Ana içeriğe geç
Canlı Güzergah Analizi · 2026

Son güncelleme:

Kocaeli – Balıkesir
Radar ve Hız Koridorları

Kocaeli kalkışlı Balıkesir varışlı yolculuğunuz öncesinde; güncel EDS kamera konumları, gezici radar noktaları, hız koridorları ve trafik kontrol noktalarını inceleyin.

Hız Koridoru 7
Radar Sayısı 2
Kontrol Noktası 16

Güzergahtaki İller: Kocaeli, Yalova, Bursa, Balıkesir. Bu illerde toplam 2 radarlı ve  16 radarsız kontrol noktası bulunmaktadır.

Rota risk rozeti: Orta denetim riski · Skor 52/100
i

Risk skoru hesaplama mantığı

Skor, rota üzerindeki denetim baskısını karşılaştırmalı göstermek için 0–100 bandında hesaplanır: %30 radar + %25 hız koridoru + %25 kontrol noktası + %20 il başına yoğunluk.

Bu rota için girdiler: radar 2, koridor 7, kontrol noktası 16, il başına ortalama 4.5.

Bileşen skorları: radar 24, koridor 49, kontrol 64, yoğunluk 81.

Not: Bu skor bir ceza tahmini değildir; rota bazında göreli denetim yoğunluğu göstergesidir.

Son Güncelleme Farkları

Son günlük birleşimde bu rota için radar, koridor ve kontrol noktası metriklerinde değişim tespit edilmedi.

Kocaeli – Balıkesir Yolculuk Özeti ve Trafik Denetimi

Kocaeli-Balıkesir yolculuğunda güzergâh Yalova ve Bursa hattını izler. Geçilen iller arttıkça yolun ritmi de kesit kesit değişir; bu nedenle tek bir sabit algıyla ilerlemek yerine her bölümü ayrı düşünmek gerekir. Çıkış saati, mola düzeni ve hız yönetimini baştan kurmak bu hatta daha sakin bir sürüş sağlar.

Risk Notu: Bu hatta mesafe hissi yanıltıcı olabilir. Şehir çıkışı ve girişe yakın bölümlerde hızın fark etmeden yükselmesi en pratik risklerden biridir.

Güncel tabloda 7 hız koridoru, 2 radar ve 16 kontrol noktası yer alır.

Sahadaki kritik not: Bu hatta mesafe hissi yanıltıcı olabilir. Şehir çıkışı ve girişe yakın bölümlerde hızın fark etmeden yükselmesi en pratik risklerden biridir. Hız koridorları iki nokta arasındaki ortalamayı ölçtüğü için yalnızca kamera önünde yavaşlamak yeterli değildir; koridor boyunca limite sadık kalmak gerekir.

Veri güncellemesi:

Bu Rota İçin Operasyonel İçgörüler

Denetim Yoğunluğu

Yüksek denetim yoğunluğu. İl başına ortalama 4.5 kontrol noktası düşüyor. En yoğun geçiş Bursa (9 nokta).

Koridor Profili

7 segmentin toplam uzunluğu yaklaşık 274 km. Limit aralığı 82–110 km/s.

Sürüş Planı Notu

Radarlı nokta oranı %11.1. Koridor yoğunluğu BALIKESİR çevresinde öne çıkıyor. Şehir giriş-çıkışları ile koridor başlangıçlarına yaklaşırken hız geçişini erken kademelendirmek daha güvenlidir.

Güzergahtaki Hız Koridorları

Ortalama hız tespit kameraları (EDS hız koridorları) ve belirlenen hız sınırları.

Balıkesir Susurluk-Balıkesir Merkez

Tahmini Uzunluk: 39 km

110
km/s Limit

Balıkesir Merkez-Balıkesir Susurluk

Tahmini Uzunluk: 39 km

110
km/s Limit

Bursa Nilüfer-Balıkesir Susurluk

Tahmini Uzunluk: 76 km

110
km/s Limit

Bursa Karacabey / Bursa Nilüfer

Tahmini Uzunluk: 36 km

110
km/s Limit

Balıkesir Susurluk-Bursa Nilüfer

Tahmini Uzunluk: 76 km

110
km/s Limit

TAŞOCAKLARI YOL AYRIMI (Başlangıç)-D-100 KARAYOLU-ÖZYAPI BETON ÖNÜ (Bitiş)

Tahmini Uzunluk: 4 km

82
km/s Limit

ÖZYAPI BETON ÖNÜ (Başlangıç)-D-100 KARAYOLU- TAŞOCAKLARI YOL AYRIMI(Bitiş)

Tahmini Uzunluk: 4 km

82
km/s Limit

İl Bazında Denetim Dağılımı

En yoğun il geçişi Bursa (9 nokta) ve toplam dağılımın %50.0 kısmını temsil ediyor.

  • #1 Bursa

    Radarlı: 2 · Radarsız: 7

    9

    Yüksek

  • #2 Kocaeli

    Radarlı: 0 · Radarsız: 7

    7

    Yüksek

  • #3 Yalova

    Radarlı: 0 · Radarsız: 1

    1

    Düşük

  • #4 Balıkesir

    Radarlı: 0 · Radarsız: 1

    1

    Düşük

Kaynak: T.C. İçişleri Bakanlığı kamuya açık trafik denetim verileri. Günlük olarak güncellenmektedir.

Sıkça Sorulan Sorular

Radar yoğunluğu nasıl? +

Radar sayısı 3 olduğu için denetimi tek noktaya bağlamak doğru olmaz. Koridor ve kontrol noktalarıyla birlikte tüm hat düşünülmeli.

Kocaeli – Balıkesir arası kaç hız koridoru var? +

2026 yılı verilerine göre bu güzergahta toplam 7 adet aktif ortalama hız tespit koridoru (EDS) bulunmaktadır.

Kocaeli – Balıkesir hattında koridorlar hangi ilde yoğun? +

BALIKESİR bu rota içinde koridor sayısının en çok görüldüğü il olarak öne çıkıyor. İl giriş-çıkış geçişlerinde hız çizgisini kademeli yönetmek daha güvenlidir.

Kocaeli Balıkesir ortalama hız koridorunda ceza mantığı nedir? +

Koridorlarda tek kamera önü hızı değil, giriş-çıkış arasındaki ortalama hız değerlendirilir. Bu nedenle koridor boyunca sabit tempo yönetimi, son anda fren yapmaktan daha etkilidir.

Kocaeli – Balıkesir hattında hız limiti dağılımı nasıldır? +

Kayıtlı koridorlarda görülen limit aralığı 82–110 km/s ve segmentlerde kullanılan limit değerleri 82, 110 km/s olarak dağılıyor. Esas bağlayıcı limit yol üstü tabelalardır.

Kocaeli – Balıkesir rotasında veriler ne zaman güncellenir? +

Bu rota sayfası günlük veri birleşiminden beslenir ve son veri güncellemesi 21 Nisan 2026 tarihinde işlenmiştir.

Kocaeli – Balıkesir hattında denetim en çok hangi bölgede yoğunlaşıyor? +

Bursa geçişi toplam 9 kontrol noktası ile bu hat içinde en yüksek yoğunluğu oluşturuyor. Uzun akıştan şehir girişlerine geçerken hız yönetimini erken yapmak daha güvenlidir.

Rota Karşılaştırma Önerileri

Bu öneriler radar, koridor, kontrol noktası ve yoğunluk bileşenlerinden türetilen rota risk skoruna göre listelenir.

İlgili Güzergahlar

İstanbul – Balıkesir

5 koridor · 2 radar · 12 kontrol

İzmir – Balıkesir

0 koridor · 0 radar · 3 kontrol

Ankara – Balıkesir

9 koridor · 5 radar · 31 kontrol

Balıkesir – Bolu

9 koridor · 3 radar · 24 kontrol

Ankara – Kocaeli

2 koridor · 3 radar · 19 kontrol

Tüm güzergahları görmek için Güzergah Listesi'ne göz atabilirsiniz.

Sürüş planlama rehberleri için Blog sayfasındaki güncel radar ve bayram trafiği yazılarını inceleyin.