Ana içeriğe geç
Trabzon Tekirdağ arası bugün kaç radar ve hız koridoru var? · 2026

Resmi kaynak verisi + günlük rota birleşimi

Son güncelleme:

Bu rota son resmi veri taramasıyla güncellendi

Trabzon – Tekirdağ Arası Radar Noktaları ve Hız Koridorları

Trabzon Tekirdağ arası radar var mı ve kaç hız koridoru bulunuyor sorusunun kısa cevabı bu sayfada: güncel tabloda 16 radar, 46 hız koridoru ve 27 kontrol noktası yer alıyor.

Kısa cevap: 16 radar, 46 hız koridoru, 27 kontrol noktası
En yoğun il geçişi: İstanbul (14 nokta)
Koridor yoğunluğu en çok SAMSUN çevresinde öne çıkıyor
Hız Koridoru 46
Radar Sayısı 16
Kontrol Noktası 27

Güzergahtaki İller: Trabzon, Giresun, Ordu, Samsun, Amasya, Çorum, Kastamonu, Çankırı, Bolu, İstanbul. Bu illerde toplam 16 radarlı ve  27 radarsız kontrol noktası bulunmaktadır.

Rota risk rozeti: Çok yüksek denetim riski · Skor 95/100
i

Risk skoru hesaplama mantığı

Skor, rota üzerindeki denetim baskısını karşılaştırmalı göstermek için 0–100 bandında hesaplanır: %30 radar + %25 hız koridoru + %25 kontrol noktası + %20 il başına yoğunluk.

Bu rota için girdiler: radar 16, koridor 46, kontrol noktası 27, il başına ortalama 4.3.

Bileşen skorları: radar 100, koridor 100, kontrol 100, yoğunluk 77.

Not: Bu skor bir ceza tahmini değildir; rota bazında göreli denetim yoğunluğu göstergesidir.

Son Güncelleme Farkları · 11 Temmuz 2026

Son günlük birleşimde bu rota için radar, koridor ve kontrol noktası metriklerinde değişim tespit edilmedi.

Trabzon – Tekirdağ Rota Özeti

Trabzon ile Tekirdağ arasındaki bu hatta asıl farkı, sürüş sırasında denetim yoğunluğunun hangi kesimlerde arttığını daha net okuyabilmektir. Bugünkü tabloda 16 radar, 46 hız koridoru ve 27 kontrol noktası yer alıyor. En yoğun il geçişi İstanbul (14 nokta). Koridor tarafında SAMSUN öne çıkıyor.

Trabzon – Tekirdağ güzergahı özellikle Trabzon, Giresun, Ordu yoğunlaştığında denetim baskısının arttığı bir hat. Güncel tabloda 46 hız koridoru, 16 radar ve 27 kontrol noktası aktif.

Trabzon – Tekirdağ yolculuğunda denetim mantığı, yolun tamamında tutarlı sürüş bekler.

Koridor giriş-çıkışlarını uygulamada takip et

Trabzon – Tekirdağ hattında koridor giriş-çıkışlarını ve radar yapısını sürüş sırasında daha net görün

Bu hatta öne çıkan 46 hız koridoru ve 16 radar noktasını tek ekranda açıp, koridora ne zaman girdiğinizi ve ne zaman çıktığınızı daha rahat takip edebilirsiniz.

Bu rotayı uygulamada takip et

Trabzon - Tekirdağ İçin Kısa Sürüş Özeti

Denetim Yoğunluğu

Yüksek denetim yoğunluğu. İl başına ortalama 4.3 kontrol noktası düşüyor. En yoğun geçiş İstanbul (14 nokta).

Koridor Profili

46 segmentin toplam uzunluğu yaklaşık 759 km. Limit aralığı 82–110 km/s.

Sürüş Planı Notu

Radarlı nokta oranı %37.2. Koridor yoğunluğu SAMSUN çevresinde öne çıkıyor. Şehir giriş-çıkışları ile koridor başlangıçlarına yaklaşırken hız geçişini erken kademelendirmek daha güvenlidir.

Sonraki adımlar

Bu rotadan sonra en faydalı sayfalar

Rota özetini gördükten sonra uygulama takibi, ceza hesabı, alternatif rota kıyası ve ilgili rehber içeriği arasında en yararlı bağlantılar burada toplanır.

Uygulamada takip

Trabzon – Tekirdağ sürüşünü uygulamada açın

Koridor giriş-çıkışlarını ve radar yapısını sürüş sırasında daha rahat takip etmek için bu hattı uygulamada açın.

Ceza hesabı

Olası hız bandını ayrı araçta kontrol edin

Hız aşımı senaryosunu ayrıca görmek istiyorsanız ceza hesaplama sayfasına geçip güncel bandı kontrol edin.

Alternatif rota

Bursa – Balıkesir hattını da karşılaştırın

Bu rota, mevcut hatta göre daha düşük denetim baskısı gösterebilir. Radar, koridor ve kontrol toplamını yan yana görmek karşılaştırmayı kolaylaştırır.

Trabzon – Tekirdağ Hız Koridorları

Koridor adı, tahmini uzunluk, limit, minimum geçiş süresi ve gösterge tarafında güvenli tampon için önerilen hız değeri.

AMASYA

Amasya Gümüşhacıköy (İstanbul-Samsun İstikameti)

Yaklaşık 8 km uzunluğundaki bu segmentte resmi limit 110 km/s olarak kayıtlı. Minimum teorik geçiş süresi yaklaşık 4.4 dakika.

Limit

110

km/s

Gösterge

106

km/s tamponlu

Uzunluk

8

km

Min. süre

4.4

dakika

AMASYA

Amasya Gümüşhacıköy (Samsun-İstanbul İstikameti)

Yaklaşık 8 km uzunluğundaki bu segmentte resmi limit 110 km/s olarak kayıtlı. Minimum teorik geçiş süresi yaklaşık 4.4 dakika.

Limit

110

km/s

Gösterge

106

km/s tamponlu

Uzunluk

8

km

Min. süre

4.4

dakika

BOLU

Çankırı Çerkeş – Bolu Gerede

Yaklaşık 59 km uzunluğundaki bu segmentte resmi limit 110 km/s olarak kayıtlı. Minimum teorik geçiş süresi yaklaşık 32.2 dakika.

Limit

110

km/s

Gösterge

106

km/s tamponlu

Uzunluk

59

km

Min. süre

32.2

dakika

ÇANKIRI

Bolu Gerede – Çankırı Çerkeş

Yaklaşık 59 km uzunluğundaki bu segmentte resmi limit 110 km/s olarak kayıtlı. Minimum teorik geçiş süresi yaklaşık 32.2 dakika.

Limit

110

km/s

Gösterge

106

km/s tamponlu

Uzunluk

59

km

Min. süre

32.2

dakika

ÇANKIRI

Kastamonu Tosya- Çankırı Ilgaz (Samsun Yolu)

Yaklaşık 31 km uzunluğundaki bu segmentte resmi limit 110 km/s olarak kayıtlı. Minimum teorik geçiş süresi yaklaşık 16.9 dakika.

Limit

110

km/s

Gösterge

106

km/s tamponlu

Uzunluk

31

km

Min. süre

16.9

dakika

GİRESUN

Ordu Gülyalı/Giresun Merkez

Yaklaşık 19 km uzunluğundaki bu segmentte resmi limit 110 km/s olarak kayıtlı. Minimum teorik geçiş süresi yaklaşık 10.4 dakika.

Limit

110

km/s

Gösterge

106

km/s tamponlu

Uzunluk

19

km

Min. süre

10.4

dakika

Kalan koridorları göster (40 segment) +

GİRESUN

Trabzon Beşikdüzü/Giresun Merkez

Yaklaşık 74 km uzunluğundaki bu segmentte resmi limit 110 km/s olarak kayıtlı. Minimum teorik geçiş süresi yaklaşık 40.4 dakika.

Limit

110

Gösterge

106

TRABZON

Giresun Merkez/Trabzon Beşikdüzü

Yaklaşık 74 km uzunluğundaki bu segmentte resmi limit 110 km/s olarak kayıtlı. Minimum teorik geçiş süresi yaklaşık 40.4 dakika.

Limit

110

Gösterge

106

TRABZON

Trabzon Beşikdüzü/Trabzon Akçaabat

Yaklaşık 35 km uzunluğundaki bu segmentte resmi limit 110 km/s olarak kayıtlı. Minimum teorik geçiş süresi yaklaşık 19.1 dakika.

Limit

110

Gösterge

106

KASTAMONU

Çankırı Ilgaz (Samsun Yolu) – Kastamonu Tosya

Yaklaşık 31 km uzunluğundaki bu segmentte resmi limit 110 km/s olarak kayıtlı. Minimum teorik geçiş süresi yaklaşık 16.9 dakika.

Limit

110

Gösterge

106

ORDU

Ordu Gülyalı/Ordu Gülyalı

Yaklaşık 6 km uzunluğundaki bu segmentte resmi limit 110 km/s olarak kayıtlı. Minimum teorik geçiş süresi yaklaşık 3.3 dakika.

Limit

110

Gösterge

106

AMASYA

E80-ALİŞİNOĞLU (Başlangıç)-SAMSUN Yolu - E80-OPET (Bitiş)

Yaklaşık 1 km uzunluğundaki bu segmentte resmi limit 110 km/s olarak kayıtlı. Minimum teorik geçiş süresi yaklaşık 0.5 dakika.

Limit

110

Gösterge

106

AMASYA

E80-OPET (Başlangıç)- SAMSUN Yolu -E80-ALİŞİNOĞLU (Bitiş)

Yaklaşık 1 km uzunluğundaki bu segmentte resmi limit 110 km/s olarak kayıtlı. Minimum teorik geçiş süresi yaklaşık 0.5 dakika.

Limit

110

Gösterge

106

ORDU

Ordu Gülyalı/Ordu Gülyalı

Yaklaşık 7 km uzunluğundaki bu segmentte resmi limit 110 km/s olarak kayıtlı. Minimum teorik geçiş süresi yaklaşık 3.8 dakika.

Limit

110

Gösterge

106

AMASYA

ORG.SANAYİ (Başlangıç)-SAMSUN ÇORUM Yolu - OTOGAR(Bitiş)

Yaklaşık 1 km uzunluğundaki bu segmentte resmi limit 110 km/s olarak kayıtlı. Minimum teorik geçiş süresi yaklaşık 0.5 dakika.

Limit

110

Gösterge

106

SAMSUN

Samsun Çarşamba/Samsun Merkez

Yaklaşık 18 km uzunluğundaki bu segmentte resmi limit 110 km/s olarak kayıtlı. Minimum teorik geçiş süresi yaklaşık 9.8 dakika.

Limit

110

Gösterge

106

SAMSUN

Samsun Merkez/Samsun Çarşamba

Yaklaşık 18 km uzunluğundaki bu segmentte resmi limit 110 km/s olarak kayıtlı. Minimum teorik geçiş süresi yaklaşık 9.8 dakika.

Limit

110

Gösterge

106

ORDU

Giresun Merkez/Ordu Gülyalı

Yaklaşık 19 km uzunluğundaki bu segmentte resmi limit 110 km/s olarak kayıtlı. Minimum teorik geçiş süresi yaklaşık 10.4 dakika.

Limit

110

Gösterge

106

ÇANKIRI

İSTANBUL-SAMSUN YÖNÜ(BAŞLANGIÇ)-D/100-14 KARAYOLU-İSTANBUL-SAMSUN YÖNÜ (BİTİŞ)

Yaklaşık 3 km uzunluğundaki bu segmentte resmi limit 82 km/s olarak kayıtlı. Minimum teorik geçiş süresi yaklaşık 2.2 dakika.

Limit

82

Gösterge

78

SAMSUN

Samsun Kavak/Samsun Merkez

Yaklaşık 35 km uzunluğundaki bu segmentte resmi limit 110 km/s olarak kayıtlı. Minimum teorik geçiş süresi yaklaşık 19.1 dakika.

Limit

110

Gösterge

106

ÇANKIRI

SAMSUN -İSTANBUL YÖNÜ(BAŞLANGIÇ)-D/100-14 KARAYOLU-SAMSUN-İSTANBUL YÖNÜ (BİTİŞ)

Yaklaşık 3 km uzunluğundaki bu segmentte resmi limit 82 km/s olarak kayıtlı. Minimum teorik geçiş süresi yaklaşık 2.2 dakika.

Limit

82

Gösterge

78

SAMSUN

Samsun Havza/Samsun Kavak

Yaklaşık 27 km uzunluğundaki bu segmentte resmi limit 110 km/s olarak kayıtlı. Minimum teorik geçiş süresi yaklaşık 14.7 dakika.

Limit

110

Gösterge

106

SAMSUN

Samsun Çarşamba/Samsun Terme

Yaklaşık 16 km uzunluğundaki bu segmentte resmi limit 110 km/s olarak kayıtlı. Minimum teorik geçiş süresi yaklaşık 8.7 dakika.

Limit

110

Gösterge

106

SAMSUN

Samsun Merkez/Samsun Kavak

Yaklaşık 35 km uzunluğundaki bu segmentte resmi limit 110 km/s olarak kayıtlı. Minimum teorik geçiş süresi yaklaşık 19.1 dakika.

Limit

110

Gösterge

106

SAMSUN

Samsun Kavak/Samsun Havza

Yaklaşık 27 km uzunluğundaki bu segmentte resmi limit 110 km/s olarak kayıtlı. Minimum teorik geçiş süresi yaklaşık 14.7 dakika.

Limit

110

Gösterge

106

SAMSUN

Samsun Terme/Samsun Çarşamba

Yaklaşık 16 km uzunluğundaki bu segmentte resmi limit 110 km/s olarak kayıtlı. Minimum teorik geçiş süresi yaklaşık 8.7 dakika.

Limit

110

Gösterge

106

SAMSUN

Çadır Restoran Kavşağı (Başlangıç)- SAMSUN - ANKARA YOLU E95 DEVLET KARAYOLU-Ahullu Kavşağı (Bitiş)

Yaklaşık 7 km uzunluğundaki bu segmentte resmi limit 110 km/s olarak kayıtlı. Minimum teorik geçiş süresi yaklaşık 3.8 dakika.

Limit

110

Gösterge

106

SAMSUN

Ahullu Kavşağı(Başlangıç)- SAMSUN - ANKARA YOLU E95 DEVLET KARAYOLU- Çadır Restoran Kavşağı (Bitiş)

Yaklaşık 7 km uzunluğundaki bu segmentte resmi limit 110 km/s olarak kayıtlı. Minimum teorik geçiş süresi yaklaşık 3.8 dakika.

Limit

110

Gösterge

106

SAMSUN

Eğit.Araşt. Hast. Kavşağı (Başlangıç)- İLKADIM BULVARI-Uğur Okulları Önü (Bitiş)

Yaklaşık 1 km uzunluğundaki bu segmentte resmi limit 82 km/s olarak kayıtlı. Minimum teorik geçiş süresi yaklaşık 0.7 dakika.

Limit

82

Gösterge

78

ÇANKIRI

Ilgaz Giriş Kavşağı(Başlangıç)-D 100/14 Devlet Yolu-Doğruyol Tesisleri Mevkii(Bitiş)

Yaklaşık 1 km uzunluğundaki bu segmentte resmi limit 110 km/s olarak kayıtlı. Minimum teorik geçiş süresi yaklaşık 0.5 dakika.

Limit

110

Gösterge

106

TRABZON

Trabzon Akçaabat/Trabzon Beşikdüzü

Yaklaşık 35 km uzunluğundaki bu segmentte resmi limit 110 km/s olarak kayıtlı. Minimum teorik geçiş süresi yaklaşık 19.1 dakika.

Limit

110

Gösterge

106

ÇANKIRI

Doğruyol Tesisleri Mevkii(Başlangıç)-D 100/14 Devlet Yolu-Ilgaz Giriş Kavşağı(Bitiş)

Yaklaşık 1 km uzunluğundaki bu segmentte resmi limit 110 km/s olarak kayıtlı. Minimum teorik geçiş süresi yaklaşık 0.5 dakika.

Limit

110

Gösterge

106

SAMSUN

Eğit.Araşt. Hast. Kavşağı (Başlangıç)- İLKADIM BULVARI-Koçtaş Önü (Bitiş)

Yaklaşık 6 km uzunluğundaki bu segmentte resmi limit 82 km/s olarak kayıtlı. Minimum teorik geçiş süresi yaklaşık 4.4 dakika.

Limit

82

Gösterge

78

SAMSUN

Eğit.Araşt. Hast. Kavşağı (Başlangıç)- İLKADIM BULVARI-Lovelet AVM Önü (Bitiş)

Yaklaşık 9 km uzunluğundaki bu segmentte resmi limit 82 km/s olarak kayıtlı. Minimum teorik geçiş süresi yaklaşık 6.6 dakika.

Limit

82

Gösterge

78

KASTAMONU

HASAN ARKI (DOĞANAY KURUYEMİŞ ÖNÜ) (Başlangıç)-D100 KARAYOLU- HİSAR TUĞLA KARŞISI (GAVURÇAYI KÖPRÜSÜ SONU) (Bitiş)

Yaklaşık 5 km uzunluğundaki bu segmentte resmi limit 110 km/s olarak kayıtlı. Minimum teorik geçiş süresi yaklaşık 2.7 dakika.

Limit

110

Gösterge

106

KASTAMONU

HİSAR TUĞLA KARŞISI (GAVURÇAYI KÖPRÜSÜ SONU)(Başlangıç)-D100 KARAYOLU- HASAN ARKI (DOĞANAY KURUYEMİŞ ÖNÜ) (Bitiş)

Yaklaşık 5 km uzunluğundaki bu segmentte resmi limit 110 km/s olarak kayıtlı. Minimum teorik geçiş süresi yaklaşık 2.7 dakika.

Limit

110

Gösterge

106

GİRESUN

DOĞANCI (Başlangıç)-GİRESUN TRABZON YÖNÜ -ŞİŞMANOĞLU CAMİİ (Bitiş)

Yaklaşık 9 km uzunluğundaki bu segmentte resmi limit 110 km/s olarak kayıtlı. Minimum teorik geçiş süresi yaklaşık 4.9 dakika.

Limit

110

Gösterge

106

GİRESUN

DOĞANCI (Başlangıç)-GİRESUN TRABZON YÖNÜ -YÜZBAŞIOĞLU APT. (Bitiş)

Yaklaşık 4 km uzunluğundaki bu segmentte resmi limit 110 km/s olarak kayıtlı. Minimum teorik geçiş süresi yaklaşık 2.2 dakika.

Limit

110

Gösterge

106

GİRESUN

DOĞANCI (Başlangıç)-GİRESUN TRABZON YÖNÜ -VELİOĞLU MAKAS (Bitiş)

Yaklaşık 8 km uzunluğundaki bu segmentte resmi limit 110 km/s olarak kayıtlı. Minimum teorik geçiş süresi yaklaşık 4.4 dakika.

Limit

110

Gösterge

106

GİRESUN

ŞİŞMANOĞLU CAMİİ (Başlangıç-TRABZON GİRESUN-DOĞANCI (Bitiş)

Yaklaşık 9 km uzunluğundaki bu segmentte resmi limit 110 km/s olarak kayıtlı. Minimum teorik geçiş süresi yaklaşık 4.9 dakika.

Limit

110

Gösterge

106

GİRESUN

ŞİŞMANOĞLU CAMİİ (Başlangıç-TRABZON GİRESUN-VELİOĞLU MAKAS (Bitiş)

Yaklaşık 1 km uzunluğundaki bu segmentte resmi limit 110 km/s olarak kayıtlı. Minimum teorik geçiş süresi yaklaşık 0.5 dakika.

Limit

110

Gösterge

106

GİRESUN

VELİOĞLU MAKAS TÜNEL GİRİŞ (Başlangıç) -TRABZON GİRESUN-DOĞANCI (Bitiş)

Yaklaşık 8 km uzunluğundaki bu segmentte resmi limit 110 km/s olarak kayıtlı. Minimum teorik geçiş süresi yaklaşık 4.4 dakika.

Limit

110

Gösterge

106

GİRESUN

VELİOĞLU MAKAS GİRİŞ (Başlangıç) -TRABZON GİRESUN-ŞİŞMANOĞLU CAMİİ(Bitiş)

Yaklaşık 1 km uzunluğundaki bu segmentte resmi limit 110 km/s olarak kayıtlı. Minimum teorik geçiş süresi yaklaşık 0.5 dakika.

Limit

110

Gösterge

106

GİRESUN

YAKAMOZ BALIK (Başlangıç)-TRABZON GİRESUN -DOĞANCI MEVKİİ (Bitiş)

Yaklaşık 5 km uzunluğundaki bu segmentte resmi limit 110 km/s olarak kayıtlı. Minimum teorik geçiş süresi yaklaşık 2.7 dakika.

Limit

110

Gösterge

106

GİRESUN

GİRESUN İSTİKAMETİ GİRİŞ-GİRESUN ORDU-GİRESUN İSTİKAMETİ ÇIKIŞ

Yaklaşık 3 km uzunluğundaki bu segmentte resmi limit 110 km/s olarak kayıtlı. Minimum teorik geçiş süresi yaklaşık 1.6 dakika.

Limit

110

Gösterge

106

GİRESUN

ORDU İSTİKAMETİ GİRİŞ-GİRESUN ORDU-ORDU İSTİKAMETİ ÇIKIŞ

Yaklaşık 3 km uzunluğundaki bu segmentte resmi limit 110 km/s olarak kayıtlı. Minimum teorik geçiş süresi yaklaşık 1.6 dakika.

Limit

110

Gösterge

106

İl Bazında Denetim Dağılımı

En yoğun il geçişi İstanbul (14 nokta) ve toplam dağılımın %32.6 kısmını temsil ediyor.

İl Radarlı Radarsız Toplam Yoğunluk
İstanbul 5 9 14 Yüksek
Giresun 1 6 7 Yüksek
Samsun 1 4 5 Orta
Bolu 0 4 4 Orta
Kalan il dağılımını göster (6 il) +
İl Radarlı Radarsız Toplam
Ordu 2 1 3
Amasya 2 1 3
Çankırı 2 1 3
Trabzon 2 0 2
Çorum 0 1 1
Kastamonu 1 0 1

Kaynak: T.C. İçişleri Bakanlığı kamuya açık trafik denetim verileri . Günlük olarak güncellenmektedir.

Sıkça Sorulan Sorular

Trabzon – Tekirdağ arası kaç hız koridoru var? +

2026 yılı verilerine göre bu güzergahta toplam 46 adet aktif ortalama hız tespit koridoru (EDS) bulunmaktadır.

Trabzon – Tekirdağ hattında denetim en çok hangi bölgede yoğunlaşıyor? +

İstanbul geçişi toplam 14 kontrol noktası ile bu hat içinde en yüksek yoğunluğu oluşturuyor. Uzun akıştan şehir girişlerine geçerken hız yönetimini erken yapmak daha güvenlidir.

Trabzon Tekirdağ ortalama hız koridorunda ceza mantığı nedir? +

Koridorlarda tek kamera önü hızı değil, giriş-çıkış arasındaki ortalama hız değerlendirilir. Bu nedenle koridor boyunca sabit tempo yönetimi, son anda fren yapmaktan daha etkilidir.

Trabzon – Tekirdağ rotasında radarlı denetim en çok hangi ilde? +

İstanbul geçişinde 5 radarlı nokta kaydı bulunuyor. Bu bölümde hız değişimini ani değil kademeli yapmak sürüş kalitesini artırır.

Rota Karşılaştırma Önerileri

Bu öneriler radar, koridor, kontrol noktası ve yoğunluk bileşenlerinden türetilen rota risk skoruna göre listelenir.

İlgili Güzergah Kümeleri

Bu bağlantılar aynı çıkış şehrinden devam eden, aynı varış mantığına yaklaşan veya benzer koridor akışı taşıyan diğer rota sayfalarına doğrudan geçiş sağlar.

Trabzon çıkışlı diğer rotalar

Trabzon – Aydın

73 koridor · 29 radar · 17 kontrol

Trabzon – Denizli

75 koridor · 26 radar · 17 kontrol

Trabzon – Eskişehir

62 koridor · 18 radar · 30 kontrol

Trabzon – Afyonkarahisar

63 koridor · 17 radar · 28 kontrol

Tekirdağ varışlı diğer rotalar

Samsun – Tekirdağ

25 koridor · 19 radar · 26 kontrol

Antalya – Tekirdağ

20 koridor · 15 radar · 18 kontrol

Konya – Tekirdağ

20 koridor · 11 radar · 12 kontrol

Denizli – Tekirdağ

13 koridor · 10 radar · 16 kontrol

Benzer koridor akışındaki rotalar

Trabzon – Edirne

46 koridor · 24 radar · 29 kontrol

Trabzon – Bolu

48 koridor · 18 radar · 30 kontrol

İstanbul – Trabzon

48 koridor · 14 radar · 19 kontrol

Trabzon – İstanbul

48 koridor · 11 radar · 22 kontrol

Bayram ve tatil alternatifi rotalar

Trabzon – Samsun

28 koridor · 6 radar · 11 kontrol

Tüm güzergah dizini

Diğer şehir çiftlerini ve tüm rota profillerini tek dizinde görün.

Radar ve koridor rehberi

Rota verisini destekleyen temel radar ve hız koridoru açıklamalarına geçin.

İlgili blog rehberleri

Bayram, ceza ve sürüş kararları için daha anlatısal içerik kümesine gidin.

Rota Bazlı Son Adım

Trabzon – Tekirdağ için rota zekasını şimdi açın

Trabzon Tekirdağ arası hız koridorları ile rota bazlı radar ve kontrol profili bu sayfada toplandı. Çıkıştan önce rota özetini açın, sürüş sırasında daha bilinçli kullanın; ardından hız cezası hesabınızı ayrı sayfada doğrulayın.

Bu rotayı uygulamada takip et Hız cezası bandını hesapla Diğer güzergahları karşılaştır