Ana içeriğe geç
Canlı Güzergah Analizi · 2026

Son güncelleme:

Konya – Aydın
Radar ve Hız Koridorları

Konya kalkışlı Aydın varışlı yolculuğunuz öncesinde; güncel EDS kamera konumları, gezici radar noktaları, hız koridorları ve trafik kontrol noktalarını inceleyin.

Hız Koridoru 14
Radar Sayısı 5
Kontrol Noktası 3

Güzergahtaki İller: Konya, Afyonkarahisar, Denizli. Bu illerde toplam 5 radarlı ve  3 radarsız kontrol noktası bulunmaktadır.

Rota risk rozeti: Orta denetim riski · Skor 55/100
i

Risk skoru hesaplama mantığı

Skor, rota üzerindeki denetim baskısını karşılaştırmalı göstermek için 0–100 bandında hesaplanır: %30 radar + %25 hız koridoru + %25 kontrol noktası + %20 il başına yoğunluk.

Bu rota için girdiler: radar 5, koridor 14, kontrol noktası 3, il başına ortalama 2.7.

Bileşen skorları: radar 60, koridor 98, kontrol 12, yoğunluk 48.

Not: Bu skor bir ceza tahmini değildir; rota bazında göreli denetim yoğunluğu göstergesidir.

Son Güncelleme Farkları

Son günlük birleşimde bu rota için radar, koridor ve kontrol noktası metriklerinde değişim tespit edilmedi.

Konya – Aydın Yolculuk Özeti ve Trafik Denetimi

Konya-Aydın rotası, Afyonkarahisar ve Denizli üzerinden ilerleyen bölümlere ayrılan bir hat. Bu şehir dizisi, yolun tek parça değil bölüm bölüm okunması gerektiğini gösterir. Uzun akışlı kesimler ile şehir bağlantıları arasında tempo hissi değişebilir. Bu yüzden sürüşü mesafeden çok geçiş sırasına göre planlamak daha rahat olur.

Risk Notu: Kısa görünen hatlarda sürücüler tempo artışını geç fark edebilir. Özellikle bağlantı ve şehir girişlerinde rahat akan yola güvenip hız çizgisini bozmayın.

Güncel tabloda 14 hız koridoru, 5 radar ve 3 kontrol noktası yer alır.

Konya – Aydın yolculuğunda denetim mantığı, yolun tamamında tutarlı sürüş bekler. Öne çıkan risk alanı: Kısa görünen hatlarda sürücüler tempo artışını geç fark edebilir. Özellikle bağlantı ve şehir girişlerinde rahat akan yola güvenip hız çizgisini bozmayın.

Veri güncellemesi:

Bu Rota İçin Operasyonel İçgörüler

Denetim Yoğunluğu

Yüksek denetim yoğunluğu. İl başına ortalama 2.7 kontrol noktası düşüyor. En yoğun geçiş Denizli (4 nokta).

Koridor Profili

14 segmentin toplam uzunluğu yaklaşık 372 km. Limit aralığı 70–110 km/s.

Sürüş Planı Notu

Radarlı nokta oranı %62.5. Koridor yoğunluğu DENİZLİ çevresinde öne çıkıyor. Şehir giriş-çıkışları ile koridor başlangıçlarına yaklaşırken hız geçişini erken kademelendirmek daha güvenlidir.

Güzergahtaki Hız Koridorları

Ortalama hız tespit kameraları (EDS hız koridorları) ve belirlenen hız sınırları.

Denizli Çardak – Afyonkarahisar Dazkırı

Tahmini Uzunluk: 17 km

110
km/s Limit

Denizli Bozkurt – Denizli Merkez

Tahmini Uzunluk: 30 km

110
km/s Limit

Denizli Çardak – Denizli Bozkurt

Tahmini Uzunluk: 10 km

110
km/s Limit

Denizli Bozkurt – Denizli Çardak

Tahmini Uzunluk: 10 km

110
km/s Limit

Afyonkarahisar Dazkırı – Denizli Çardak

Tahmini Uzunluk: 18 km

110
km/s Limit

Denizli Merkez – Denizli Bozkurt

Tahmini Uzunluk: 29 km

110
km/s Limit

Konya Beyşehir / Isparta Şarkikaraağaç

Tahmini Uzunluk: 51 km

110
km/s Limit

Isparta Şarkikaraağaç / Konya Beyşehir

Tahmini Uzunluk: 51 km

110
km/s Limit

Konya Seydişehir / Konya Beyşehir

Tahmini Uzunluk: 35 km

110
km/s Limit

Konya Seydişehir / Konya Beyşehir

Tahmini Uzunluk: 42 km

110
km/s Limit

Konya Beyşehir- Konya Seydişehir

Tahmini Uzunluk: 35 km

110
km/s Limit

Konya Beyşehir- Konya Seydişehir

Tahmini Uzunluk: 42 km

110
km/s Limit

HUZUR EVİ (Başlangıç)-D650-11-PAZAR YERİ(Bitiş)

Tahmini Uzunluk: 1 km

70
km/s Limit

PAZAR YERİ(Başlangıç)-D650-11-HUZUR EVİ (Bitiş)

Tahmini Uzunluk: 1 km

70
km/s Limit

İl Bazında Denetim Dağılımı

En yoğun il geçişi Denizli (4 nokta) ve toplam dağılımın %50.0 kısmını temsil ediyor.

İl Radarlı Radarsız Toplam Yoğunluk
Denizli 1 3 4 Orta
Konya 2 0 2 Düşük
Afyonkarahisar 2 0 2 Düşük

Kaynak: T.C. İçişleri Bakanlığı kamuya açık trafik denetim verileri. Günlük olarak güncellenmektedir.

Sıkça Sorulan Sorular

Konya – Aydın arası kaç hız koridoru var? +

2026 yılı verilerine göre bu güzergahta toplam 14 adet aktif ortalama hız tespit koridoru (EDS) bulunmaktadır.

Konya – Aydın hattında denetim en çok hangi bölgede yoğunlaşıyor? +

Denizli geçişi toplam 4 kontrol noktası ile bu hat içinde en yüksek yoğunluğu oluşturuyor. Uzun akıştan şehir girişlerine geçerken hız yönetimini erken yapmak daha güvenlidir.

Konya Aydın ortalama hız koridorunda ceza mantığı nedir? +

Koridorlarda tek kamera önü hızı değil, giriş-çıkış arasındaki ortalama hız değerlendirilir. Bu nedenle koridor boyunca sabit tempo yönetimi, son anda fren yapmaktan daha etkilidir.

Konya – Aydın hattında hız limiti dağılımı nasıldır? +

Kayıtlı koridorlarda görülen limit aralığı 70–110 km/s ve segmentlerde kullanılan limit değerleri 70, 110 km/s olarak dağılıyor. Esas bağlayıcı limit yol üstü tabelalardır.

Konya – Aydın rotasında veriler ne zaman güncellenir? +

Bu rota sayfası günlük veri birleşiminden beslenir ve son veri güncellemesi 21 Nisan 2026 tarihinde işlenmiştir.

Konya – Aydın hattında koridor uzunlukları sürüş kararını nasıl etkiler? +

Bu rotada 14 koridor segmentinin toplam uzunluğu yaklaşık 372 km. Ortalama segment uzunluğu 26.6 km olduğu için hız kararını koridor girişinde verip çıkışa kadar korumak gerekir.

Rota Karşılaştırma Önerileri

Bu öneriler radar, koridor, kontrol noktası ve yoğunluk bileşenlerinden türetilen rota risk skoruna göre listelenir.

İlgili Güzergahlar

Konya – Denizli

4 koridor · 1 radar · 2 kontrol

Ankara – Konya

29 koridor · 6 radar · 5 kontrol

İzmir – Konya

26 koridor · 8 radar · 11 kontrol

Antalya – Konya

0 koridor · 0 radar · 1 kontrol

Tüm güzergahları görmek için Güzergah Listesi'ne göz atabilirsiniz.

Sürüş planlama rehberleri için Blog sayfasındaki güncel radar ve bayram trafiği yazılarını inceleyin.