güzergah Listesi'ne göz atabilirsiniz.

Sürüş planlama rehberleri için Blog sayfasındaki güncel radar ve bayram trafiği yazılarını inceleyin.